| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Дизельный самосвал CAMC 6×4 — это мощное, удобное и высоконадежное инженерно-транспортное оборудование для тяжелых условий эксплуатации, широко подходящее для горнодобывающей промышленности, земляных работ, дорожной инфраструктуры и различных сценариев тяжелого строительства. Автомобиль оснащен оригинальным высокопроизводительным дизельным двигателем CAMC, развивающим мощность до 450 л.с. и стабильную номинальную скорость 2100 об/мин. Он обладает большим запасом мощности, сильным стартовым взрывом и превосходными характеристиками преодолевания тяжелых условий, а также может легко справляться со сложными дорожными условиями строительной площадки и непрерывными высокоинтенсивными операциями. Весь автомобиль оснащен комплексными человечными роскошными функциями, включая кондиционер, радио, Bluetooth, аудио- и видеосистему MP3, конструкцию пневматического амортизатора и удобные пневматические сиденья. В сочетании с изысканным роскошным интерьером он значительно оптимизирует работу водителя в дальних поездках и на строительных работах, эффективно снижая утомляемость за рулем, вызванную трудоемкой конструкцией. Опираясь на продуманную архитектуру шасси для тяжелых условий эксплуатации 6 × 4 и надежные автомобильные технологии, этот автомобиль обладает высокой несущей способностью, стабильной работой, низким уровнем отказов и сочетает в себе высокие эксплуатационные характеристики, комфорт вождения и преимущества экономической долговечности. Обладая высокой универсальностью и стабильной посещаемостью, он стал основным экономически эффективным типом самосвалов в глобальной инженерной и инфраструктурной сфере.

Модель №. | ХН4250А43К4М5 |
Объем двигателя | >8л |
Сертификация | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА |
Дизайн шин | Радиальный |
Condition | Новый |
Двигатель | 450 л.с. |
Коробка передач | 16 смена |
Передняя ось | 7,5 т |
Задний топор | 16Т |
Полная масса | 50Т |
Общее измерение (мм) | 7140*2550*3800мм |
Колесовая база (мм) | 3400+1350мм |
Шина | 11.00р20,12.00р20 |
Радио на заднем мосту | 3,867, 4,267, 4,769, 5,263,5,921 |
Максимальный тяговый вес | 40Т |
Транспортный пакет | Пакет оптом |
Спецификация | Габаритные размеры 7065х2550х3800мм, |
Торговая марка | CAMC |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 8704230090 |
1. Высокая исходная мощность и отличные характеристики в тяжелых условиях: оснащенный высокопроизводительным двигателем собственной разработки CAMC мощностью 450 л.с. в сочетании со стабильной скоростью 2100 об/мин, он обладает достаточной мощностью и быстрым ускорением, идеально адаптируясь к высокоинтенсивным условиям работы, таким как тяжелые земляные работы, горнодобывающая промышленность и инфраструктура.
2. Полная роскошная и комфортная конфигурация: стандартные пневматические сиденья, пневматические амортизаторы, кондиционер, Bluetooth, MP3-плеер и радио, а также роскошная внутренняя поддержка, значительно повышающая комфорт вождения в тяжелых условиях работы на строительных площадках.
3. Надежное шасси для тяжелых условий эксплуатации 6 × 4: продуманная конструкция шасси для тяжелых условий эксплуатации, высокая несущая способность, хорошая проходимость, прочная и долговечная конструкция, поддерживающая высокочастотные и длительные непрерывные строительные операции.
4. Высокая адаптируемость и экономическая эффективность: мощность, комфорт и долговечность полностью сбалансированы, затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание низкие, а уровень посещаемости высокий. Он подходит для различных сценариев строительства по всему миру и является предпочтительным основным транспортным средством для международных инженерных перевозок.

1. Подрядчик инфраструктуры в Юго-Восточной Азии: «Этот самосвал CAMC 6 × 4 обладает очень высокой мощностью: 450 лошадиных сил, полностью достаточных для тяжелых земляных работ и инфраструктурных работ, а также устойчивым подъемом и ходовыми качествами при тяжелых нагрузках. Автомобиль полностью оборудован пневматическими сиденьями, кондиционером, аудио- и видеосистемами, что делает работу водителей более комфортной. Автомобиль имеет низкий уровень отказов и высокий уровень посещаемости, что делает его основным транспортным оборудованием для наших инженерных проектов».
2. Африканский горнодобывающий оператор: «Условия горных работ сложны, а интенсивность работ высока. Мы придаем большое значение мощности и надежности транспортного средства. Самосвал CAMC 6×4 обладает достаточной мощностью, прочным шасси, стабильной и долговечной, рассчитанной на тяжелые условия работы конструкцией, а также имеет очевидные преимущества в роскошной комплектации вождения по сравнению с другими моделями того же класса. Его комплексная экономическая эффективность чрезвычайно высока».
Основанная в 1970 году со штаб-квартирой в Мааньшане, провинция Аньхой, компания Hanma Technology Group (CAMC, биржевой код: 600375) является профессиональным производителем тяжелых транспортных средств государственного уровня и назначенной национальной базой экспорта комплектных автомобилей в рамках группы коммерческих автомобилей Geely New Energy с более чем 50-летним опытом исследований, разработок и производства тяжелых грузовиков, специальных транспортных средств, силовых агрегатов и нового энергетического оборудования. Компания CAMC, оснащенная техническим центром национального уровня и постдокторской рабочей станцией, охватывает более 500 акров современной производственной базы, владея полной собственной производственной цепочкой, включая двигатель, трансмиссию, ось, кабину и шасси, и является одним из немногих отечественных OEM-производителей, освоивших независимое производство полностью основных компонентов, чтобы гарантировать стабильное качество транспортных средств и низкие затраты на техническое обслуживание.
CAMC разрабатывает четыре энергетические платформы: дизельное топливо, КПГ, метанол и чистое электричество. Основная линейка продукции включает дизельные самосвалы H7 6×4/8×4, тягачи серии H7/H9, электротягачи с плоской крышей X7E, электрические бетоносмесители M5/M7 и инженерные автоцистерны Starma, доступные в компоновках 4×2/6×4/8×4 с индивидуальным объемом грузового отсека и мощностью. Все автомобили, работающие на топливе, оснащены двигателями Hanma HM7/HM9/HM11/HM13 собственной разработки мощностью от 270 до 560 л.с., которые широко используются в шахтных перевозках, транспортировке строительного мусора, логистике на дальние расстояния, в портовых шаттлах и в муниципальных проектах. Новые энергетические продукты поддерживают режимы зарядки и замены аккумуляторов; Электромобили обеспечивают транспортировку с нулевым уровнем выбросов на сталелитейных заводах и горнодобывающих предприятиях, а грузовики, работающие на метаноле, преодолевают ограничения по пробегу при перевозке тяжелых грузов на дальние расстояния.
Все автомобили соответствуют стандартам выбросов Евро 2-Евро 6, поддерживают модификации с левым/правым рулем, регулировку электрической системы и специальную калибровку для условий работы при высоких/низких температурах и плато, сертифицированы CE, WVTA и другими международными сертификатами для упрощения местной регистрации и таможенного оформления. Тяжелые грузовики CAMC экспортируются в более чем 60 стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Центральной Азии и Южной Америки, имея солидную рыночную репутацию в мировой инфраструктуре и в сфере сыпучих грузов.
Глобальная система послепродажного обслуживания включает оригинальную заводскую гарантию, местный склад запасных частей, техническое обучение на месте и круглосуточную онлайн-техническую поддержку. Склады оригинальных запасных частей и локализованные сервисные станции созданы на ключевых зарубежных рынках для обеспечения полного жизненного цикла обслуживания автомобилей для дистрибьюторов и автопарков конечных пользователей. Благодаря качеству европейского уровня, составляющему одну треть цены на импортные грузовые автомобили, CAMC продолжает предоставлять экономичные и долговечные решения для перевозки тяжелых грузов для партнеров по всему миру.

Вопрос 1: Для каких сценариев применения подходит дизельный самосвал CAMC 6×4? A1: Он широко используется в строительстве дорог, муниципальном строительстве, карьерной добыче, транспортировке песка и заполнителя, земляных работах и перевозках на короткие расстояния. Адаптируется к ухабистым, грязным и пыльным сложным строительным дорогам, предназначенным для частых погрузочно-разгрузочных работ туда и обратно.
Вопрос 2: Каковы преимущества конфигурации мощности и шасси? A2: Оснащен высокомоментным дизельным двигателем собственной разработки CAMC в сочетании с надежной трансмиссией, высоким крутящим моментом на низких скоростях для запуска с полной нагрузкой и набора высоты. Усиленное шасси 6×4 для тяжелых условий эксплуатации и утолщенная рессорная подвеска повышают грузоподъемность и ударопрочность; рама высокой жесткости эффективно предотвращает деформацию при длительной тяжелой нагрузке.
В3: О материале грузового ящика и гидравлической системе разгрузки? A3: Грузовой ящик изготовлен из высокопрочной износостойкой марганцовистой стали, утолщенная конструкция днища и боковых пластин защищает от ударов камней. Дополнительный U-образный или прямоугольный ящик разного объема по запросу. Стабильная многоступенчатая гидравлическая система подъема обеспечивает быстрый подъем и плавную разгрузку без застревания материалов.
Вопрос 4: Какова экономия топлива и стоимость обслуживания? A4: Силовая установка откалибрована с учетом инженерных условий работы для оптимизации сгорания топлива и сокращения отходов топлива на холостом ходу. Основные запасные части производятся на заводе по доступной цене; меньшее количество уязвимых частей снижает ежедневные расходы на техническое обслуживание, что хорошо для долгосрочного контроля затрат на автопарк.
Вопрос 5: Комфорт и безопасность кабины? A5: Эргономичная просторная кабина с амортизирующим сиденьем водителя, снижающим усталость от многочасовой езды. Полноценная тормозная система плюс несколько конфигураций безопасности гарантируют стабильную работу при полной нагрузке и сложных дорожных условиях.
В6: Можно ли настроить грузовик для зарубежных рынков? A6: Поддержка преобразования LHD/RHD, регулировка выбросов Евро 2 ~ Евро 6, размер коробки, цвет окраски кузова и модификация местной электрической системы. Полный комплект сертификационных документов предоставляется для таможенного оформления и юридической регистрации.
В7: послепродажное обслуживание для клиентов по всему миру? A7: Двигатель, ось и ключевые детали шасси имеют стандартную международную гарантию. Опираясь на глобальную сервисную сеть CAMC, охватывающую более 60 стран, мы поставляем оригинальные запасные части, проводим обучение эксплуатации и круглосуточную удаленную техническую поддержку.
Содержание пуста!