CAMC Сильная система экологической адаптации

Введение продукта

Дизельный двигатель CAMC HM13F — это высокопроизводительный и мощный дизельный двигатель компании Hanma Power. Он опирается на независимую базовую технологию CAMC и передовые международные концепции проектирования и использует передовую конструктивную конструкцию с одним верхним распределительным валом, встроенной головкой блока цилиндров, симметричным портальным блоком цилиндров, рядным шестицилиндровым, четырехклапанным, четырехтактным и камерой заднего редуктора. Конструкция компактна и разумна, работает стабильно и надежно, основные параметры привлекательны, объем составляет 12,8 л, номинальная мощность 450 кВт, диапазон скоростей 1500-1800 об/мин, а также имеет такие преимущества, как высокая плотность мощности, выдающееся увеличение мощности и крутящего момента, а также быстрая реакция на ускорение и торможение. Он широко подходит для различных сценариев использования, таких как тяжелые грузовики, строительная техника, специальная техника и генераторные установки. Он прошел международные сертификаты, такие как EU ECE R49. Мы экспортируем продукцию в более чем 30 стран и регионов, включая Юго-Восточную Азию, Центральную Азию, Южную Америку и Африку, получив широкое признание со стороны пользователей по всему миру и продемонстрировав технологическую мощь CAMC и конкурентоспособность на мировом рынке в области дизельных двигателей. Двигатель оснащен системой впрыска топлива Common Rail высокого давления Bosch, которая точно контролирует количество и время впрыска топлива. Эффект распыления топлива превосходен, сгорание более полное, а удельный расход топлива выдающийся. Он сочетает в себе высокую мощность и экономию топлива и соответствует множеству стандартов выбросов, таких как China VI, Euro IV и Euro V, в соответствии с требованиями глобальной экологической политики; Благодаря использованию нагнетателя с предохранительным клапаном эффективность B10 является выдающейся на равнинных участках, без потерь мощности на высоте 3000 метров и высокой адаптируемостью к окружающей среде. Основные компоненты выбраны от первоклассных международных брендов и прошли строгие стендовые испытания на долговечность, а также экстремальные испытания на большой высоте, в условиях холода и высоких температур. B10 имеет срок службы более 1,8 миллиона километров и исключительную долговечность, которая может удовлетворить потребности долгосрочных операций высокой интенсивности. Рядный шестицилиндровый двигатель и встроенная конструкция головки блока цилиндров еще больше повышают стабильность работы, а четырехклапанная конструкция оптимизирует эффективность впуска и выпуска. Расположение камеры заднего редуктора разумно, а эффективность трансмиссии выдающаяся, что обеспечивает эффективные, надежные и экологически чистые решения в области электропитания для пользователей с различными потребностями в электроэнергии по всему миру.

Технические параметры

Преимущества продукта

1. Усовершенствованная конструкция, стабильная и эффективная:  использование передовых конструкций, таких как одинарный верхний распределительный вал и встроенная головка блока цилиндров, с шестью прямыми цилиндрами и четырьмя клапанами, соответствующими конструкции камеры заднего редуктора, симметричный портальный блок цилиндров повышает жесткость конструкции, плавность работы, высокую эффективность трансмиссии, более плавный впуск и выпуск, стабильную выходную мощность и быстрый отклик.

2. Высокая адаптируемость и превосходные параметры: большой рабочий объем 12,8 л, номинальная мощность 450 кВт, диапазон скоростей 1500–1800 об/мин, высокая удельная мощность, подходит для различных сценариев, таких как тяжелые транспортные средства и генераторные установки, может легко справляться с тяжелыми нагрузками и потребностями в работе высокой интенсивности, а также обладает высокой адаптивностью к окружающей среде.

3. Экономичный и экологически чистый, долговечный и беспроблемный:  оснащен системой Common Rail высокого давления Bosch, превосходной экономией топлива, достаточным сгоранием и низким уровнем выбросов загрязняющих веществ, в соответствии с китайским VI и многочисленными международными стандартами выбросов; Основные компоненты, приобретенные за рубежом, прошли тщательные испытания. Срок службы B10 составляет более 1,8 миллиона километров, удобство в эксплуатации и обслуживании, а также снижение долгосрочных эксплуатационных расходов.

4. Глобальное признание и надежное качество.  Благодаря международным сертификатам, таким как ECE Европейского Союза, мы экспортируем продукцию в более чем 30 стран и регионов за рубежом, адаптируясь к различным условиям труда и экологическим требованиям. Благодаря комплексному послепродажному обслуживанию за рубежом мы завоевали широкое доверие пользователей по всему миру и подходят для различных сценариев применения энергии.

Отзывы  клиентов​

1. Технический директор предприятия по производству тяжелых грузовиков на Ближнем Востоке: «Наши тяжелые грузовики уже давно занимаются перевозками тяжелых грузов на дальние расстояния, и дизельный двигатель CAMC HM13F полностью оправдывает ожидания. Усовершенствованные конструкции, такие как одинарные верхние распределительные валы и встроенные головки цилиндров, работают плавно, с объемом 12,8 л и выходной мощностью 450 кВт. Система Common Rail высокого давления Bosch работает стабильно при 1500–1800 об/мин и отличается превосходной экономией топлива. На высоте 3000 метров нет потерь мощности, что значительно снижает наши эксплуатационные расходы. Он также прошел сертификацию ЕС и имеет надежное качество.

2. Человек, отвечающий за эксплуатацию шахты в Африке: « Инженерная техника и генераторные установки нашего горнодобывающего предприятия работают с высокой интенсивностью в течение длительного времени, и этот дизельный двигатель HM13F работает превосходно. Рядная шестицилиндровая и четырехклапанная конструкция обеспечивает достаточную мощность, номинальная мощность 450 кВт позволяет легко выдерживать большие нагрузки. Скорость 1500–1800 об/мин подходит для рабочего ритма, а B10 имеет длительный срок службы. и низкий уровень отказов. После длительного использования без явных сбоев в сочетании с комплексной послепродажной поддержкой за рубежом он может адаптироваться к сложным условиям работы шахты и стал основным энергетическим оборудованием нашей шахты ».

Наша компания

CAMC International Trading Co., Ltd. - филиала CAMC, в основном отвечающая за зарубежный маркетинг. CAMC является национальной базой приоритетных производственных и исследований тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств и запасных частей специального назначения, которая также является государством, в основном поддерживает предприятие. Руководится в зоне развития экономики и технологий Мааншана, Anhui, China, CAMC был обнаружен в 1970 -х годах, и мы являемся единственным предприятием грузовика в Китае, которые способны производить все в нашем собственном, в том числе в целом, в кабине. Продукты, которые могут удовлетворить ваши разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления качеством, первым, клиентом первым и кредитным на основе »с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию с тех пор, как развивалась тенденция экономической глобализации с неотразимой силой.

CAMC уже много лет хорошо и профессионально работает с коммерческими автомобилями. Наша продукция охватывает огромную сферу применения в этой области, например, тягачи, самосвалы, бетоносмесители, насосы, грузовые автомобили, мусоровозы, автокраны, цементовозы, автоцистерны, полуприцепы и другие специальные транспортные средства, а также различные формы привода, такие как 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от ЕВРО 2 до ЕВРО 6. Кроме того, мы убеждены, что высококачественное, систематическое, комплексное и эффективное обслуживание является основой нашего карьерного роста. С целью создания отечественного первоклассного сервисного предприятия со строгим управлением и передовыми технологиями мы сформулировали «стандартизированную систему управления, строгий контроль процессов, гарантированное управление продукцией и политику качества удовлетворенности клиентов, придерживаемся в первую очередь обратной стороны клиента и создали хорошую систему продаж и серий, предоставляя клиентам высококачественные предпродажные, продажные и послепродажные услуги»..

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос: Какая периодичность технического обслуживания рекомендуется для этого двигателя при использовании на судах?

О: Для стандартных перевозок внутри страны/прибрега мы рекомендуем плановую замену масла/фильтров каждые 200 часов работы и комплексную проверку (системы охлаждения, нагнетателя) каждые 800 часов работы. Регулировки могут потребоваться в случае экстремальных условий работы (например, частых тяжелых нагрузок).

2. Вопрос: Можно ли установить этот двигатель на старые суда?

О: Да, его компактная внутренняя компоновка и модульная конструкция совместимы с большинством существующих машинных отделений старых судов. Мы рекомендуем согласовать установочные размеры и характеристики интерфейса с нашей технической командой перед модернизацией.

3. Вопрос: Как работает автоматическая система наддува в условиях низкой нагрузки?

О: Система автоматически снижает давление наддува в сценариях с низкой нагрузкой (например, легкий груз, штиль на воде) для оптимизации топливной эффективности, сохраняя при этом плавную и стабильную работу, избегая ненужных потерь энергии.

4. Вопрос: Совместим ли двигатель с дизельным топливом с низким содержанием серы (требуется в зонах с контролем выбросов)?

А: Абсолютно. Он предназначен для работы на судовом дизельном топливе с низким содержанием серы, соответствующем стандартам выбросов большинства прибрежных зон с контролем выбросов (ECA).