Очистка автобетоносмесителя и проблемы с пламенем

A автобетоносмеситель это специальный грузовик, используемый для перевозки бетона для строительства.Из-за своей формы его также часто называют гусеничной тележкой.Эти биржи оснащены сферическими смесительными баками для подачи бетонной смеси.Во время транспортировки смесительная бочка всегда будет вращаться, чтобы гарантировать, что перевозимый бетон не затвердеет.После транспортировки бетона внутреннюю часть бочки для смешивания обычно промывают водой, чтобы затвердевший бетон не занимал места, так что объем бочки для смешивания становится все меньше и меньше.Далее, давайте взглянем на проблемы очистки и остановки автобетоносмесителя 6x4.

Вот список содержимого:

l Как очистить двигатель автобетоносмесителя снаружи?

л Как быть с автобетоносмеситель проблема с пламенем?

Как очистить двигатель автобетоносмесителя снаружи?

Шаг 1: Накройте автобетоносмеситель электрический прибор пластиковой пленкой, а также накройте верхнюю сторону пленки полумокрым платком, чтобы предотвратить попадание воды под высоким давлением в распределитель, что делает деликатным запуск автобетоносмесителя, работающего на сжатом природном газе.

Шаг 2: Используйте водяной пистолет высокого давления, чтобы смыть прилипшую грязь с внутренней стороны машинного отделения и поверхности автобетоносмесителя со стороны автобетоносмесителя по порядку сверху вниз.

Шаг 3: Неравномерно нанесите средство для рисования поверхности бетономешалки непосредственно на ванную бетономешалку и на край машинного отделения.После трех мерцаний используйте столкновение с волокнистой щетиной, чтобы очистить все доступные коридоры в машинном кубе.

Шаг 4: Используйте водяной пистолет высокого давления, чтобы быстро смыть грязь, смытую щеткой.

Шаг 5: Затем распылите чистящее средство для внешней поверхности двигателя автобетоносмесителя на поверхность двигателя, и шаги операции будут такими же, как описано выше.Повторяйте снова и снова, пока внешняя поверхность двигателя автобетоносмесителя не будет очищена.

Шаг 6: Затем высушите промытый двигатель автобетоносмесителя 8x4 полумокрым полотенцем и используйте вакуумный отсос и воздушную сушилку, чтобы высушить труднодоступные места, а затем высушить на воздухе.

Шаг 7: Отполируйте пластиковые резиновые детали внутри машинного отделения защитным средством для пластиковой резины, а затем покройте металлические детали.

Шаг 8: Наконец, используйте платок для полировки из чистой ткани, чтобы проверить автобетоносмеситель Машина и внутренняя часть машинного помещения после ухода.

Как решить проблему возгорания автобетоносмесителя?

1. Включите автобетоносмеситель Переключатель резервуара для масляной краски, снимите трубу залива масляной краски с насоса подачи масляной краски и проверьте поток масляной краски.Однако это нормально, если поток масляной живописи быстрый.Тем не менее, проверьте контур масляной краски, если подача масляной краски прерывистая.

2. После того, как поток масла низкого давления станет равномерным, с помощью ручного насоса удалите воздух из масляного контура, откройте винт выпуска воздуха головки насоса и затяните винт выпуска воздуха, пока не исчезнут пузырьки воздуха.

3. Убедившись, что масляный контур разблокирован и в системе питания дизельного двигателя нет воздуха, можно снять крышку масляного насоса, переместить рукоятку управления и переместить тягу масляного насоса, чтобы проверить, тяга гибкая и сломана ли пружина плунжера.При условии, что тяга гибкая и пружина плунжера не сломана, дизельный двигатель можно запустить и проработать на средних оборотах в течение 10 минут.Когда все еще есть отказ от возгорания, вы можете осторожно постучать по большой гайке топливного насоса медным молотком и при постукивании послушать звук дизельного двигателя.Если звук ненормальный, это означает, что поршень и толкатель насоса подачи масла застряли и нуждаются в ремонте или замене.

4. Если нет, то следует считать, что топливная форсунка не распылена, пружина плунжера и седло пружины масляного насоса сломаны, застряли и не работают, или в дизельном топливе есть вода.Снимите узел масляной форсунки, чтобы проверить давление открытия и распыление.Если узел масляной форсунки исправен, пользователь может залить чистое дизельное топливо в бак и использовать для проверки метод перепуска масла.Если пропуски зажигания все еще есть, это следует рассматривать как проблему с двигателем.

5. Снимите топливную форсунку в сборе, проверните коленчатый вал несколько раз, после чего брызнет вода, что указывает на наличие трещин или пузырей в головке цилиндров и блоке цилиндров.Столкнувшись с такой ситуацией, объясните ее пользователю или сообщите о ней производителю дизельных двигателей.

Наш официальный сайт https://www.camcexport.com/.Если вы хотите узнать больше о автобетоносмесители, вы можете связаться с нами на сайте.