Дебют тракторов CAMC S11/X9

28 августа CAMC анонсировала два новых тягача с прицепом — CAMC S11 и CAMC X9.CAMC S11 оснащался двигателем Cummins X13 мощностью 560 л.с. с коробкой передач ZF AMT с гидравлическими замедлителями, а CAMC X9 оснащался 13-литровым двигателем Hamma мощностью 560 л.с. с механической коробкой передач Fast с гидравлическими замедлителями.

CAMC S11/X9 обладает хорошими показателями мощности, экономичности и легкости, что можно назвать хорошим помощником для пользователей в заработке.Благодаря двигателю мощностью 560 л.с., CAMC S11/X9 обладает достаточным запасом мощности для удовлетворения транспортных потребностей в различных сценариях.

Кроме того, чтобы улучшить экономию топлива на дороге, первым шагом CAMC S11/X9 является оптимизация внешнего вида аэродинамики автомобиля.Значение Cd коэффициента аэродинамического сопротивления транспортного средства ниже 0,559, что намного ниже среднего показателя по отрасли, составляющего 7%.На втором этапе автомобиль использует прогнозирующую крейсерскую функцию PCC, которая может формировать наилучший крутящий момент и передачу на основе дорожных условий и стратегий управления с помощью алгоритма, а также реализовать устойчивость на ровной дороге, небольшое воздействие на склоне, скольжение вниз по склону и большую наклон понижающей передачи заранее.В-третьих, в автомобиле также используется высокоэффективный ведущий мост и шины с низким сопротивлением качению.За счет трех шагов CAMC S11/X9 может снизить расход топлива на 5% по сравнению с аналогичными моделями при тех же условиях эксплуатации.

Кронштейн подвески кабины и поворотный рычаг изготовлены из легкого литого алюминия вместо литого стального материала, что обеспечивает превосходные характеристики, малый вес и защиту окружающей среды.Кроме того, система подвески также была оптимизирована для достижения срока службы без обслуживания при одновременном снижении веса.Для оптимизации трансмиссии в CAMC S11/X9 используются легкие мосты 10T, импортные подшипники или ступицы с длительным циклом обслуживания, а также стандартные приводные валы, не требующие обслуживания.После ряда сложных разработок и разработок CAMC S11/X9 стал на 100 кг легче, чем самый легкий продукт в отрасли в той же конфигурации.

Милый мобильный дом

CAMC S11/X9 — это продукт для тяжелых грузовиков, основанный на концепции мультипликативного использования.Так называемая концепция пассажирского использования состоит в том, чтобы сделать кажущийся неуклюжим трактор, независимо от условий вождения, опыта вождения или функциональной конфигурации, бесконечно близким к направлению движения легкового автомобиля.Цель состоит в том, чтобы улучшить текстуру вождения водителей грузовиков и снизить усталость от длительных поездок.

Чтобы достичь этой цели, CAMC S11/X9, во-первых, использует большое количество изогнутых линий в дизайне внешнего вида, что дает людям визуально «дружелюбное» ощущение.Плоский пол кабины делает внутреннее пространство более открытым.Высота салона более 2 метров не будет давать людям ощущения тесноты.При взгляде на центральную панель управления и приборную панель используется минималистский язык дизайна.Центральная панель управления водопадом великолепна, а струнный тип проходит через тюйвент, чтобы усилить поперечное ощущение, будучи элегантным и таинственным.Поверхность панели приборов выполнена из мягкого эмалированного пластика и с настоящими швами.Эта технология, которая часто используется в легковых автомобилях высокого класса, появляется на CAMC S11/X9 без какой-либо несовместимости, что позволяет лучше всего проявить себя в общем стиле использования для легковых автомобилей.

Объем накрышного шкафа до 254 литров.В машине есть спрятанный столик и автохолодильник, в остальное время водитель может пить холодную газировку, летние разгулы для восстановления хорошего состояния работы.Если вам нужно готовить в машине, автомобиль также имеет независимый источник питания 220 В, который может поддерживать использование электроприборов мощностью 1000 Вт.

При вождении автомобиля интеллектуальные вспомогательные функции вождения, такие как удержание полосы движения LKA, интеллектуальный пилот ICC, адаптивный круиз-контроль ACC, мониторинг слепых зон BSD, мониторинг давления в шинах TPMS, мониторинг усталости водителя DMS и другие системы, также появились на CAMC S11 / X9 для всесторонне гарантировать безопасность вождения автомобиля.При остановке на отдых машина оборудована системой контроля воздушной безопасности.Когда концентрация CO и CO2 в салоне автомобиля превышает норму, автоматически включается система кондиционирования свежего воздуха.Вне транспортного средства дозорная система мониторинга использует камеры высокого разрешения для наблюдения за окружением транспортного средства в режиме реального времени и обеспечивает меры безопасности, такие как двойное мигание + вождение звукового сигнала + дистанционное нажатие сообщения приложения + резервное копирование облачного видео в соответствии с уровнем тревоги.

Запуск CAMC S11/X9 — это не только большой шаг для CAMC на рынке тяжелых грузовиков высокого класса, но и представление о текущих достижениях отечественной продукции для тяжелых грузовиков и направлении развития отрасли в будущем.CAMC с ядром использования, интеллекта и сетевого подключения сломает отчуждение нового поколения пользователей от традиционного тяжелого грузовика.CAMC S11/X9 станет самой яркой звездой индустрии тяжелых грузовиков в Китае.