Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Мощный дизельный двигатель CAMC имеет рядную шестицилиндровую, четырехклапанную, четырехтактную конструкцию, специально разработанную для оптимизации судовых энергосистем. Основная конструкция включает установленный сверху распределительный вал, встроенную головку блока цилиндров и симметричный портальный блок цилиндров, а расположение камеры заднего редуктора повышает эффективность трансмиссии на 15%. Инновационное применение технологии охлаждения с двухслойной водяной рубашкой улучшает эффективность рассеивания тепла на 30% по сравнению с традиционными конструкциями. В сочетании с глубокой структурой полостей юбки и симметричным блоком цилиндров достигается равномерное распределение напряжений и общая высокая прочность.
Поршневая система уравновешивает требования к прочности и терморегулированию за счет оптимизации внутренних контуров охлаждающего масла и применения высокотемпературных огнеупорных материалов. Конструкция распределительного вала с верхним расположением упрощает цепь трансмиссии и обеспечивает максимальную мощность 353 кВт при 1800 об/мин, что повышает топливную экономичность на 12%. Подходит для таких сценариев, как суда внутреннего плавания и морские операционные платформы, он стал предпочтительным решением в области судовых электростанций благодаря надежности и высокой эффективности.
| Модель | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Тип | Шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск в цилиндр. | |
| Впускной путь | Турбонаддув | |
| Один из цилиндров — диаметр X ход поршня (мм) | 6Х128Х153 | |
| Смещение (л) | 11.81 | |
| Степень сжатия | 17±1 | |
| Номинальная мощность/скорость (кВт(Лс)/об/мин) | 321/1800 | 318/1500 |
| Мощность/скорость за один час (кВт(Лс)/об/мин) | 353/1800 | 350/1500 |
| Минимальный удельный расход топлива (г/кВт*ч) | <190 | <198 |
| Коэффициент расхода мазута (%) | <0,1 | |
| объем моторного масла (л) | 37L | |
| Минимальная устойчивая рабочая скорость (об/мин) | 600 | 1500 |
| Направление вращения коленчатого вала (см. с учетом выходной мощности) | Против часовой стрелки | |
| стартовый путь | Электрический | |
| Вес нетто (кг) | 1265 | |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота) (мм) | 1780X984X1388 | |
| Сертификат | CCS,ИМО | |
Отличные энергетические характеристики
Благодаря использованию рядной шестицилиндровой четырехклапанной конструкции с максимальной мощностью 353 кВт (1800 об/мин) в сочетании с оптимизированной системой сгорания выходная мощность на 15 % выше, чем у двигателей того же класса, что соответствует требованиям судовой эксплуатации при постоянной высокой нагрузке.
Надежность военного уровня
Инновационная конструкция симметричного портального блока цилиндров + камера с глубокой юбкой, ключевые компоненты прошли 100 000 часов стендовых испытаний, средняя наработка на отказ (MTBF) составляет 8 000 часов, что подходит для экстремальных условий работы.
Интеллектуальная система управления температурным режимом
Запатентованная технология охлаждения с двухслойной водяной рубашкой в сочетании с внутренним масляным контуром поршня повышает эффективность рассеивания тепла на 30%, обеспечивая полную выходную мощность при температуре окружающей среды 45 ℃..
Технический директор немецкого судостроительного завода
' Наш двигатель CAMC наработал 15000 часов работы без капитального ремонта на балтийском грузовом судне. Стабильная мощность 353 кВт идеально соответствует нашей двигательной установке, а технология охлаждения с двухслойной водяной рубашкой позволяет двигателю быстро нагреваться до оптимальных условий эксплуатации даже в экстремально холодных условиях -25 ℃ . Самым приятным аспектом является экономия топлива, которая экономит 12% эксплуатационных расходов по сравнению с аналогичными европейскими продуктами. '
Операционный менеджер бразильской судоходной компании
' В условиях высокой температуры и высокой влажности реки Амазонки эта партия двигателей продемонстрировала удивительную надежность. Благодаря скорости 1800 об/мин и оптимизированной системе трансмиссии эффективность наших внутренних перевозок увеличилась на 20%. Португальская техническая поддержка и 48-часовое обслуживание запасных частей, предоставляемое китайскими инженерами, значительно сократили наши потери из-за простоев. '
CAMC International является эталонным предприятием в отрасли производства тяжелых автомобилей Китая. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской базой по производству тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Имея полную схему всей отраслевой цепочки, CAMC стала единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить основные компоненты, такие как двигатели, трансмиссии, оси, шасси и кабины, обеспечивая полную автономию процесса и управляемость от ключевых компонентов до всего автомобиля.
Компания опирается на научно-исследовательский потенциал национального технологического центра предприятия, а ее продукция охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в ключевых областях национальной экономики, таких как инфраструктура, горнодобывающая промышленность и логистика. Благодаря постоянным технологическим инновациям и интеллектуальной модернизации производства, CAMC не только сохраняет лидирующие позиции на внутреннем рынке, но также продает свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру, особенно на рынках вдоль «Пояса и пути». Являясь представительным предприятием по производству высококачественного оборудования в Китае, компания активно продвигает применение новых энергетических и интеллектуальных технологий в области коммерческого транспорта, побуждая отрасль трансформироваться и модернизироваться в направлении «зеленого» и низкоуглеродного направления.
Вопрос: Сколько двигателей ваш завод может производить ежегодно?
О: Здравствуйте, мы можем производить около 100000 единиц в год. Около 8500 единиц в месяц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть сертификаты ISO, CCC, BV. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения сертификата.
Вопрос: Как выбрать подходящую модель?
О: Это зависит от непрерывной выходной мощности, напряжения, частоты и типа топлива.
Вопрос: Как осуществляется послепродажное обслуживание и обслуживание?
О: Мы предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание за рубежом. И онлайн-сервис, если это необходимо в любое время. Наше предпродажное, продажное и послепродажное обслуживание заслуживает доверия, вы можете это назвать.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартные производственные цеха, и наши работники хорошо обучены. Каждый продукт проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
О: банковским переводом или аккредитивом по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ro-Ro или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: мы экспортируем в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии.
