Новый высококачественный дизельный тракторный грузовик CAMC для горячей продажи

Обзор продукта

Дизельный тягач CAMC 4×2 — это эффективное и надежное транспортное оборудование, специально разработанное для портовых контейнерных перевозок. Благодаря своим основным преимуществам, таким как высокая мощность, энергосбережение и снижение потребления, безопасность и стабильность, а также комфорт и удобство, он прошел строгую дорожную проверку на протяжении 3 миллионов километров. Ключевой компонент B10 имеет срок службы более 1,5 миллиона километров и стал предпочтительным транспортным средством для портовых контейнерных перевозок в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в других регионах. Опираясь на передовые технологии производства коммерческих автомобилей CAMC, компания предлагает эффективные, экономичные и безопасные решения для портовых контейнерных перевозок на короткие расстояния. Автомобиль оснащен дизельным двигателем высокого давления Common Rail нового поколения, который нагнетает и накапливает топливо в трубопроводе Common Rail посредством масляного насоса высокого давления. Время и количество впрыска точно контролируются электронным инжектором для достижения лучшей эффективности сгорания. Максимальная выходная мощность достигает 460 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 2200 Нм, при этом достигается высокая и стабильная выходная мощность. В сочетании с интеллектуальной системой переключения передач работа становится удобной и плавной. По сравнению с аналогичными моделями расход топлива на 100 километров снижен на 12%, что значительно снижает долгосрочные эксплуатационные расходы. Приняв инновационную конструкцию легкого и высокопрочного стального шасси, при уменьшении веса автомобиля он обеспечивает номинальную нагрузку 32 тонны и оптимизирует распределение центра тяжести, уменьшая угол крена во время высокоскоростных поворотов на 15%, улучшая устойчивость и безопасность вождения, а также адаптируясь к частым поворотам и потребностям портов в перевозках на короткие расстояния; Кабина имеет полностью плавающую конструкцию подвески и эргономичные многофункциональные сиденья в сочетании с ведущей в отрасли технологией контроля NVH, которая эффективно изолирует шум и вибрацию, снижает утомляемость водителя на 40% при непрерывной работе и повышает комфорт при работе на большие расстояния и при высокой частоте операций. Весь автомобиль оснащен интеллектуальными системами безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение AEBS и предупреждение о выезде за пределы полосы движения LDWS, которые могут автоматически обнаруживать и инициировать торможение в случае столкновения и выдавать предупреждение о выезде за пределы полосы движения. По сравнению с традиционными моделями тормозной путь сокращен на 18%, что соответствует последнему стандарту безопасности ECE R131 и полностью гарантирует безопасность вождения. Он подходит для загруженных перевозок в портах и ​​стал предпочтительным оборудованием для портовых контейнерных перевозок, обладая множеством преимуществ.

Основные детали

Наше преимущество

1. Высокая мощность, энергосбережение и эффективность:  оснащен дизельным двигателем высокого давления Common Rail нового поколения, мощностью 460 лошадиных сил, пиковым крутящим моментом 2200 Нм, стабильной выходной мощностью; В сочетании с интеллектуальной системой переключения передач расход топлива на 100 километров снижается на 12% по сравнению с аналогами, обеспечивая баланс мощности и экономичности, а также снижая эксплуатационные расходы.

2. Стабильная несущая способность и высокая адаптируемость: конструкция легкого и высокопрочного стального шасси рассчитана на номинальную нагрузку 32 тонны. Оптимизированное распределение центра тяжести уменьшает угол поворота на высокой скорости на 15 %, обеспечивая стабильное движение и идеальную адаптацию к условиям перевалки контейнеров на короткие расстояния в портах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и других регионов.

3. Интеллектуальная безопасность, соответствие требованиям и надежность:  оснащен автоматическим экстренным торможением AEBS и системой предупреждения о выходе из полосы движения LDWS, тормозной путь сокращается на 18% в соответствии с последним стандартом безопасности ECE R131; После 3 миллионов километров дорожной проверки ключевой компонент B10 имеет срок службы более 1,5 миллиона километров и имеет гарантированное качество.

4. Комфортная и удобная эксплуатация и обслуживание, не требующие беспокойства: полностью плавающая кабина с подвеской + эргономичные многофункциональные сиденья в сочетании с передовой технологией контроля NVH снижают утомляемость водителя от непрерывной работы на 40%; Продуманная структура, низкий уровень отказов, удобное обслуживание на более позднем этапе, подходит для высокочастотной работы портов.

Отзывы клиентов​

1. Человек, отвечающий за операции в порту в Юго-Восточной Азии: «Наш порт в основном занимается контейнерными перевозками на короткие расстояния, и производительность дизельных тягачей CAMC 4 × 2 намного превосходит ожидания. Мощность 460 лошадиных сил и крутящий момент 2200 Нм позволяют осуществлять контейнерные перевозки без какого-либо давления. Интеллектуальная система переключения передач проста в эксплуатации, а расход топлива на 100 километров на 12% ниже, чем у предыдущей модели, что может сэкономить много затрат. Номинальная нагрузка в 32 тонны полностью соответствует требованиям, а после оптимизации центра тяжести поворот на высокой скорости становится очень плавным. Системы AEBS и LDWS также значительно повышают безопасность вождения, а ключевые компоненты долговечны, что делает его основным тяговым средством в нашем порту».

2. Менеджер по закупкам логистической компании на Ближнем Востоке: «Требования к надежности и экономичности транспортных средств при портовых перевозках на Ближнем Востоке очень высоки, и этот дизельный тягач 4 × 2 полностью отвечает нашим потребностям. Двигатель высокого давления Common Rail нового поколения имеет стабильную мощность и очевидные преимущества в расходе топлива, что отвечает нашим потребностям в контроле над расходами. В то же время он соответствует стандарту безопасности ECE R131 и имеет полную конфигурацию безопасности. Кабина отличается исключительным комфортом и может эффективно снизить усталость водителя. После 3 миллионов километров пробега проверка, качество надежное. Ключевой компонент B10 имеет срок службы более 1,5 миллионов километров и низкие затраты на техническое обслуживание. Он закупается оптом для портовых контейнерных перевозок ..

Наша компания

CAMC International — ведущее предприятие в сфере производства тяжелых автомобилей в Китае. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской базой по производству тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания сохраняет лидирующие позиции в отрасли с момента своего основания в 1970-х годах. Имея полную схему всей отраслевой цепочки, CAMC стала единственным производителем грузовых автомобилей в Китае, имеющим возможность самостоятельно производить основные компоненты, такие как двигатели, трансмиссии, оси, шасси и кабины, обеспечивая полную автономию процесса и управляемость от ключевых компонентов до всего автомобиля.

Компания опирается на научно-исследовательский потенциал национального технологического центра предприятия, а ее продукция охватывает полный спектр коммерческих автомобилей, таких как тяжелые грузовики, инженерные самосвалы и специальные транспортные средства, которые широко используются в ключевых областях национальной экономики, таких как инфраструктура, горнодобывающая промышленность и логистика. Благодаря постоянным технологическим инновациям и интеллектуальной модернизации производства, CAMC не только сохраняет лидирующие позиции на внутреннем рынке, но также продает свою продукцию в более чем 80 стран и регионов по всему миру, особенно на рынках вдоль «Пояса и пути». Являясь представительным предприятием по производству высококачественного оборудования в Китае, компания активно продвигает применение новых энергетических и интеллектуальных технологий в области коммерческого транспорта, побуждая отрасль трансформироваться и модернизироваться в направлении «зеленого» и низкоуглеродного направления.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Сколько двигателей ваш завод может производить ежегодно?

О: Здравствуйте, мы можем производить около 100000 единиц в год. Около 8500 единиц в месяц.

Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единица.

Вопрос: Есть ли у вас сертификат ISO?

О: Да, у нас есть сертификаты ISO, CCC, BV. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения сертификата.

Вопрос: Как насчет времени доставки?
О: Большинство наших грузовиков есть в наличии, и мы можем доставить их вам в течение 7 дней. По специальному заказу на производство обычно уходит около 30 дней.

Вопрос:  Какова гарантия?
О: 5 тысяч часов. Мы предлагаем все запасные части бесплатно в течение гарантийного срока. По истечении этого периода запасные части не предоставляются бесплатно. Более того, комплект запасных частей вместе с двигателем и генераторной установкой будет доставлен бесплатно.

Вопрос: Как выбрать подходящую модель?
О: Это зависит от непрерывной выходной мощности, напряжения, частоты и типа топлива.

Вопрос: Как осуществляется послепродажное обслуживание и обслуживание?
О: Мы предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание за рубежом. И онлайн-сервис в случае необходимости в любое время. Наше предпродажное, продажное и послепродажное обслуживание заслуживает доверия, вы можете это назвать.

В: Как вы контролируете качество продукции?

О: наша фабрика имеет стандартные производственные цеха, и наши работники хорошо обучены. Каждый продукт проходит строгий процесс проверки.

Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.

Вопрос: Каковы условия оплаты?
О: банковским переводом или аккредитивом по предъявлении.

Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ro-Ro или крупногабаритное
судно в зависимости от размера продукции.

Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: мы экспортируем в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии.