Знания об обслуживании автобетоносмесителя

In автобетоносмеситель обслуживание, есть обслуживание новых автомобилей, сменное обслуживание, регулярное обслуживание, сезонное обслуживание, обслуживание хранения и специальное обслуживание.Владельцы автобетоносмесителей должны знать эти шесть видов технического обслуживания.Далее, давайте взглянем на знания по техническому обслуживанию автобетоносмесителей.

Вот список содержимого:

• l Шесть видов технического обслуживания автобетоносмесителя.

• l Руководство по техническому обслуживанию автобетоносмесителя.

Шесть видов обслуживания автобетоносмесителя.

1. Техническое обслуживание новых автомобилей, также известное как техническое обслуживание опытной эксплуатации.Новый автомобиль или транспортное средство после капитального ремонта нуждается в пробной эксплуатации.После пробного пробега автомобиль должен пройти техническое обслуживание.Его основное содержание: очистка системы смазки, замена смазочного масла, подтяжка гайки головки блока цилиндров с заданным моментом, проверка и регулировка приводного ремня, рабочего механизма, клапанного зазора, крепление соединительных деталей и т. д.

2. Сменное обслуживание, также известное как ежедневное обслуживание.Автобетоносмеситель 8x4 следует очищать и проверять после ежедневной работы.Когда обнаруживается, что смазочного масла и охлаждающей воды недостаточно, их следует добавить снова.

3. Регулярное техническое обслуживание, также известное как техническое обслуживание в соответствии с указанным периодом.Обычно это называется техническим обслуживанием.

4. Хранение и техническое обслуживание — это техническое обслуживание, которое требуется, когда автобетоносмеситель простаивает длительное время или опечатывается для хранения.Содержание технического обслуживания в основном включает в себя очистку, очистку, смазку, защиту и так далее.Его целью является предотвращение или уменьшение неблагоприятного воздействия различных суровых условий на машину во время хранения, а также обеспечение того, чтобы автобетоносмеситель всегда находился в хорошем состоянии готовности.

5. Сезонное техническое обслуживание — это вид сезонного технического обслуживания, которое будет временно проводиться перед зимой или летом.Его цель - адаптировать работу автобетоносмесителя к изменяющимся требованиям.Основное содержание технического обслуживания: очистка системы топлива и смазки и замена топлива и смазочного масла, соответствующих сезонным требованиям.Добавьте или замените антифриз и проверьте, нормально ли работает термостат.

6. Типовое техническое обслуживание — это оперативное техническое обслуживание, выполняемое после возникновения крупной нештатной ситуации на автобетоносмесителе, работающем на КПГ.Если двигатель попал в аварию с превышением скорости, при остановке разгона необходимо провести вторичное техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма и других связанных с ним деталей, чтобы техническое состояние этих деталей и узлов могло быть полностью восстановлено до нормального до перезапуск операции.

Руководство по техническому обслуживанию автобетоносмесителя.

1. Раз в неделю смазывайте место, где находится пресс-масленка, для обеспечения нормальной смазки.Кроме того, каждые 3–4 дня на поверхность соединения буксира и качения следует добавлять масло, чтобы поддерживать его в нормальном состоянии.

2. Гидравлическое масло и масло редуктора следует заменять каждые 100 дней при использовании нового автобетоносмесителя.В баке для хранения масла гидравлической системы следует использовать износостойкое гидравлическое масло № 68.В холодных регионах рекомендуется использовать гидравлическое масло № 46.В редукторе используется трансмиссионное масло для тяжелых условий эксплуатации № 90, рекомендуется использовать импортное масло Shell и другие масла более высокого качества.

3. После того, как новый автомобиль используется в течение 1-2 недель, соединительные болты и седельные болты подрамника и основной рамы основного автомобиля должны быть повторно затянуты, а затем подтянуты каждые полмесяца.

4. После того, как новый автомобиль используется в течение 1-2 недель, проверьте, не ослаблены ли крепежные болты опорного колеса, фланец масляного насоса и соединительные болты вала трансмиссии, а затем подтяните их один раз в месяц. .

5. Очищайте смесительный барабан внутри и снаружи каждый раз после окончания работы, чтобы убедиться, что в смесительном барабане нет скоплений.Если время разгрузки на строительной площадке превышает 2-3 часа, при возврате также необходимо очистить внутреннюю часть смесительного барабана.

6. После использования в течение некоторого времени проверьте целостность уплотняющей кожи загрузочной воронки и вовремя замените ее, если она сильно изношена, в противном случае это может легко привести к износу горловины ствола или загрузочной воронки.

7. При мойке 6х4 автобетоносмеситель, следует отметить, что поток воды под высоким давлением не может быть направлен на уплотнительное кольцо фланца редуктора, чтобы не повредить смазку.

8. Если промывка направлена ​​на уплотнительное кольцо, существует вероятность разбрызгивания песка и других предметов, которые могут повредить уплотнительное кольцо и детали машины и повлиять на использование.

9. Проверяйте положение гидравлического масла каждый раз перед тем, как покинуть автомобиль.Уровень масла должен быть на 2-3 см выше.

10. Общий насос должен проверять уровень масла в системе гидравлического масла один раз в месяц, и уровень масла должен достигать канавки болта.

11. Каждый раз, когда задняя рукоятка переключается с перемешивания на разгрузку или с разгрузки на перемешивание, она должна останавливаться в среднем положении и выполнять следующее действие после прекращения вращения смесительного барабана.Не прикладывайте силу, когда рукоятка вытянута в крайнее положение, чтобы предотвратить заедание масляного насоса.

Для большего автобетоносмеситель-связанные вопросы, добро пожаловать на консультацию к нам.Наш официальный сайт https://www.camcexport.com/.Придерживаясь корпоративной культуры «качество прежде всего, клиент превыше всего», наша компания всегда прилагала неустанные усилия, чтобы стать профессиональным поставщиком автобетоносмесителей в отрасли.