Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Тяжелый дизельный тягач CAMC — это высокопроизводительное решение, разработанное специально для логистики на дальние расстояния и перевозки тяжелых грузов. Он имеет высокопрочное стальное шасси и модульную конструкцию, которая может гибко адаптироваться к различным транспортным потребностям, таким как контейнеры, сыпучие грузы и специальное оборудование. Оснащенный дизельным двигателем с высоким крутящим моментом (309–420 л.с.) и интеллектуальной системой трансмиссии, он может обеспечить стабильное тяговое усилие в сложных условиях работы, таких как шоссе и грунтовые дороги, при максимальной совокупной массе (GCW) 70 тонн и увеличении топливной эффективности на 12% по сравнению с аналогами.
Весь автомобиль прошел строгие дорожные испытания протяженностью 3 миллиона километров, а срок службы ключевого компонента B10 превысил 1,5 миллиона километров. Кабина оснащена сиденьями с пневматической подвеской и интеллектуальной системой взаимодействия, а технология шумоподавления NVH контролирует уровень шума в салоне в пределах 65 дБ. Стандартная система безопасности ABS+ASR, опциональное автоматическое экстренное торможение AEBS, полностью обеспечивающее безопасность большегрузных перевозок. В настоящее время эта модель партиями экспортируется на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки, став предпочтительным оборудованием для трансграничной логистики в странах «Пояса и пути», особенно подходящим для междугородных магистральных линий и инфраструктурных проектов.
Функции
1. Кабина использует передовые технологии производства, имеет цельнометаллическую конструкцию и отличается высоким качеством изготовления.
2. Рама имеет уникальную конструкцию в форме живота. Главный и вспомогательный лучи в сочетании малы.
3. Хорошая жесткость и легкий вес.
4. Электрическая система использует технологию компьютерного синтеза, и неисправность может быть диагностирована сама по себе.
5. Основная сборка выбирается от известных брендов в стране и за рубежом, обеспечивает стабильную производительность автомобиля и надежное качество.
Основные детали
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
| ИМЯ | Тракторный грузовик |
| БРЕНД/СЕРИЯ | CAMC / Classic ( тип ЕВРО ) |
| КАЮТА | |
| Плоская крыша CAMC с ветрораспределителем, кондиционером, радио, дефлектором ветра, механическим амортизатором, сиденьем с подушкой безопасности, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Поставщик | CAMC |
| Модель | CM6D28 420 31 |
| Тип топлива | Дизель |
| Номинальная мощность/лошадиная сила (кВт/л.с.) | 309/420 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
| Смещение (л) | 11.81 |
| Стандарт выбросов | Евро 2-6 |
| Цилиндры | 6 |
| Тип контроллера | Механический |
| ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
| Поставщик | CAMC |
| Модель | 9СДБ2051А |
| Передаточное число | 9 Форвардное соотношение: 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
| 1 обратное передаточное число: 14,19 | |
| Тип | Ручной, с сервоприводом и синхронизатором |
| ШАССИ | |
| СЦЕПЛЕНИЕ | 6х4 |
| Тип | 6760x2495x3850 |
| Колесовая база (мм) | 3200+1350 |
| Вес у бордюра (кг) | 8655 |
| Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 25000 |
| Разрешенная полезная нагрузка (кг) | 40000 |
| Передняя ось | Управляемая ось с технологией CAMC, с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задняя ось | Технология CAMC Литая ось 16 т, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16 т. |
| Соотношение: 5,263 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,921 | |
| Весна | 12 сентября |
| Шина | 10+1,12R20 Бескамерный, с одной запаской. |
| Седло | 90# |
| АБС | Да |
| РАМКА | |
| Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 м, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 8 мм (двойной) |
Преимущества продукта
Сильная власть и экономика
Оснащенный дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 309–420 лошадиных сил в сочетании с интеллектуальной системой переключения передач, выходная мощность стабильна и эффективна, а расход топлива на 100 километров снижается на 12% по сравнению с тем же уровнем, что значительно повышает экономичность перевозок на дальние расстояния.
Сверхвысокая несущая способность и адаптируемость к любой местности.
Конструкция шасси из высокопрочной стали имеет максимальную общую массу (GCW) 70 тонн и обеспечивает превосходную тяговую устойчивость на грунтовых дорогах в результате строгих дорожных испытаний протяженностью 3 миллиона километров.
Интеллектуальная защита безопасности
Оснащенный системой противоскольжения ABS+ASR в стандартной комплектации, опционально может быть установлено автоматическое экстренное торможение AEBS в сочетании с функцией контроля давления в шинах, что снижает количество аварий на 50% и полностью обеспечивает безопасность большегрузных перевозок.
Модульная многофункциональная конструкция
Поддерживая индивидуальную погрузку контейнеров, сыпучих грузов и других материалов, технология снижения шума NVH в кабине водителя (≤ 65 дБ) в сочетании с сиденьями с пневматической подвеской значительно повышает комфорт вождения на дальние расстояния.
Отличные отзывы покупателей
Оценка операционного директора ближневосточной логистической компании
«Наш автопарк CAMC отлично показал себя на трансграничной транспортной линии Дубай-Доха: версия мощностью 420 лошадиных сил непрерывно работает в течение 18 месяцев без капитального ремонта при высокой температуре 50 ℃. Экономия топлива на 15% ниже, чем у европейских конкурентов, но рекомендуется улучшить функцию напоминания о необходимости технического обслуживания воздушного фильтра в условиях пустыни».
Отзывы горнодобывающих компаний Юго-Восточной Азии
«20 тракторов CAMC, используемых на рудниках Малайзии, продемонстрировали удивительную долговечность на грязевых горных дорогах, при этом в течение трех лет нулевая деформация рамы. Модульная конструкция позволяет быстро переключаться между транспортировкой руды и оборудования, однако рекомендуется оптимизировать схему антикоррозионной конструкции в условиях повышенной влажности».
Производственный процесс
Профиль компании
CAMC International Trading Co., Ltd. - филиала CAMC, в основном отвечающая за зарубежный маркетинг. CAMC является национальной базой приоритетных производственных и исследований тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств и запасных частей специального назначения, которая также является государством, в основном поддерживает предприятие. Руководится в зоне развития экономики и технологий Мааншана, Anhui, China, CAMC был обнаружен в 1970 -х годах, и мы являемся единственным предприятием грузовика в Китае, которые способны производить все в нашем собственном, в том числе в целом, в кабине. Продукты, которые могут удовлетворить ваши разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления качеством, первым, клиентом первым и кредитным на основе »с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию с тех пор, как развивалась тенденция экономической глобализации с неотразимой силой.
В течение многих лет CAMC выполнял хорошую и профессиональную работу в коммерческих транспортных средствах. Наш продукт покрывает огромную область в этом поле, например, тракторный грузовик, самосвальный грузовик, бетонные смесители, насосные грузовики, грузовик, мусоровочный грузовик, грузовик с краном, массовый цементный грузовик, грузовик с танками, полутрийры и другие специальные транспортные средства вместе с различной формой вождения, таких как 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от евро 2 до евро. С целью создания внутреннего первоклассного сервисного предприятия со строгим управлением и передовыми технологиями, мы разработали стандартизированную систему управления, строгий контроль процессов, гарантированное управление продуктами и политику качества удовлетворенности клиентов, придерживаемую в первую очередь клиента и создали хорошие продажи и серии, предоставляя клиентам высококачественную, предварительную, в северную и впоследствии услуги ».
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как насчет времени доставки?
О: у большинства наших грузовиков есть запас, мы можем доставить вам их в течение 7 дней, если вы сделали специальный заказ, обычно для производства нам требуется около 30 дней.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц. Около 8500 единиц в месяц.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: Наша фабрика имеет стандартный производственный цех и получает сертификаты ISO CCC BV. Наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/C по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый высокий контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ро-Ро или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
Описание продукта
Тяжелый дизельный тягач CAMC — это высокопроизводительное решение, разработанное специально для логистики на дальние расстояния и перевозки тяжелых грузов. Он имеет высокопрочное стальное шасси и модульную конструкцию, которая может гибко адаптироваться к различным транспортным потребностям, таким как контейнеры, сыпучие грузы и специальное оборудование. Оснащенный дизельным двигателем с высоким крутящим моментом (309–420 л.с.) и интеллектуальной системой трансмиссии, он может обеспечить стабильное тяговое усилие в сложных условиях работы, таких как шоссе и грунтовые дороги, при максимальной совокупной массе (GCW) 70 тонн и увеличении топливной эффективности на 12% по сравнению с аналогами.
Весь автомобиль прошел строгие дорожные испытания протяженностью 3 миллиона километров, а срок службы ключевого компонента B10 превысил 1,5 миллиона километров. Кабина оснащена сиденьями с пневматической подвеской и интеллектуальной системой взаимодействия, а технология шумоподавления NVH контролирует уровень шума в салоне в пределах 65 дБ. Стандартная система безопасности ABS+ASR, опциональное автоматическое экстренное торможение AEBS, полностью обеспечивающее безопасность большегрузных перевозок. В настоящее время эта модель партиями экспортируется на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки, став предпочтительным оборудованием для трансграничной логистики в странах «Пояса и пути», особенно подходящим для междугородных магистральных линий и инфраструктурных проектов.
Функции
1. Кабина использует передовые технологии производства, имеет цельнометаллическую конструкцию и отличается высоким качеством изготовления.
2. Рама имеет уникальную конструкцию в форме живота. Главный и вспомогательный лучи в сочетании малы.
3. Хорошая жесткость и легкий вес.
4. Электрическая система использует технологию компьютерного синтеза, и неисправность может быть диагностирована сама по себе.
5. Основная сборка выбирается от известных брендов в стране и за рубежом, обеспечивает стабильную производительность автомобиля и надежное качество.
Основные детали
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
| ИМЯ | Тракторный грузовик |
| БРЕНД/СЕРИЯ | CAMC / Classic ( тип ЕВРО ) |
| КАЮТА | |
| Плоская крыша CAMC с ветрораспределителем, кондиционером, радио, дефлектором ветра, механическим амортизатором, сиденьем с подушкой безопасности, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Поставщик | CAMC |
| Модель | CM6D28 420 31 |
| Тип топлива | Дизель |
| Номинальная мощность/лошадиная сила (кВт/л.с.) | 309/420 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
| Смещение (л) | 11.81 |
| Стандарт выбросов | Евро 2-6 |
| Цилиндры | 6 |
| Тип контроллера | Механический |
| ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
| Поставщик | CAMC |
| Модель | 9СДБ2051А |
| Передаточное число | 9 Форвардное соотношение: 15,49, 12,07, 8,35, 5,67, 4,07, 2,96, 2,05, 1,39, 1,00 |
| 1 обратное передаточное число: 14,19 | |
| Тип | Ручной, с сервоприводом и синхронизатором |
| ШАССИ | |
| СЦЕПЛЕНИЕ | 6х4 |
| Тип | 6760x2495x3850 |
| Колесовая база (мм) | 3200+1350 |
| Вес у бордюра (кг) | 8655 |
| Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 25000 |
| Разрешенная полезная нагрузка (кг) | 40000 |
| Передняя ось | Управляемая ось с технологией CAMC, с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задняя ось | Технология CAMC Литая ось 16 т, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16 т. |
| Соотношение: 5,263 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,921 | |
| Весна | 12 сентября |
| Шина | 10+1,12R20 Бескамерный, с одной запаской. |
| Седло | 90# |
| АБС | Да |
| РАМКА | |
| Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 м, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 8 мм (двойной) |
Преимущества продукта
Сильная власть и экономика
Оснащенный дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 309–420 лошадиных сил в сочетании с интеллектуальной системой переключения передач, выходная мощность стабильна и эффективна, а расход топлива на 100 километров снижается на 12% по сравнению с тем же уровнем, что значительно повышает экономичность перевозок на дальние расстояния.
Сверхвысокая несущая способность и адаптируемость к любой местности.
Конструкция шасси из высокопрочной стали имеет максимальную общую массу (GCW) 70 тонн и обеспечивает превосходную тяговую устойчивость на грунтовых дорогах в результате строгих дорожных испытаний протяженностью 3 миллиона километров.
Интеллектуальная защита безопасности
Оснащенный системой противоскольжения ABS+ASR в стандартной комплектации, опционально может быть установлено автоматическое экстренное торможение AEBS в сочетании с функцией контроля давления в шинах, что снижает количество аварий на 50% и полностью обеспечивает безопасность большегрузных перевозок.
Модульная многофункциональная конструкция
Поддерживая индивидуальную погрузку контейнеров, сыпучих грузов и других материалов, технология снижения шума NVH в кабине водителя (≤ 65 дБ) в сочетании с сиденьями с пневматической подвеской значительно повышает комфорт вождения на дальние расстояния.
Отличные отзывы покупателей
Оценка операционного директора ближневосточной логистической компании
«Наш автопарк CAMC отлично показал себя на трансграничной транспортной линии Дубай-Доха: версия мощностью 420 лошадиных сил непрерывно работает в течение 18 месяцев без капитального ремонта при высокой температуре 50 ℃. Экономия топлива на 15% ниже, чем у европейских конкурентов, но рекомендуется улучшить функцию напоминания о необходимости технического обслуживания воздушного фильтра в условиях пустыни».
Отзывы горнодобывающих компаний Юго-Восточной Азии
«20 тракторов CAMC, используемых на рудниках Малайзии, продемонстрировали удивительную долговечность на грязевых горных дорогах, при этом в течение трех лет нулевая деформация рамы. Модульная конструкция позволяет быстро переключаться между транспортировкой руды и оборудования, однако рекомендуется оптимизировать схему антикоррозионной конструкции в условиях повышенной влажности».
Производственный процесс
Профиль компании
CAMC International Trading Co., Ltd. - филиала CAMC, в основном отвечающая за зарубежный маркетинг. CAMC является национальной базой приоритетных производственных и исследований тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств и запасных частей специального назначения, которая также является государством, в основном поддерживает предприятие. Руководится в зоне развития экономики и технологий Мааншана, Anhui, China, CAMC был обнаружен в 1970 -х годах, и мы являемся единственным предприятием грузовика в Китае, которые способны производить все в нашем собственном, в том числе в целом, в кабине. Продукты, которые могут удовлетворить ваши разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления качеством, первым, клиентом первым и кредитным на основе »с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию с тех пор, как развивалась тенденция экономической глобализации с неотразимой силой.
В течение многих лет CAMC выполнял хорошую и профессиональную работу в коммерческих транспортных средствах. Наш продукт покрывает огромную область в этом поле, например, тракторный грузовик, самосвальный грузовик, бетонные смесители, насосные грузовики, грузовик, мусоровочный грузовик, грузовик с краном, массовый цементный грузовик, грузовик с танками, полутрийры и другие специальные транспортные средства вместе с различной формой вождения, таких как 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от евро 2 до евро. С целью создания внутреннего первоклассного сервисного предприятия со строгим управлением и передовыми технологиями, мы разработали стандартизированную систему управления, строгий контроль процессов, гарантированное управление продуктами и политику качества удовлетворенности клиентов, придерживаемую в первую очередь клиента и создали хорошие продажи и серии, предоставляя клиентам высококачественную, предварительную, в северную и впоследствии услуги ».
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как насчет времени доставки?
О: у большинства наших грузовиков есть запас, мы можем доставить вам их в течение 7 дней, если вы сделали специальный заказ, обычно для производства нам требуется около 30 дней.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц. Около 8500 единиц в месяц.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: Наша фабрика имеет стандартный производственный цех и получает сертификаты ISO CCC BV. Наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/C по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый высокий контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ро-Ро или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
