| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Дизельный автобетоносмеситель CAMC M5 8 × 4 — это профессиональное оборудование для транспортировки бетона, предназначенное для высокопрочных строительных работ. Обладая высокой мощностью, высокой устойчивостью к нагрузкам и эффективными эксплуатационными характеристиками, он широко используется в отечественных и зарубежных инфраструктурных проектах, став надежным выбором для коммерческих станций смешанного использования, строительства метро и других сценариев. Он прошел международные сертификаты, такие как ЕЭК ЕС, и массово экспортировался во многие страны и регионы Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии и т. д., демонстрируя техническую мощь CAMC и конкурентоспособность на мировом рынке в области проектирования коммерческих автомобилей. Автомобиль оснащен двигателем большого объема объемом 13 л и максимальной мощностью 400 лошадиных сил, который является мощным и обильным и может легко удовлетворить различные потребности в транспортировке бетона; Основное преимущество заключается в идеальном сочетании высокой несущей способности и устойчивости при объеме смесительного барабана 9-12 кубических метров. Благодаря оптимизированной конструкции он может эффективно обеспечить однородность и низкий уровень остаточного бетона, а также повысить эксплуатационную эффективность на 20%. Весь автомобиль имеет высокопрочную стальную раму и многокомпонентную стальную пластинчатую рессорную подвеску с прочной и долговечной конструкцией, которая может гибко адаптироваться к сложным дорожным условиям строительной площадки; Кабина оснащена широкоугольными зеркалами заднего вида и удобными сиденьями в сочетании с технологией шумоподавления NVH, эффективно снижающей утомляемость водителя во время работы. В стандартную комплектацию входит антиблокировочная тормозная система ABS и функция автоматической регулировки тормозного зазора, обеспечивающая безопасность тяжелых транспортных средств во всех аспектах. Опираясь на комплексную систему послепродажного обслуживания CAMC за рубежом, она обеспечивает многоязычную техническую поддержку, круглосуточное реагирование на звонки и поставку запасных частей по всему миру, обеспечивая эффективные, надежные, безопасные и удобные комплексные решения для транспортировки и смешивания бетона для строительных пользователей по всему миру.

| Модель НЕТ | 8*4 |
| Режим вождения | 6х4,8х4 |
| Максимальная мощность | >400л.с. |
| Condition | Новый |
| Власть | Дизель |
| Грузоподъемность | 11-20т |
| Объем бака | 5001-10000л |
| Приводное колесо | 8×4 |
| Сиденья | ≤5 |
| Лошадиная сила | 251-350 л.с. |
| Емкость двигателя | 8л-13л |
| Хранилище | Масло |
| Сертификация шин | ЕЭК, ССАГПЗ, ИСО |
| Дизайн шин | Радиальный |
| Транспортный пакет | Стандартный экспорт |
| Спецификация | 5790x2495x3100 |
| Торговая марка | камера |
| Источник | Китай |
1. Высокая мощность, эффективная адаптация: оснащенный двигателем большого объема 13 л с максимальной мощностью 400 лошадиных сил, высокая выходная мощность позволяет легко удовлетворить различные потребности в транспортировке бетона в сценариях строительства с высокой интенсивностью, а работа эффективна без перетаскивания.
2. Стабильная несущая способность и превосходное смешивание: идеальное сочетание высокой несущей способности и стабильности, оптимизированная конструкция смесительного барабана объемом 9-12 кубических метров обеспечивает однородность бетона и низкий остаточный коэффициент, повышает эффективность работы на 20% и гарантирует качество и прогресс строительства.
3. Адаптация к дорожным условиям, не беспокойтесь: высокопрочная стальная рама + многокомпонентная пружинная подвеска из стальных пластин, подходит для сложных дорог на строительных площадках; Стандартная антиблокировочная система ABS + автоматическая регулировка тормозного зазора, широкоугольное зеркало заднего вида, обеспечивающее всестороннюю безопасность при транспортировке тяжелых грузов.
4. Комфорт и удобство, глобальная совместимость: технология шумоподавления NVH + удобные сиденья, снижающие утомляемость при вождении; Широко используется в отечественных и зарубежных инфраструктурных проектах, сертифицирован на международном уровне, экспортируется в больших количествах за границу, опираясь на улучшенное послепродажное обслуживание и бесперебойную эксплуатацию и обслуживание.

1. Руководитель проекта метро в Юго-Восточной Азии: «Мы отвечаем за строительство масштабных проектов метрополитена и предъявляем чрезвычайно высокие требования к эффективности и устойчивости транспортировки бетона. Дизельный автобетоносмеситель CAMC M5 8×4 полностью отвечает потребностям. Двигатель 13L имеет мощность 400 лошадиных сил, а смесительный барабан объемом 9-12 кубических метров имеет достаточную вместимость. Оптимизированная конструкция обеспечивает равномерный и безостаточный бетон, что приводит к значительному повышению эффективности. Высокопрочная сталь рама и многолистовая рессорная подвеска обеспечивают стабильное движение в сложных дорожных условиях на строительных площадках, а тормозная система с АБС обеспечивает безопасность тяжелых грузов. Они широко используются в метростроении.
2. Менеджер по закупкам коммерческого бетоносмесительного завода на Ближнем Востоке: «Мы являемся крупным коммерческим заводом по производству бетона, специализирующимся на транспортировке бетона навалом. Этот автобетоносмеситель обладает выдающимися характеристиками. Имея мощность 400 лошадиных сил, он может удовлетворить потребности в высокочастотных перевозках. Низкая остаточная производительность смесительного барабана снижает отходы материала, а шумоподавление NVH и удобные сиденья облегчают работу водителям. Он подходит для различных сложных дорожных условий на строительных площадках, а благодаря всесторонней послепродажной поддержке за рубежом, это легко для эксплуатации и обслуживания. Он стал основным транспортным оборудованием нашего смесительного завода ».
CAMC International – ведущее предприятие в сфере производства тяжелых транспортных средств в Китае. Являясь национальной ключевой научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств, специализированных транспортных средств и основных компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Являясь единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить всю отраслевую цепочку, включая двигатели, трансмиссии, мосты, шасси и кабину, CAMC добилась полной автономности и управляемости от ключевых компонентов до всего автомобиля.
Опираясь на научно-исследовательские возможности технологических центров национального уровня, продукция компании охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в инфраструктуре, горнодобывающей промышленности, логистике и других областях. Благодаря преимуществам полной производственной цепочки и постоянным технологическим инновациям, CAMC не только занимает важную позицию на внутреннем рынке, но и экспортирует свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру. Являясь предприятием по производству высокотехнологичного оборудования, поддерживаемым национальной политикой, компания постоянно способствует модернизации и развитию индустрии коммерческих автомобилей Китая в направлении интеллектуального и зеленого направления.
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц, почти 8500 единиц в месяц.
Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц. Да, есть, наш минимальный заказ составляет 1 единица.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/кошачий прицел,
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, бортовой контейнер с открытым верхом, судно Ro-Ro или балкерное судно в зависимости от размера продукции.
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.