Pусский
| Количество: | |
|---|---|
СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
ИМЯ | Самосвал |
БРЕНД/СЕРИЯ | CAMC/Классик (евротип) |
КАЮТА | |
Классическая плоская крыша CAMC с левым рулем, кондиционером, радио, механическим амортизатором, сиденьем с механическим амортизатором, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Поставщик | CAMC |
Модель | CM6D28 420 31 |
Тип топлива | Дизель |
Номинальная мощность/л.с. (кВт/л.с.) | 309/420 |
Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
Смещение (л) | 11.81 |
Стандарт выбросов | Евро 2 |
Цилиндры | 6 |
Тип контроллера | Механический |
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
Поставщик | БЫСТРЫЙ |
Модель | 9JSD200T (отбор мощности) |
Передаточное число | 9 |
ШАССИ | |
Тип диска | 8×4 |
Общее измерение (мм) | 10080x2550x3700 |
Колесовая база (мм) | 1850+3370+1350 |
Вес у бордюра (кг) | 14870 |
Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 31000/40000 |
РАМКА | |
Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 мм, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 8 мм (двойной) |
Передняя ось | Управляемая ось по технологии ISUZU с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задняя ось | Технология Mercedes-Benz Литая ось 16T, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16T. |
Соотношение: 5,263 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Весна | 9.09.12 |
Tyre | 12R22.5 Вакуумная шина, 12+1 шт. |
Этот самосвал CAMC 8×4 является флагманским строительным транспортным средством бренда, отличающимся яркой оранжевой отделкой и грузовой платформой большой вместимости с задней разгрузкой. Он специально разработан для эффективной транспортировки на короткие расстояния таких материалов, как навоз, песок и строительные материалы. Созданный на основе зрелой конструкции шасси, он обеспечивает баланс мощности и несущей способности. Благодаря прямым поставкам с завода в 2026 году, обеспечивающим отличное состояние, это экономически эффективное оборудование для транспортировки на инфраструктуре и строительных площадках.
1. Высокая адаптируемость : приводная формула 8×4 + грузовая платформа большой грузоподъемности, подходящая для перевозки тяжелых грузов различных строительных материалов, с более стабильным проездом в сложных рабочих условиях.
2.Эффективная разгрузка : быстродействующая гидравлическая система разгрузки обеспечивает плавный процесс разгрузки, значительно повышая эффективность оборота транспорта.
3. Прочный и надежный : корпус изготовлен из высокопрочной стали, а ключевые компоненты усилены, что позволяет адаптироваться к высокочастотным сценариям работы с более длительным сроком службы.
4. Контролируемая стоимость : зрелая трансмиссия уравновешивает мощность и экономию топлива; прямые поставки с завода снижают затраты на закупки; широкая сеть послепродажного обслуживания обеспечивает удобное обслуживание.
CAMC выступает в качестве национального ключевого центра исследований, разработок и производства тяжелых грузовиков, специализированных тяжелых транспортных средств и их компонентов, получив признание как ключевое предприятие, поддерживаемое государственными властями Китая. Основанная в 1970-х годах, она занимает уникальное положение в грузовой отрасли Китая: в отличие от конкурентов, CAMC может похвастаться собственными производственными мощностями, охватывающими все основные компоненты: от двигателей, коробок передач и осей до шасси и кабин.
2. Вопрос: Как гарантируется послепродажное обслуживание?
О: Производитель предоставляет гарантию на весь автомобиль сроком 1 год/30 000 км и гарантию на основные компоненты (двигатель, трансмиссию) сроком на 2 года. Пункты послепродажного обслуживания доступны во многих местах по всей стране, что позволяет быстро реагировать на потребности в техническом обслуживании.СПЕЦИФИКАЦИЯ ГРУЗОВИКА CAMC | |
ИМЯ | Самосвал |
БРЕНД/СЕРИЯ | CAMC/Классик (евротип) |
КАЮТА | |
Классическая плоская крыша CAMC с левым рулем, кондиционером, радио, механическим амортизатором, сиденьем с механическим амортизатором, голубыми зубами, MP3 и роскошным салоном. | |
ДВИГАТЕЛЬ | |
Поставщик | CAMC |
Модель | CM6D28 420 31 |
Тип топлива | Дизель |
Номинальная мощность/л.с. (кВт/л.с.) | 309/420 |
Номинальная скорость (об/мин) | 1900 |
Смещение (л) | 11.81 |
Стандарт выбросов | Евро 2 |
Цилиндры | 6 |
Тип контроллера | Механический |
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ | |
Поставщик | БЫСТРЫЙ |
Модель | 9JSD200T (отбор мощности) |
Передаточное число | 9 |
ШАССИ | |
Тип диска | 8×4 |
Общее измерение (мм) | 10080x2550x3700 |
Колесовая база (мм) | 1850+3370+1350 |
Вес у бордюра (кг) | 14870 |
Номинальная полная масса/полная масса (кг) | 31000/40000 |
РАМКА | |
Размер (В*Ш*Т) | Высота: 310 мм, Ширина: 90 мм, Толщина: 8 мм + 8 мм (двойной) |
Передняя ось | Управляемая ось по технологии ISUZU с двойным Т-образным сечением, номинальная грузоподъемность: 7,5 т. |
Задняя ось | Технология Mercedes-Benz Литая ось 16T, с двойным редуктором и блокировкой дифференциала между осями. Номинальная грузоподъемность: 16T. |
Соотношение: 5,263 опционально: 3,867, 4,267, 4,769, 5,263 | |
Весна | 9.09.12 |
Tyre | 12R22.5 Вакуумная шина, 12+1 шт. |
Этот самосвал CAMC 8×4 является флагманским строительным транспортным средством бренда, отличающимся яркой оранжевой отделкой и грузовой платформой большой вместимости с задней разгрузкой. Он специально разработан для эффективной транспортировки на короткие расстояния таких материалов, как навоз, песок и строительные материалы. Созданный на основе зрелой конструкции шасси, он обеспечивает баланс мощности и несущей способности. Благодаря прямым поставкам с завода в 2026 году, обеспечивающим отличное состояние, это экономически эффективное оборудование для транспортировки на инфраструктуре и строительных площадках.
1. Высокая адаптируемость : приводная формула 8×4 + грузовая платформа большой грузоподъемности, подходящая для перевозки тяжелых грузов различных строительных материалов, с более стабильным проездом в сложных рабочих условиях.
2.Эффективная разгрузка : быстродействующая гидравлическая система разгрузки обеспечивает плавный процесс разгрузки, значительно повышая эффективность оборота транспорта.
3. Прочный и надежный : корпус изготовлен из высокопрочной стали, а ключевые компоненты усилены, что позволяет адаптироваться к высокочастотным сценариям работы с более длительным сроком службы.
4. Контролируемая стоимость : зрелая трансмиссия уравновешивает мощность и экономию топлива; прямые поставки с завода снижают затраты на закупки; широкая сеть послепродажного обслуживания обеспечивает удобное обслуживание.
CAMC выступает в качестве национального ключевого центра исследований, разработок и производства тяжелых грузовиков, специализированных тяжелых транспортных средств и их компонентов, получив признание как ключевое предприятие, поддерживаемое государственными властями Китая. Основанная в 1970-х годах, она занимает уникальное положение в грузовой отрасли Китая: в отличие от конкурентов, CAMC может похвастаться собственными производственными мощностями, охватывающими все основные компоненты: от двигателей, коробок передач и осей до шасси и кабин.
2. Вопрос: Как гарантируется послепродажное обслуживание?
О: Производитель предоставляет гарантию на весь автомобиль сроком 1 год/30 000 км и гарантию на основные компоненты (двигатель, трансмиссию) сроком на 2 года. Пункты послепродажного обслуживания доступны во многих местах по всей стране, что позволяет быстро реагировать на потребности в техническом обслуживании.
