Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Введение продукта
Будучи флагманским строительным транспортным средством марки CAMC, самосвал 6 × 4 с ярким оранжевым внешним видом и отличными техническими характеристиками стал идеальным выбором для перевозки на короткие расстояния ила, песка, гравия и строительных материалов. Специально разработанный для условий высокоинтенсивной работы, он объединяет в себе проверенную технологию шасси, высокую мощность и высокую несущую способность, обеспечивая экономичное и надежное оборудование для строительства инфраструктуры и транспортировки строительных площадок.
Самосвал CAMC 6 × 4 с его солидными инженерными генами и практичной конфигурацией стал предпочтительным выбором для модернизации строительного парка. Его характеристики «высокая нагрузка, низкая стоимость» особенно подходят для быстро развивающихся потребностей в инфраструктурных проектах развивающихся стран. усталость и повышение безопасности и комфорта при перевозке на дальние расстояния.
Основные характеристики продукта
Профессиональный дизайн транспортировки на короткие расстояния
Для оптимизации потребности в перевозке строительных материалов грузовой отсек большой вместимости с задней разгрузкой (стандартный объем 18-22 м³) сочетается с гидравлической системой саморазгрузки для достижения быстрой погрузки и разгрузки, что значительно повышает эффективность оборота сыпучих материалов, таких как песок, гравий и шлак. Усиленные панели грузового отсека и антикоррозийное покрытие обеспечивают долговечность и адаптируемость к различным суровым условиям работы.
Надежный баланс мощности и нагрузки
Оснащенный двигателем с высоким крутящим моментом и оптимизированной системой трансмиссии, пиковая мощность может достигаться на низких скоростях, что идеально соответствует характеристикам частого старта и остановки на строительных площадках. Система привода 6×4 в сочетании с многоступенчатой подвеской из стальных пластинчатых пружин обеспечивает тягу и устойчивость при больших нагрузках, а грузоподъемность в одном направлении превышает 30 тонн.
Экономия и гарантия обслуживания
Режим прямых поставок с завода в 2026 году гарантирует поставку автомобилей в оптимальном состоянии и снижает промежуточные затраты. Модульная конструкция снижает сложность технического обслуживания, а ключевые компоненты, такие как гидравлические насосы и подшипники, имеют долговечную конструкцию, что эффективно снижает эксплуатационные расходы полного цикла.
Руководство по эксплуатации
1. Предпусковой осмотр : тщательно проверьте, соответствует ли давление в шинах стандарту, находится ли уровень гидравлического масла в пределах стандартного диапазона, и убедитесь, что грузовая платформа полностью сброшена без отклонений.
2. Меры предосторожности при вождении : Строго запрещайте перегрузку. Обязательно снижайте скорость при повороте или движении по пандусам и держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
3. Процесс разгрузки : припаркуйтесь на ровной и твердой поверхности, сильно потяните ручной тормоз → разблокируйте устройство блокировки грузовой платформы → медленно используйте гидравлический рычаг, чтобы поднять грузовую платформу → сбросьте грузовую платформу после разгрузки и еще раз проверьте, надежно ли зафиксировано состояние.
4. Точки ежедневного технического обслуживания : Регулярно очищайте воздушный фильтр, проверяйте герметичность трубопроводов гидравлической системы и своевременно заменяйте моторное масло в соответствии с указанным пробегом.
Основные детали
| Угол вылета | 10°-15° |
Материал топливного бака | Алюминиевый сплав |
| Колесная база | 1850+3370+1350мм |
| Шина | Шина из стальной проволоки 12.00R20 |
| Средний и задний мост | 16 тонн |
| Передний мост | 7,5 тонн |
| Цвет | Красный белый синий желтый, другое |
| Номер шины | 12 |
| Окно | Автоматический |
Мультимедийная система | Да |
| Сенсорный экран | Да |
| АБС | Да |
| Задняя камера | 360° |
| Емкость топливного бака | 400-500л |
| Вес грубого транспортного средства | 14000-100000 кг |
| Длина грузового танка | 5,3-6,2М |
| Размеры (Д х Ш х В) (мм) | 10080*2495*3600мм |
| Тип трансмиссии | Руководство |
Отзывы клиентов
1. Менеджер строительной площадки – Индонезия
«Мы эксплуатируем 15 самосвалов CAMC 6×4 на нашем проекте по шоссе в Джакарте в течение 8 месяцев. Ярко-оранжевый цвет действительно улучшает обзорность и безопасность на рабочей площадке. Что нас больше всего удивило, так это то, насколько хорошо гидравлическая система справляется с более чем 200 ежедневными циклами разгрузки – никаких утечек или сбоев даже в условиях тропического дождя. Расход топлива на 15% лучше, чем у наших предыдущих грузовиков, а прямые поставки с завода в 2026 году обеспечили нам идеальное состояние. автомобили с полной гарантией.»
2. Горнодобывающий подрядчик – Южная Африка
. «На наших известняковых карьерах эти самосвалы без напряжения перемещают 25 тонн материала за одну загрузку. Усиленный грузовой кузов практически не деформируется после более чем 10 000 часов грубой погрузки. Хотя в кабине можно было бы использовать лучшую пылезащиту, надежность трансмиссии делает его нашим самым экономичным китайским грузовиком – мы добились окупаемости инвестиций всего за 14 месяцев. Круглосуточная доступность запчастей в местном сервисном центре меняет правила игры в плане бесперебойной работы. требования.»
Профиль компании
CAMC International – ведущее предприятие в сфере производства тяжелых транспортных средств в Китае. Являясь национальной ключевой научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств, специализированных транспортных средств и основных компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Являясь единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить всю отраслевую цепочку, включая двигатели, трансмиссии, мосты, шасси и кабину, CAMC добилась полной автономности и управляемости от ключевых компонентов до всего автомобиля.
Опираясь на научно-исследовательские возможности технологических центров национального уровня, продукция компании охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в инфраструктуре, горнодобывающей промышленности, логистике и других областях. Благодаря преимуществам полной производственной цепочки и постоянным технологическим инновациям, CAMC не только занимает важную позицию на внутреннем рынке, но и экспортирует свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру. Являясь предприятием по производству высокотехнологичного оборудования, поддерживаемым национальной политикой, компания постоянно способствует модернизации и развитию индустрии коммерческих автомобилей Китая в направлении интеллектуального и зеленого направления.
Успешный проект
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Сколько двигателей ваш завод может производить ежегодно?
О: Здравствуйте, мы можем производить около 100000 единиц в год. Около 8500 единиц в месяц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть сертификаты ISO, CCC, BV. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения сертификата.
Вопрос: Как выбрать подходящую модель?
О: Это зависит от непрерывной выходной мощности, напряжения, частоты и типа топлива.
Вопрос: Как осуществляется послепродажное обслуживание и обслуживание?
О: Мы предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание за рубежом. И онлайн-сервис, если это необходимо в любое время. Наше предпродажное, продажное и послепродажное обслуживание заслуживает доверия, вы можете это назвать.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартные производственные цеха, и наши работники хорошо обучены. Каждый продукт проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
О: банковским переводом или аккредитивом по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ro-Ro или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: мы экспортируем в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии.
Введение продукта
Будучи флагманским строительным транспортным средством марки CAMC, самосвал 6 × 4 с ярким оранжевым внешним видом и отличными техническими характеристиками стал идеальным выбором для перевозки на короткие расстояния ила, песка, гравия и строительных материалов. Специально разработанный для условий высокоинтенсивной работы, он объединяет в себе проверенную технологию шасси, высокую мощность и высокую несущую способность, обеспечивая экономичное и надежное оборудование для строительства инфраструктуры и транспортировки строительных площадок.
Самосвал CAMC 6 × 4 с его солидными инженерными генами и практичной конфигурацией стал предпочтительным выбором для модернизации строительного парка. Его характеристики «высокая нагрузка, низкая стоимость» особенно подходят для быстро развивающихся потребностей в инфраструктурных проектах развивающихся стран. усталость и повышение безопасности и комфорта при перевозке на дальние расстояния.
Основные характеристики продукта
Профессиональный дизайн транспортировки на короткие расстояния
Для оптимизации потребности в перевозке строительных материалов грузовой отсек большой вместимости с задней разгрузкой (стандартный объем 18-22 м³) сочетается с гидравлической системой саморазгрузки для достижения быстрой погрузки и разгрузки, что значительно повышает эффективность оборота сыпучих материалов, таких как песок, гравий и шлак. Усиленные панели грузового отсека и антикоррозийное покрытие обеспечивают долговечность и адаптируемость к различным суровым условиям работы.
Надежный баланс мощности и нагрузки
Оснащенный двигателем с высоким крутящим моментом и оптимизированной системой трансмиссии, пиковая мощность может достигаться на низких скоростях, что идеально соответствует характеристикам частого старта и остановки на строительных площадках. Система привода 6×4 в сочетании с многоступенчатой подвеской из стальных пластинчатых пружин обеспечивает тягу и устойчивость при больших нагрузках, а грузоподъемность в одном направлении превышает 30 тонн.
Экономия и гарантия обслуживания
Режим прямых поставок с завода в 2026 году гарантирует поставку автомобилей в оптимальном состоянии и снижает промежуточные затраты. Модульная конструкция снижает сложность технического обслуживания, а ключевые компоненты, такие как гидравлические насосы и подшипники, имеют долговечную конструкцию, что эффективно снижает эксплуатационные расходы полного цикла.
Руководство по эксплуатации
1. Предпусковой осмотр : тщательно проверьте, соответствует ли давление в шинах стандарту, находится ли уровень гидравлического масла в пределах стандартного диапазона, и убедитесь, что грузовая платформа полностью сброшена без отклонений.
2. Меры предосторожности при вождении : Строго запрещайте перегрузку. Обязательно снижайте скорость при повороте или движении по пандусам и держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
3. Процесс разгрузки : припаркуйтесь на ровной и твердой поверхности, сильно потяните ручной тормоз → разблокируйте устройство блокировки грузовой платформы → медленно используйте гидравлический рычаг, чтобы поднять грузовую платформу → сбросьте грузовую платформу после разгрузки и еще раз проверьте, надежно ли зафиксировано состояние.
4. Точки ежедневного технического обслуживания : Регулярно очищайте воздушный фильтр, проверяйте герметичность трубопроводов гидравлической системы и своевременно заменяйте моторное масло в соответствии с указанным пробегом.
Основные детали
| Угол вылета | 10°-15° |
Материал топливного бака | Алюминиевый сплав |
| Колесная база | 1850+3370+1350мм |
| Шина | Шина из стальной проволоки 12.00R20 |
| Средний и задний мост | 16 тонн |
| Передний мост | 7,5 тонн |
| Цвет | Красный белый синий желтый, другое |
| Номер шины | 12 |
| Окно | Автоматический |
Мультимедийная система | Да |
| Сенсорный экран | Да |
| АБС | Да |
| Задняя камера | 360° |
| Емкость топливного бака | 400-500л |
| Вес грубого транспортного средства | 14000-100000 кг |
| Длина грузового танка | 5,3-6,2М |
| Размеры (Д х Ш х В) (мм) | 10080*2495*3600мм |
| Тип трансмиссии | Руководство |
Отзывы клиентов
1. Менеджер строительной площадки – Индонезия
«Мы эксплуатируем 15 самосвалов CAMC 6×4 на нашем проекте по шоссе в Джакарте в течение 8 месяцев. Ярко-оранжевый цвет действительно улучшает обзорность и безопасность на рабочей площадке. Что нас больше всего удивило, так это то, насколько хорошо гидравлическая система справляется с более чем 200 ежедневными циклами разгрузки – никаких утечек или сбоев даже в условиях тропического дождя. Расход топлива на 15% лучше, чем у наших предыдущих грузовиков, а прямые поставки с завода в 2026 году обеспечили нам идеальное состояние. автомобили с полной гарантией.»
2. Горнодобывающий подрядчик – Южная Африка
. «На наших известняковых карьерах эти самосвалы без напряжения перемещают 25 тонн материала за одну загрузку. Усиленный грузовой кузов практически не деформируется после более чем 10 000 часов грубой погрузки. Хотя в кабине можно было бы использовать лучшую пылезащиту, надежность трансмиссии делает его нашим самым экономичным китайским грузовиком – мы добились окупаемости инвестиций всего за 14 месяцев. Круглосуточная доступность запчастей в местном сервисном центре меняет правила игры в плане бесперебойной работы. требования.»
Профиль компании
CAMC International – ведущее предприятие в сфере производства тяжелых транспортных средств в Китае. Являясь национальной ключевой научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств, специализированных транспортных средств и основных компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Являясь единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить всю отраслевую цепочку, включая двигатели, трансмиссии, мосты, шасси и кабину, CAMC добилась полной автономности и управляемости от ключевых компонентов до всего автомобиля.
Опираясь на научно-исследовательские возможности технологических центров национального уровня, продукция компании охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в инфраструктуре, горнодобывающей промышленности, логистике и других областях. Благодаря преимуществам полной производственной цепочки и постоянным технологическим инновациям, CAMC не только занимает важную позицию на внутреннем рынке, но и экспортирует свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру. Являясь предприятием по производству высокотехнологичного оборудования, поддерживаемым национальной политикой, компания постоянно способствует модернизации и развитию индустрии коммерческих автомобилей Китая в направлении интеллектуального и зеленого направления.
Успешный проект
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Сколько двигателей ваш завод может производить ежегодно?
О: Здравствуйте, мы можем производить около 100000 единиц в год. Около 8500 единиц в месяц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть сертификаты ISO, CCC, BV. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения сертификата.
Вопрос: Как выбрать подходящую модель?
О: Это зависит от непрерывной выходной мощности, напряжения, частоты и типа топлива.
Вопрос: Как осуществляется послепродажное обслуживание и обслуживание?
О: Мы предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание за рубежом. И онлайн-сервис, если это необходимо в любое время. Наше предпродажное, продажное и послепродажное обслуживание заслуживает доверия, вы можете это назвать.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартные производственные цеха, и наши работники хорошо обучены. Каждый продукт проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
О: банковским переводом или аккредитивом по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ro-Ro или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: мы экспортируем в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии.
