| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Дизельный самосвал CAMC H7 6 × 4 — это тяжелая инженерная транспортная машина, сочетающая в себе высокую мощность, комфортное вождение и возможности высокоинтенсивной эксплуатации. Он использует стандартную конструкцию кабины с плоской крышей с левым рулем (LHD) и оснащен полностью гуманизированными конфигурациями, включая кондиционер, радио, Bluetooth, аудио- и видеосистему MP3, пневматическую систему амортизации и пневматические удобные сиденья. Благодаря роскошной внутренней планировке он эффективно снижает усталость от конструкции и обеспечивает более стабильное и комфортное вождение. Автомобиль оснащен высокопроизводительным дизельным двигателем CM6D18 375 50 с большим рабочим объемом 9,84 л, номинальной мощностью 276 кВт и большой мощностью 375 л.с. Номинальная скорость может достигать 1900 об/мин при высокой и стабильной выходной мощности и достаточной взрывной мощности. Запас мощности солидный, и он легко справляется со сложными и суровыми условиями работы, такими как тяжелая транспортировка земляных работ, строительство инфраструктуры и транспортировка на короткие расстояния в шахтах. Конструкция шасси всего автомобиля стабильна и обладает высокой несущей способностью. Общая конструкция прочная и долговечная, сочетающая в себе эффективную работу и стабильную посещаемость. Обладая надежной мощностью, идеальной конфигурацией вождения и езды, а также высокой адаптируемостью к условиям работы, он стал основным экономичным самосвальным оборудованием для глобальной инфраструктуры, горнодобывающей промышленности и инженерных перевозок тяжелых грузов.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
ИМЯ | Самосвал |
БРЕНД/СЕРИЯ | САМЦ / H7 |
КАЮТА | |
CAMC LHD H7 с плоской крышей, кондиционером, радио, пневматическим амортизатором, пневматическим сиденьем, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Поставщик | CAMC |
Модель | CM6D18 375 50 |
Тип топлива | Дизель |
Номинальная мощность/лошадиные силы (кВт/л.с.) | 276/375 |
Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
Смещение (л) | 9.84 |
Стандарт выбросов | Евро 5 |
Цилиндры | 6 |
Тип контроллера | Механический |
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
Поставщик | БЫСТРЫЙ |
Модель | 12JSD180T (ВОМ) |
Передаточное число | 12 |
Чемпион АССИС | |
Тип диска | 6×4 |
Общее измерение (мм) | 8800x2550x3700 |
Колесовая база (мм) | 3900+1350 |
Вес у бордюра (кг) | 12300 |
Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 25000 |
РАМКА | |
Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 мм, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 5 мм (двойной) |
Передняя ось | Управляемая ось по технологии ISUZU с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задний мост | Технология Mercedes-Benz Литая ось 16T, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16T. |
Соотношение: 4,769 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Весна | 09.09.12 |
Tyre | 12.00R20 Стальная шина, 10+1 шт. |
1. Стабильная мощность большого объема, подходит для условий тяжелых нагрузок: оснащен двигателем CM6D18 объемом 9,84 л с высокой выходной мощностью 276 кВт/375 л.с., достаточным запасом мощности, отличными характеристиками при трогании с места, подъеме и транспортировке тяжелых грузов, идеально адаптированным к различным сценариям эксплуатации тяжелых грузов.
2. Роскошная и удобная конфигурация для вождения: стандартная кабина с левосторонним рулевым управлением со сбалансированной крышей, шасси с пневматическими амортизаторами, удобные пневматические сиденья, кондиционер, Bluetooth MP3. 、 Радиоприемник и высококачественный интерьер значительно повышают комфорт при длительной эксплуатации.
3. Совершенное и надежное качество автомобиля: благодаря прочной конструкции шасси для тяжелых условий эксплуатации и проверенной трансмиссии, автомобиль имеет низкую частоту отказов, высокую способность непрерывной работы, высокий уровень посещаемости и подходит для инженерно-строительных работ высокой интенсивности.
4. Высокопроизводительная основная модель транспортного средства: полностью сбалансированная по мощности, комфорту и долговечности, с низкими затратами на эксплуатацию и техническое обслуживание и широкой адаптируемостью к различным сценариям. Это предпочтительное тяжелое самосвальное оборудование для зарубежной инфраструктуры, горнодобывающей промышленности и земляных работ.

1. Инженерный подрядчик из Юго-Восточной Азии: «Этот самосвал CAMC H7 6 × 4 обладает очень солидной мощностью: 375 лошадиных сил полностью удовлетворяют наши потребности в земляных работах и тяжелом строительстве инфраструктуры. Мощность стабильная и не слабая. Конфигурация кабины очень разнообразна, включая кондиционер, пневматические сиденья, аудио и видео по Bluetooth, что делает длительное вождение на строительной площадке более комфортным. Автомобиль обладает высокой прочностью и низким уровнем отказов, что делает его нашим основным транспортным средством для строительных площадок».
2. Африканский оператор горнодобывающего строительства: «Условия добычи суровые, а интенсивность работы высокая. У нас чрезвычайно высокие требования к мощности и надежности транспортного средства. Самосвал H7 оснащен двигателем большого объема с достаточной мощностью, отличными характеристиками преодолеваемого подъема в тяжелых условиях, прочной конструкцией автомобиля, а также роскошными и удобными конфигурациями для вождения и езды, что эффективно улучшает опыт работы водителя. Комплексная экономическая эффективность намного превосходит аналогичные модели».
CAMC — это государственное высокотехнологичное интеллектуальное производственное предприятие с более чем 50-летним опытом работы в тяжелой промышленности. Опираясь на возможности исследований и разработок на национальном уровне и полностью самоконтролируемую производственную цепочку, CAMC специализируется на исследованиях и разработках, производстве и глобальном экспорте тяжелых коммерческих автомобилей, инженерного оборудования, транспортных средств на экологически чистой энергии, транспортных средств на чистой электрической энергии и вспомогательных объектах. В отличие от обычных производителей сборочных машин, CAMC самостоятельно производит основные узлы, включая двигатели, трансмиссии, мосты и шасси. Компания также разрабатывает и производит промышленные воздушные компрессоры и оборудование для быстрой зарядки CCS1, образуя уникальную интегрированную производственную систему « полные автомобили + основные компоненты + новые устройства поддержки энергии » , обеспечивая высокую надежность, низкий уровень отказов и низкие затраты на техническое обслуживание для всех продуктов.
CAMC владеет комплексной матрицей продуктов, подходящей для глобальной логистики, строительства инфраструктуры, портовых перевозок, горнодобывающей промышленности на короткие расстояния и экологически чистых проектов с низким уровнем выбросов углерода. В серию бензовозов входят большегрузные тягачи G2 4 × 2 и H9 6 × 4, дизельные самосвалы H7 6 × 4, полнофункциональные инженерные самосвалы и промышленные бетоносмесители. Линейка экологически чистой энергии представлена трактором X7M, работающим на метаноле, с выдающимися преимуществами в области низкого уровня выбросов углерода и экономии средств. Семейство продуктов чистой электрической новой энергии включает электротягачи с плоской крышей с левым рулем X7E 6 × 4, сверхмощные электротягачи H7EV 8 × 4, электрические самосвалы M5 и электрические миксеры премиум-класса M7, полностью отвечающие глобальным экологическим требованиям транспорта и строительства с нулевым уровнем выбросов, низким уровнем шума и низким энергопотреблением. Вспомогательная продукция включает винтовые воздушные компрессоры с прямым приводом KL12-DS90A, безмасляные воздушные компрессоры BDW и вертикальные зарядные устройства постоянного тока, предоставляющие клиентам универсальное оборудование и энергетические решения.
Вся продукция соответствует международным стандартам качества и поддерживает комплексную индивидуальную настройку за рубежом, включая преобразование левого/правого руля, адаптацию к стандарту для нескольких видов выбросов, настройку электрических параметров и специальную калибровку для высоких температур, низких температур, плато и суровых пыльных условий работы. Благодаря стабильной производительности, превосходной экономической эффективности и длительному сроку службы оборудование CAMC получило широкое признание на мировых рынках машиностроения, логистики, портов и промышленности.
Благодаря глобальной маркетинговой и сервисной сети, охватывающей более 60 стран и регионов, CAMC обеспечивает прямые поставки с завода, индивидуальную настройку, профессиональное техническое обучение, круглосуточную удаленную техническую поддержку и глобальную гарантию на оригинальные запасные части. Придерживаясь инноваций, качества и взаимовыгодного сотрудничества, CAMC постоянно поставляет высококачественное китайское интеллектуальное производственное оборудование и эффективные низкоуглеродные операционные решения для глобальных партнеров, создавая бренд мирового класса в мировой индустрии тяжелого оборудования.

Вопрос 1: Каково применение дизельного самосвала CAMC H7 6×4? A1: Самосвал CAMC H7 6×4 — это зрелая тяжелая инженерная машина, разработанная для перевозки средних и тяжелых грузов. Он широко используется в муниципальном строительстве, дорожном строительстве, карьерах, транспортировке земляных работ и перевозке заполнителей, подходит для частого перемещения между складом и строительной площадкой и адаптируется к грязным, пыльным и неровным прочным строительным дорогам.
В2: Каковы преимущества конфигурации мощности и шасси? A2: Оснащенный собственной разработкой высокомоментного дизельного двигателя и надежной трансмиссией, автомобиль обладает достаточным запасом мощности для подъема на подъем с полной нагрузкой и запуска с перегрузкой. Усиленное шасси 6×4 для тяжелых условий эксплуатации и утолщенная листовая рессорная подвеска значительно повышают ударопрочность и грузоподъемность. Оптимизированная конструкция рамы повышает жесткость всего автомобиля, эффективно предотвращая деформацию рамы при длительной эксплуатации с большими нагрузками.
В3: Какова спецификация и износостойкость грузового ящика? A3: В грузовом отсеке используется высокопрочная износостойкая пластина из марганцевой стали, утолщенная конструкция днища и боковых стенок для защиты от ударов и истирания от камней и песка. Опциональная коробчатая конструкция U-образного или прямоугольного типа с различной кубатурой в соответствии с требованиями заказчика. Он оснащен стабильной гидравлической системой подъема, обеспечивает быстрый подъем и плавную разгрузку без застревания материала.
В4: Как насчет экономии топлива и комплексной стоимости эксплуатации? A4: Трансмиссия профессионально откалибрована для инженерных условий работы с оптимизированным управлением впрыском топлива для снижения неэффективного расхода топлива. Основные детали отечественного производства, стоимость запчастей ниже, чем у импортных моделей. Менее уязвимые аксессуары сокращают ежедневные расходы на техническое обслуживание, обеспечивая значительное преимущество в совокупной стоимости владения при долгосрочных инвестициях в автопарк.
В5: Удобна и безопасна ли кабина для длительного вождения? A5: Кабина серии H7 имеет эргономичную планировку с большим внутренним пространством и амортизирующим сиденьем водителя, позволяющим снизить утомляемость при вождении во время высокочастотной работы. Полная тормозная система и несколько конфигураций пассивной безопасности обеспечивают стабильное движение на сложных дорогах и при полной нагрузке.
В6: Можем ли мы выполнить настройку в соответствии с требованиями зарубежного рынка? A6: Доступна полная индивидуализация: левый/правый руль, различные стандарты выбросов (Евро 2–Евро 6), размер грузового отсека, цвет окраски и настройка электрической системы в соответствии с местным климатом. Полные сертификационные документы предоставляются для таможенного оформления и юридической регистрации за рубежом.
В7: Какая послепродажная гарантия и глобальная сервисная поддержка? A7: На весь автомобиль, основной двигатель и детали оси распространяется стандартная международная гарантия. Мы поставляем оригинальные запасные части по всему миру, проводим обучение эксплуатации на месте и круглосуточную удаленную техническую поддержку через глобальную сервисную сеть CAMC, охватывающую более 60 стран.