Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Являясь флагманским продуктом в области машиностроения CAMC, этот самосвал с колесной формулой 6 × 4 окрашен в культовый оранжевый цвет бренда и оснащен недавно модернизированным решением для инженерной транспортировки. Инновационная конструкция откидывающегося назад грузового отсека большой вместимости (стандартный объем 28 м³) в сочетании с усиленной стальной конструкцией оптимизирована для эффективной перевозки строительных материалов, таких как песок, гравий и ил.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
ИМЯ | Самосвал |
БРЕНД/СЕРИЯ | САМЦ / H9 |
КАЮТА | |
CAMC LHD H9 с плоской крышей, кондиционером, радио, пневматическим амортизатором, пневматическим сиденьем, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Поставщик | CAMC |
Модель | CM6D18 375 50 |
Тип топлива | Дизель |
Номинальная мощность/л.с. (кВт/л.с.) | 276/375 |
Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
Смещение (л) | 9.84 |
Стандарт выбросов | Евро 5 |
Цилиндры | 6 |
Тип контроллера | Механический |
| ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
Поставщик | БЫСТРЫЙ |
Модель | 12JSD180T (ВОМ) |
Передаточное число | 12 |
ШАССИ | |
Тип диска | 6×4 |
Общее измерение (мм) | 8800x2550x3700 |
Колесовая база (мм) | 3900+1350 |
Вес у бордюра (кг) | 12300 |
Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 25000 |
РАМКА | |
Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 мм, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 5 мм (двойной) |
Передняя ось | Управляемая ось по технологии ISUZU с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задняя ось | Технология Mercedes-Benz Литая ось 16T, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16T. |
Соотношение: 4,769 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Весна | 9.09.12 |
Tyre | 12.00R20 Стальная шина, 10+1 шт. |
Идеальный баланс между мощностью и грузоподъемностью: основанный на зрелой платформе четырехтактного двигателя с турбонаддувом в сочетании с оптимизированной системой трансмиссии, он обеспечивает сверхвысокую грузоподъемность в 45 тонн, сохраняя при этом мощность в 340 лошадиных сил.
Интеллектуальная система погрузки и разгрузки: гидравлический подъемный механизм имеет конструкцию с двойным насосом, сокращающую время разгрузки до 55 секунд и увеличивающую срок службы износостойкой обшивки грузового отсека на 30%.
Адаптивность к любой местности: усиленная трапециевидная рама в сочетании с многоуровневой амортизирующей подвеской легко справляется со сложными дорожными условиями на строительных площадках, лидирует в отрасли по проходимости
Гарантия экономичной работы: к 2026 году модели автомобилей, поставляемые заводом напрямую, будут иметь модульную конструкцию, что снизит затраты на техническое обслуживание на 25% и повысит общую эксплуатационную эффективность на 40%.
1. Предпусковой осмотр : тщательно проверьте, соответствует ли давление в шинах стандарту, находится ли уровень гидравлического масла в пределах стандартного диапазона, и убедитесь, что грузовая платформа полностью сброшена без отклонений.
2. Меры предосторожности при вождении : Строго запрещайте перегрузку. Обязательно снижайте скорость при повороте или движении по пандусам и держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
3. Процесс разгрузки : припаркуйтесь на ровной и твердой поверхности, сильно потяните ручной тормоз → разблокируйте устройство блокировки грузовой платформы → медленно используйте гидравлический рычаг, чтобы поднять грузовую платформу → сбросьте грузовую платформу после разгрузки и еще раз проверьте, надежно ли зафиксировано состояние.
4. Точки ежедневного технического обслуживания : Регулярно очищайте воздушный фильтр, проверяйте герметичность трубопроводов гидравлической системы и своевременно заменяйте моторное масло в соответствии с указанным пробегом.
1. Менеджер инфраструктурных проектов в Индонезии
«Наш самосвал CAMC 6 × 4 отлично показал себя в проекте расширения порта Джакарты. Негабаритный грузовой отсек объемом 28 кубических метров в сочетании с гидравлической системой с двойным насосом повышает ежедневную эффективность перевозок на 40%. Двигатель стабильно работает во влажной среде, а затраты на техническое обслуживание на 35% ниже, чем у двигателей японских марок, которые мы использовали ранее».
2. Директор по горнодобывающим перевозкам в Саудовской Аравии
«Этот самосвал идеально адаптируется к высокотемпературным условиям нашего пустынного горнодобывающего района. Имея грузоподъемность 45 тонн, он может легко перевозить песок и гравий, а усиленная рама демонстрирует удивительную долговечность на пересеченной местности. Модульная конструкция модели прямой поставки 2026 года сократила время ежедневного технического обслуживания на 50%, что действительно обеспечивает идеальное сочетание высокой производительности и низкой стоимости .»
CAMC International — ведущее предприятие в сфере производства тяжелых автомобилей в Китае. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской базой по производству тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Имея полную схему всей отраслевой цепочки, CAMC стала единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить основные компоненты, такие как двигатели, трансмиссии, оси, шасси и кабины, обеспечивая полную автономию процесса и управляемость от ключевых компонентов до всего автомобиля.
Компания опирается на научно-исследовательский потенциал национального технологического центра предприятия, а ее продукция охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в ключевых областях национальной экономики, таких как инфраструктура, горнодобывающая промышленность и логистика. Благодаря постоянным технологическим инновациям и интеллектуальной модернизации производства, CAMC не только сохраняет лидирующие позиции на внутреннем рынке, но также продает свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру, особенно на рынках вдоль «Пояса и пути». Являясь представительным предприятием по производству высококачественного оборудования в Китае, компания активно продвигает применение новых энергетических и интеллектуальных технологий в области коммерческого транспорта, побуждая отрасль трансформироваться и модернизироваться в направлении «зеленого» и низкоуглеродного направления.
Наше решение для морских перевозок спроектировано так, чтобы быть безопасным, эффективным и надежным. Мы работаем с сетью проверенных перевозчиков и логистических партнеров, чтобы обеспечить безопасную и своевременную транспортировку вашего груза. Независимо от того, отправляете ли вы небольшую посылку или большой контейнер, у нас есть опыт и ресурсы, чтобы доставить ваши товары туда, куда им нужно.
Одним из ключевых преимуществ нашего решения по морским перевозкам является его эффективность. Мы понимаем, что время имеет решающее значение, когда дело касается доставки товаров, и мы оптимизировали наши процессы, чтобы обеспечить доставку вашего груза как можно быстрее. Обычное время доставки составляет около 35 дней, что является одним из самых быстрых сроков в отрасли.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/кошачий прицел,
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
Являясь флагманским продуктом в области машиностроения CAMC, этот самосвал с колесной формулой 6 × 4 окрашен в культовый оранжевый цвет бренда и оснащен недавно модернизированным решением для инженерной транспортировки. Инновационная конструкция откидывающегося назад грузового отсека большой вместимости (стандартный объем 28 м³) в сочетании с усиленной стальной конструкцией оптимизирована для эффективной перевозки строительных материалов, таких как песок, гравий и ил.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
ИМЯ | Самосвал |
БРЕНД/СЕРИЯ | САМЦ / H9 |
КАЮТА | |
CAMC LHD H9 с плоской крышей, кондиционером, радио, пневматическим амортизатором, пневматическим сиденьем, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Поставщик | CAMC |
Модель | CM6D18 375 50 |
Тип топлива | Дизель |
Номинальная мощность/л.с. (кВт/л.с.) | 276/375 |
Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
Смещение (л) | 9.84 |
Стандарт выбросов | Евро 5 |
Цилиндры | 6 |
Тип контроллера | Механический |
| ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
Поставщик | БЫСТРЫЙ |
Модель | 12JSD180T (ВОМ) |
Передаточное число | 12 |
ШАССИ | |
Тип диска | 6×4 |
Общее измерение (мм) | 8800x2550x3700 |
Колесовая база (мм) | 3900+1350 |
Вес у бордюра (кг) | 12300 |
Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 25000 |
РАМКА | |
Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 мм, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 5 мм (двойной) |
Передняя ось | Управляемая ось по технологии ISUZU с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задняя ось | Технология Mercedes-Benz Литая ось 16T, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16T. |
Соотношение: 4,769 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Весна | 9.09.12 |
Tyre | 12.00R20 Стальная шина, 10+1 шт. |
Идеальный баланс между мощностью и грузоподъемностью: основанный на зрелой платформе четырехтактного двигателя с турбонаддувом в сочетании с оптимизированной системой трансмиссии, он обеспечивает сверхвысокую грузоподъемность в 45 тонн, сохраняя при этом мощность в 340 лошадиных сил.
Интеллектуальная система погрузки и разгрузки: гидравлический подъемный механизм имеет конструкцию с двойным насосом, сокращающую время разгрузки до 55 секунд и увеличивающую срок службы износостойкой обшивки грузового отсека на 30%.
Адаптивность к любой местности: усиленная трапециевидная рама в сочетании с многоуровневой амортизирующей подвеской легко справляется со сложными дорожными условиями на строительных площадках, лидирует в отрасли по проходимости
Гарантия экономичной работы: к 2026 году модели автомобилей, поставляемые заводом напрямую, будут иметь модульную конструкцию, что снизит затраты на техническое обслуживание на 25% и повысит общую эксплуатационную эффективность на 40%.
1. Предпусковой осмотр : тщательно проверьте, соответствует ли давление в шинах стандарту, находится ли уровень гидравлического масла в пределах стандартного диапазона, и убедитесь, что грузовая платформа полностью сброшена без отклонений.
2. Меры предосторожности при вождении : Строго запрещайте перегрузку. Обязательно снижайте скорость при повороте или движении по пандусам и держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
3. Процесс разгрузки : припаркуйтесь на ровной и твердой поверхности, сильно потяните ручной тормоз → разблокируйте устройство блокировки грузовой платформы → медленно используйте гидравлический рычаг, чтобы поднять грузовую платформу → сбросьте грузовую платформу после разгрузки и еще раз проверьте, надежно ли зафиксировано состояние.
4. Точки ежедневного технического обслуживания : Регулярно очищайте воздушный фильтр, проверяйте герметичность трубопроводов гидравлической системы и своевременно заменяйте моторное масло в соответствии с указанным пробегом.
1. Менеджер инфраструктурных проектов в Индонезии
«Наш самосвал CAMC 6 × 4 отлично показал себя в проекте расширения порта Джакарты. Негабаритный грузовой отсек объемом 28 кубических метров в сочетании с гидравлической системой с двойным насосом повышает ежедневную эффективность перевозок на 40%. Двигатель стабильно работает во влажной среде, а затраты на техническое обслуживание на 35% ниже, чем у двигателей японских марок, которые мы использовали ранее».
2. Директор по горнодобывающим перевозкам в Саудовской Аравии
«Этот самосвал идеально адаптируется к высокотемпературным условиям нашего пустынного горнодобывающего района. Имея грузоподъемность 45 тонн, он может легко перевозить песок и гравий, а усиленная рама демонстрирует удивительную долговечность на пересеченной местности. Модульная конструкция модели прямой поставки 2026 года сократила время ежедневного технического обслуживания на 50%, что действительно обеспечивает идеальное сочетание высокой производительности и низкой стоимости .»
CAMC International — ведущее предприятие в сфере производства тяжелых автомобилей в Китае. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской базой по производству тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Имея полную схему всей отраслевой цепочки, CAMC стала единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить основные компоненты, такие как двигатели, трансмиссии, оси, шасси и кабины, обеспечивая полную автономию процесса и управляемость от ключевых компонентов до всего автомобиля.
Компания опирается на научно-исследовательский потенциал национального технологического центра предприятия, а ее продукция охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в ключевых областях национальной экономики, таких как инфраструктура, горнодобывающая промышленность и логистика. Благодаря постоянным технологическим инновациям и интеллектуальной модернизации производства, CAMC не только сохраняет лидирующие позиции на внутреннем рынке, но также продает свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру, особенно на рынках вдоль «Пояса и пути». Являясь представительным предприятием по производству высококачественного оборудования в Китае, компания активно продвигает применение новых энергетических и интеллектуальных технологий в области коммерческого транспорта, побуждая отрасль трансформироваться и модернизироваться в направлении «зеленого» и низкоуглеродного направления.
Наше решение для морских перевозок спроектировано так, чтобы быть безопасным, эффективным и надежным. Мы работаем с сетью проверенных перевозчиков и логистических партнеров, чтобы обеспечить безопасную и своевременную транспортировку вашего груза. Независимо от того, отправляете ли вы небольшую посылку или большой контейнер, у нас есть опыт и ресурсы, чтобы доставить ваши товары туда, куда им нужно.
Одним из ключевых преимуществ нашего решения по морским перевозкам является его эффективность. Мы понимаем, что время имеет решающее значение, когда дело касается доставки товаров, и мы оптимизировали наши процессы, чтобы обеспечить доставку вашего груза как можно быстрее. Обычное время доставки составляет около 35 дней, что является одним из самых быстрых сроков в отрасли.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/кошачий прицел,
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
