Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Двигатель Hanma — это высокопроизводительный дизельный двигатель с шестью цилиндрами, четырьмя клапанами и четырьмя тактами, специально оптимизированный для судовых энергетических систем. Его основная конструкция включает в себя один верхний распределительный вал, встроенную головку блока цилиндров и симметричный портальный блок цилиндров с расположением камеры заднего редуктора для повышения эффективности трансмиссии. Головка блока цилиндров использует технологию охлаждения с двухслойной водяной рубашкой, которая значительно усиливает эффект рассеивания тепла. При этом за счет усиления конструкции огневой поверхности обеспечивается высокая надежность в условиях высоких температур.
Структура полостей с глубокой юбкой и симметричная конструкция блока цилиндров двигателя обеспечивают равномерное распределение напряжений и общую высокую прочность. Верхний распределительный вал упрощает цепь трансмиссии, обеспечивая баланс между низким расходом топлива и стабильностью работы. Поршневая часть обеспечивает баланс требований к прочности и терморегулированию за счет оптимизации внутреннего канала охлаждающего масла и применения высокотемпературного огнеупорного материала. Вспомогательная интеллектуальная система управления Hamma Power объединяет функции самодиагностики и защиты от неисправностей, поддерживает точное регулирование скорости на протяжении всего процесса и адаптируется к сложным условиям навигации.
Основные детали
| Модель | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Тип | Шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск в цилиндр. | |
| Впускной путь | Турбонаддув | |
| Один из цилиндров — диаметр X ход поршня (мм) | 6Х128Х153 | |
| Смещение (л) | 11.81 | |
| Степень сжатия | 17±1 | |
| Номинальная мощность/скорость (кВт(Лс)/об/мин) | 321/1800 | 318/1500 |
| Мощность/скорость за один час (кВт(Лс)/об/мин) | 353/1800 | 350/1500 |
| Минимальный удельный расход топлива (г/кВт*ч) | <190 | <198 |
| Коэффициент расхода мазута (%) | <0,1 | |
| объем моторного масла (л) | 37L | |
| Минимальная устойчивая рабочая скорость (об/мин) | 600 | 1500 |
| Направление вращения коленчатого вала (см. с учетом выходной мощности) | Против часовой стрелки | |
| стартовый путь | Электрический | |
| Вес нетто (кг) | 1265 | |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 1780X984X1388 | |
| Сертификат | CCS,ИМО | |
Преимущества продукта
Эффективное сгорание и низкий расход топлива
Принятие четырехклапанной конструкции в сочетании с оптимизированной системой сгорания для повышения эффективности использования топлива; Верхний распределительный вал упрощает конструкцию трансмиссии, дополнительно снижает потребление энергии и подходит для длительной навигации.
Конструкция высокой надежности
Симметричный портальный блок цилиндров и структура полостей с глубокой юбкой обеспечивают равномерное распределение напряжений, а встроенная головка блока цилиндров оснащена двухслойной водяной рубашкой охлаждения, что значительно повышает долговечность в условиях высоких температур.
Интеллектуальный контроль и обеспечение безопасности
Система управления Hamma Power включает функцию самодиагностики в реальном времени, поддерживает режим защиты от неисправностей и полное регулирование скорости процесса, адаптируется к сложным изменениям нагрузки и обеспечивает стабильность работы.
Удобное обслуживание и длительный срок службы
Модульная конструкция (например, расположение камеры заднего редуктора) снижает сложность технического обслуживания, использует охлаждение масляных каналов и устойчивые к высоким температурам материалы внутри поршня, продлевает цикл замены ключевых компонентов и снижает затраты, связанные с простоями.
Отзывы клиентов
Оценка европейских судовых операторов
«После выбора двигателя Hanma для нашего морского грузового судна его низкий расход топлива и стабильность намного превзошли все ожидания. Двухслойная система охлаждения с водяной рубашкой отлично показала себя в условиях высоких температур, непрерывно работая в течение 2000 часов без сбоев. Функция автоматического регулирования скорости системы управления Hamma Power упростила работу экипажа, а затраты на техническое обслуживание были на 30% ниже, чем у аналогичных продуктов».
Отзывы рыболовных компаний Юго-Восточной Азии
«Симметричная конструкция блока цилиндров двигателя Hanma эффективно снижает вибрацию и подходит для наших морских рыболовных судов. Даже в условиях коррозии в солевом тумане долговечность материала по-прежнему превосходна. Команда послепродажного обслуживания реагирует быстро, а глобальные поставки запасных частей значительно снижают наши эксплуатационные риски .».
Наша компания
CAMC International Trade Co., Ltd. является основным дочерним предприятием Китайской национальной корпорации машиностроения (ChemChina), специализирующейся на зарубежных рынках. Используя сильные промышленные ресурсы своей материнской компании, CAMC стремится к глобальному продвижению и техническому обслуживанию тяжелых и специализированных автомобилей. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания обладает ведущими в отрасли технологическими мощностями и производственными возможностями. Ее продукция охватывает различные области, такие как тракторы, самосвалы и специализированные автомобили, и широко используется на рынках логистики, машиностроения и специального транспорта.
Штаб-квартира компании находится в районе Хуашань города Мааньшань провинции Аньхой. Благодаря полной системе цепочки поставок и международному стратегическому планированию продукция экспортируется в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку, Латинскую Америку и другие регионы. Являясь ключевым предприятием, поддерживаемым национальной политикой, CAMC всегда придерживается принципа технологических инноваций и приоритета качества, обеспечивая высокую надежность и экономичные транспортные решения для клиентов по всему миру, а также постоянно повышая конкурентоспособность китайского производства на международном рынке.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как вы контролируете качество своей продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Помимо дизельного генератора, какие еще продукты можно купить?
A: Дизельный грузовик, электрический грузовик, трансмиссия, зарядная установка, компрессор.
В: Какова оплата?
A: T/T или L/C по предъявлении
Вопрос: Как насчет времени выполнения заказа?
О: 35 рабочих дней
Вопрос: Как насчет послепродажного обслуживания?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.
Вопрос: Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
CAMC является национальной приоритетной производственной и научно-исследовательской базой тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств специального назначения и запасных частей, которая также в основном поддерживает предприятие.
Вопрос: Какие услуги мы можем предоставить?
A: Принятые условия доставки: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, экспресс-доставка, DAF, DES. ；
Принимаемая валюта оплаты: USD, EUR, HKD, CNY;
Принятый тип оплаты: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, кредитная карта, PayPal, Western Union, наличные, условное депонирование;
Язык общения: английский, китайский, испанский, японский, португальский, немецкий, арабский, французский, русский, корейский, хинди, итальянский
Описание продукта
Двигатель Hanma — это высокопроизводительный дизельный двигатель с шестью цилиндрами, четырьмя клапанами и четырьмя тактами, специально оптимизированный для судовых энергетических систем. Его основная конструкция включает в себя один верхний распределительный вал, встроенную головку блока цилиндров и симметричный портальный блок цилиндров с расположением камеры заднего редуктора для повышения эффективности трансмиссии. Головка блока цилиндров использует технологию охлаждения с двухслойной водяной рубашкой, которая значительно усиливает эффект рассеивания тепла. При этом за счет усиления конструкции огневой поверхности обеспечивается высокая надежность в условиях высоких температур.
Структура полостей с глубокой юбкой и симметричная конструкция блока цилиндров двигателя обеспечивают равномерное распределение напряжений и общую высокую прочность. Верхний распределительный вал упрощает цепь трансмиссии, обеспечивая баланс между низким расходом топлива и стабильностью работы. Поршневая часть обеспечивает баланс требований к прочности и терморегулированию за счет оптимизации внутреннего канала охлаждающего масла и применения высокотемпературного огнеупорного материала. Вспомогательная интеллектуальная система управления Hamma Power объединяет функции самодиагностики и защиты от неисправностей, поддерживает точное регулирование скорости на протяжении всего процесса и адаптируется к сложным условиям навигации.
Основные детали
| Модель | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Тип | Шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск в цилиндр. | |
| Впускной путь | Турбонаддув | |
| Один из цилиндров — диаметр X ход поршня (мм) | 6Х128Х153 | |
| Смещение (л) | 11.81 | |
| Степень сжатия | 17±1 | |
| Номинальная мощность/скорость (кВт(Лс)/об/мин) | 321/1800 | 318/1500 |
| Мощность/скорость за один час (кВт(Лс)/об/мин) | 353/1800 | 350/1500 |
| Минимальный удельный расход топлива (г/кВт*ч) | <190 | <198 |
| Коэффициент расхода мазута (%) | <0,1 | |
| объем моторного масла (л) | 37L | |
| Минимальная устойчивая рабочая скорость (об/мин) | 600 | 1500 |
| Направление вращения коленчатого вала (см. с учетом выходной мощности) | Против часовой стрелки | |
| стартовый путь | Электрический | |
| Вес нетто (кг) | 1265 | |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 1780X984X1388 | |
| Сертификат | CCS,ИМО | |
Преимущества продукта
Эффективное сгорание и низкий расход топлива
Принятие четырехклапанной конструкции в сочетании с оптимизированной системой сгорания для повышения эффективности использования топлива; Верхний распределительный вал упрощает конструкцию трансмиссии, дополнительно снижает потребление энергии и подходит для длительной навигации.
Конструкция высокой надежности
Симметричный портальный блок цилиндров и структура полостей с глубокой юбкой обеспечивают равномерное распределение напряжений, а встроенная головка блока цилиндров оснащена двухслойной водяной рубашкой охлаждения, что значительно повышает долговечность в условиях высоких температур.
Интеллектуальный контроль и обеспечение безопасности
Система управления Hamma Power включает функцию самодиагностики в реальном времени, поддерживает режим защиты от неисправностей и полное регулирование скорости процесса, адаптируется к сложным изменениям нагрузки и обеспечивает стабильность работы.
Удобное обслуживание и длительный срок службы
Модульная конструкция (например, расположение камеры заднего редуктора) снижает сложность технического обслуживания, использует охлаждение масляных каналов и устойчивые к высоким температурам материалы внутри поршня, продлевает цикл замены ключевых компонентов и снижает затраты, связанные с простоями.
Отзывы клиентов
Оценка европейских судовых операторов
«После выбора двигателя Hanma для нашего морского грузового судна его низкий расход топлива и стабильность намного превзошли все ожидания. Двухслойная система охлаждения с водяной рубашкой отлично показала себя в условиях высоких температур, непрерывно работая в течение 2000 часов без сбоев. Функция автоматического регулирования скорости системы управления Hamma Power упростила работу экипажа, а затраты на техническое обслуживание были на 30% ниже, чем у аналогичных продуктов».
Отзывы рыболовных компаний Юго-Восточной Азии
«Симметричная конструкция блока цилиндров двигателя Hanma эффективно снижает вибрацию и подходит для наших морских рыболовных судов. Даже в условиях коррозии в солевом тумане долговечность материала по-прежнему превосходна. Команда послепродажного обслуживания реагирует быстро, а глобальные поставки запасных частей значительно снижают наши эксплуатационные риски .».
Наша компания
CAMC International Trade Co., Ltd. является основным дочерним предприятием Китайской национальной корпорации машиностроения (ChemChina), специализирующейся на зарубежных рынках. Используя сильные промышленные ресурсы своей материнской компании, CAMC стремится к глобальному продвижению и техническому обслуживанию тяжелых и специализированных автомобилей. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания обладает ведущими в отрасли технологическими мощностями и производственными возможностями. Ее продукция охватывает различные области, такие как тракторы, самосвалы и специализированные автомобили, и широко используется на рынках логистики, машиностроения и специального транспорта.
Штаб-квартира компании находится в районе Хуашань города Мааньшань провинции Аньхой. Благодаря полной системе цепочки поставок и международному стратегическому планированию продукция экспортируется в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку, Латинскую Америку и другие регионы. Являясь ключевым предприятием, поддерживаемым национальной политикой, CAMC всегда придерживается принципа технологических инноваций и приоритета качества, обеспечивая высокую надежность и экономичные транспортные решения для клиентов по всему миру, а также постоянно повышая конкурентоспособность китайского производства на международном рынке.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как вы контролируете качество своей продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Помимо дизельного генератора, какие еще продукты можно купить?
A: Дизельный грузовик, электрический грузовик, трансмиссия, зарядная установка, компрессор.
В: Какова оплата?
A: T/T или L/C по предъявлении
Вопрос: Как насчет времени выполнения заказа?
О: 35 рабочих дней
Вопрос: Как насчет послепродажного обслуживания?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.
Вопрос: Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков?
CAMC является национальной приоритетной производственной и научно-исследовательской базой тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств специального назначения и запасных частей, которая также в основном поддерживает предприятие.
Вопрос: Какие услуги мы можем предоставить?
A: Принятые условия доставки: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, экспресс-доставка, DAF, DES. ；
Принимаемая валюта оплаты: USD, EUR, HKD, CNY;
Принятый тип оплаты: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, кредитная карта, PayPal, Western Union, наличные, условное депонирование;
Язык общения: английский, китайский, испанский, японский, португальский, немецкий, арабский, французский, русский, корейский, хинди, итальянский
