Судовой двигатель с автоматическим наддувом

Обзор продукта

Судовой автоматический дизельный двигатель с турбонаддувом CAMC объемом 11,8 л представляет собой базовую силовую установку, специально разработанную для использования на судах, основным преимуществом которой является «высокая мощность + чрезвычайно высокая надежность». В качестве основной силовой установки для судов внутреннего и прибрежного плавания она стала лучшим выбором для следующего поколения судовых силовых установок со стабильными характеристиками и адаптируемостью. Он экспортировался оптом во многие страны и регионы по всему миру, подходит для различных судов внутреннего и прибрежного плавания, демонстрируя техническую мощь CAMC и международную конкурентоспособность в области морской энергетики. Двигатель имеет рядную 6-цилиндровую компоновку в сочетании с технологией автоматического турбонаддува, которая может обеспечить высокую и непрерывную выходную мощность при стабильной скорости 1800 оборотов в минуту, точно соответствующую требованиям к мощности судоходства; Его закрытая система водяного охлаждения специально оптимизирована для долгосрочных и высоких эксплуатационных характеристик судов, эффективно обеспечивая стабильное отвод тепла от двигателя в условиях длительной высокой нагрузки, избегая потерь от перегрева, еще больше повышая эксплуатационную надежность и срок службы, полностью адаптируясь к двигательным потребностям судов внутреннего и прибрежного плавания и обеспечивая эффективные, стабильные и долговечные решения для основных силовых установок для пользователей судов по всему миру.

Основные детали

Преимущества продукта

1. Высокая мощность и стабильная выходная мощность. Оснащенный 6-цилиндровым рядным двигателем и технологией автоматического наддува, он может стабильно выдавать высокую мощность при 1800 об/мин, что подходит для двигательных нужд внутренних и прибрежных судов, а выходная мощность стабильна и не подвержена колебаниям;

2. Специальная оптимизация, надежность и долговечность. Закрытая система водяного охлаждения оптимизирована для длительных и высоких нагрузок судов, обеспечивает эффективный и стабильный отвод тепла, эффективно продлевает срок службы двигателя и обеспечивает длительную работу с высокими нагрузками без давления;

3. Эксклюзивная настройка, высокая адаптируемость:  специально разработанная для судовых сценариев, в качестве основной двигательной установки для судов внутреннего и прибрежного плавания она идеально соответствует условиям навигации судов;

4. Глобальное признание и выдающееся качество: Массовый экспорт во многие регионы за рубежом, высокая мощность и надежность, становление лучшим выбором для следующего поколения судовых силовых установок с высоким признанием на рынке.

Отзывы клиентов​

1. Директор по эксплуатации судна внутреннего плавания в Юго-Восточной Азии: «Наш основной бизнес — грузовые перевозки по внутренним водным путям, и морской автоматический дизельный двигатель с турбонаддувом CAMC 11,8 л полностью отвечает нашим потребностям. 6-цилиндровая рядная компоновка сочетается с автоматическим турбонаддувом, а мощность 1800 об/мин стабильна, что позволяет легко справляться с тяжелыми нагрузками на судах. Замкнутая система водяного охлаждения имеет превосходный отвод тепла и может сохранять стабильность даже при долгосрочная работа при высоких нагрузках, что значительно снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Он широко используется на наших судах внутреннего плавания.

2. Менеджер по закупкам прибрежного корабля на Ближнем Востоке: «К прибрежным судам предъявляются чрезвычайно высокие требования к надежности электропитания и рассеиванию тепла. Этот двигатель работает превосходно благодаря технологии автоматического турбонаддува и большой мощности. Замкнутая система водяного охлаждения подходит для долгосрочных навигационных потребностей, стабильной работы, низкого уровня отказов и идеальной адаптации к сложным условиям прибрежной навигации. Это предпочтительное оборудование для нашей двигательной системы корабля».

Наша фабрика

Компания CAMC International, основанная в 1970-х годах, является ведущим поддерживаемым государством производителем и экспортером тяжелых коммерческих автомобилей и энергетического оборудования в Китае. Являясь национальной ключевой научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых грузовиков, специальных транспортных средств, основных автозапчастей и судовых дизельных двигателей, компания сохранила лидирующую промышленную позицию благодаря более чем 50-летнему профессиональному производственному опыту и солидному техническому накоплению.

CAMC может похвастаться самой полной производственной цепочкой коммерческих автомобилей в Китае , будучи единственным отечественным предприятием, способным осуществлять независимое полнотехнологическое производство основных компонентов, включая двигатели, трансмиссии, оси, шасси и кабины. Имея полный независимый контроль над основными технологиями и производственными процессами, мы строго контролируем качество продукции, эффективность поставок и разработку индивидуальных решений, поставляя высоконадежную и экономически эффективную продукцию для клиентов по всему миру.

При поддержке технологического научно-исследовательского центра национального уровня наша линейка продукции охватывает полносерийные коммерческие автомобили и силовое оборудование, включая тяжелые дизельные тягачи, инженерные самосвалы, бетоносмесители, транспортные средства, работающие на экологически чистой энергии КПГ, новые электрические терминальные тягачи и профессиональные морские дизельные двигатели с турбонаддувом. Наши продукты адаптируются к разнообразным сложным условиям работы, таким как автомобильная логистика, горнодобывающие операции, портовый транзит, городское строительство и морское движение, полностью удовлетворяя многосценарные потребности в транспортировке и энергоснабжении.

Придерживаясь интеллектуального производства и экологически чистых инноваций, CAMC постоянно модернизирует традиционные топливно-энергетические продукты и ускоряет внедрение нового энергетического и экологически чистого энергетического оборудования. Все продукты соответствуют основным международным стандартам выбросов и отраслевым спецификациям, поддерживают индивидуальную настройку и адаптацию сертификации для различных региональных рынков.

Благодаря глобальной маркетинговой и сервисной сети, охватывающей более 80 стран и регионов, CAMC завоевала широкое признание и стабильную рыночную репутацию во всем мире, особенно в регионах «Пояса и пути». Всегда придерживаясь принципов приоритета качества и превосходства клиентов, мы стремимся предоставить клиентам по всему миру надежную продукцию, профессиональную техническую поддержку и полное послепродажное обслуживание, а также искренне стремимся к долгосрочному взаимовыгодному сотрудничеству с глобальными партнерами.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Каковы основные преимущества судового дизельного двигателя CAMC 11,8 л с автоматическим турбонаддувом?

Судовой дизельный двигатель CAMC 11,8 л использует профессиональную технологию автоматического турбонаддува, адаптированную для морских условий эксплуатации. По сравнению с обычными безнаддувными двигателями он обеспечивает более высокую выходную мощность, более высокую эффективность сгорания и более стабильный запас хода. Благодаря большому рабочему объему 11,8 л он отличается высоким мгновенным крутящим моментом, отличной устойчивостью к нагрузкам и стабильной работой. Он специально оптимизирован для морской влажной, соленой среды и среды с высокой вибрацией, имеет низкую частоту отказов и длительный срок службы и полностью соответствует профессиональным требованиям морской энергетики.

Вопрос 2: Как работает автоматическая система турбонаддува и какие преимущества она дает?

Оснащенный интеллектуальной автоматической системой турбокомпрессора, двигатель автоматически регулирует давление наддува в соответствии с изменениями нагрузки и скорости в реальном времени. Он полностью использует энергию выхлопных газов для сжатия всасываемого воздуха, обеспечивая достаточную подачу кислорода для сгорания. Эта конструкция эффективно решает проблему недостаточности мощности при тяжелых нагрузках и высокоскоростном плавании, улучшает общие энергетические характеристики на 20–30% и оптимизирует экономию топлива, обеспечивая при этом высокую и непрерывную выходную мощность для судов.

В3: Для каких типов судов и сценариев работы подходит этот двигатель?

Этот морской двигатель с турбонаддувом объемом 11,8 л широко применяется на различных средних и крупных судах, включая грузовые суда, рыболовные суда, пассажирские суда, инженерные суда и буксиры. Он прекрасно адаптируется к дальней навигации с полной нагрузкой, частой сменой скорости и сложными морскими условиями. Он может служить как в качестве основной силовой установки, так и в качестве вспомогательного генератора, охватывая различные сценарии морских операций.

Вопрос 4. Как насчет экономии топлива судового турбодизельного двигателя объемом 11,8 л?

Благодаря точному сочетанию автоматической системы турбонаддува и оптимизированной электронной технологии впрыска топлива двигатель обеспечивает полное и эффективное сгорание топлива. Это эффективно снижает недопустимый расход топлива при переменных морских нагрузках. По сравнению с обычными судовыми двигателями того же объема он имеет меньший общий расход топлива, что значительно снижает ежедневные эксплуатационные расходы на судоходство и приносит большую экономическую выгоду судовладельцам.

В5: Соответствует ли двигатель международным морским экологическим стандартам и стандартам сертификации?

Да. Двигатель изготовлен в строгом соответствии с международными спецификациями морской промышленности, в соответствии с нормами IMO по выбросам в морскую среду и основными международными стандартами морской безопасности. Он может поддерживать индивидуальные обновления выбросов в соответствии с различными региональными требованиями по защите морской среды. В то же время он поддерживает соответствующие приложения по морской сертификации, обеспечивая бесперебойную проверку судов, навигацию и соответствие глобальным морским операциям.

Вопрос 6: Может ли двигатель стабильно работать в суровых морских условиях?

Абсолютно. Вся машина имеет профессиональную антикоррозийную, водонепроницаемую и пыленепроницаемую обработку морского уровня. Основные компоненты, такие как турбокомпрессор, топливная система и система смазки, модернизированы для защиты от соленого тумана, высокой влажности и сильной вибрации в море. Автоматическая турбосистема имеет функции антиблокировки и самозащиты, адаптируясь к длительной непрерывной работе в сложных и суровых морских условиях, обеспечивая высокую стабильность и долговечность.

В7: Каковы характеристики ежедневного технического обслуживания и политика послепродажной гарантии?

Судовой дизельный двигатель объемом 11,8 л с турбонаддувом имеет продуманную и простую конструкцию с меньшим количеством уязвимых деталей и низким уровнем ежедневного обслуживания. Турбокомпрессор имеет стабильную производительность и длительный цикл технического обслуживания, что эффективно сокращает время и затраты на последующее техническое обслуживание. Мы предоставляем стандартную полную гарантию на двигатель и расширенное гарантийное обслуживание для основных силовых компонентов. Доступны долгосрочные поставки оригинальных запасных частей и профессиональное техническое руководство судовыми двигателями для обеспечения долгосрочной стабильной работы судов.