Это электрический тягач, специально разработанный для логистических сценариев холодовой цепи и подходящий для перевозки на большие расстояния товаров с контролируемой температурой, таких как свежие продукты и фармацевтические препараты. Он сочетает в себе электрическую трансмиссию и специальное вспомогательное оборудование для контроля температуры для достижения двойной гарантии низкой карбонизации и стабильности контроля температуры, охватывая сценарии транспортировки с холодовой цепью, такие как городское распределение и междугородние магистральные линии.
2. Преимущества продукта
Синергия контроля температуры : распределение энергопотребления между трансмиссией и оборудованием холодовой цепи становится более разумным, обеспечивая точность контроля температуры товаров при одновременном сокращении энергетических потерь;
Бесшумная адаптация : малошумная функция электропривода облегчает соблюдение требований по контролю городского шума в таких сценариях, как ночная доставка;
Адаптация затрат : по сравнению с традиционными моделями холодовой цепи стоимость энергопотребления электрической системы ниже, а связанная эксплуатация и техническое обслуживание с оборудованием холодовой цепи более эффективны;
Адаптация политики : она соответствует политике «зеленых» перевозок холодовой цепи и может пользоваться такой поддержкой, как приоритетное движение и приоритетная парковка на станциях в некоторых районах.
3. Руководство по эксплуатации
Связь контроля температуры : после запуска автомобиля вам необходимо синхронно установить параметры контроля температуры оборудования холодовой цепи через центральный терминал управления, и система автоматически будет соответствовать стратегии энергопотребления для контроля мощности и температуры;
Примечания по пополнению энергии : При пополнении энергии убедитесь, что оборудование холодовой цепи находится в режиме ожидания с низким энергопотреблением, чтобы избежать влияния дополнительных нагрузок на эффективность пополнения энергии;
Проверка контроля температуры : во время транспортировки регулярно проверяйте данные о температуре в холодильной цепи через терминал, чтобы обеспечить стабильные условия хранения товаров.
4. Отзывы пользователей
Логистический оператор холодовой цепи: «При перевозке свежих продуктов на междугородних маршрутах температурный режим всегда стабильный. Потребление электроэнергии значительно ниже, чем у топливного транспорта, а при ночной доставке не шумно, что делает городское движение более удобным»;
Водитель холодовой цепи: «Состояние кабины и кабины холодовой цепи можно просмотреть вместе на центральном пульте управления, нет необходимости бегать взад и вперед. Эксплуатация гораздо более спокойна, чем старые грузовики холодовой цепи».
О нас
CAMC International Trading Co., Ltd. функционирует как специализированное зарубежное бизнес-подразделение CAMC, уделяя основное внимание расширению глобального рынка и инициативам продаж бренда.
Являясь ключевым национальным научно-исследовательским и производственным центром, специализирующимся на тяжелых грузовиках, тяжелых транспортных средствах по индивидуальному заказу и сопутствующих компонентах, CAMC также признан ключевым предприятием в рамках программ поддержки на национальном уровне. Компания, расположенная в зоне экономического и технологического развития Мааньшань, провинция Аньхой, Китай, ведет свою историю с 1970-х годов. Примечательно, что компания является единственным производителем грузовых автомобилей в Китае и может похвастаться собственными производственными возможностями, включая независимую разработку и производство основных компонентов, таких как двигатели, коробки передач, мосты, шасси и кабины, что обеспечивает полностью интегрированную производственную цепочку от поиска компонентов до сборки готового автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос: Может ли кабина холодовой цепи сохранять тепло после отключения электроэнергии?
A: Оснащенный модулем аварийного электропитания, он может поддерживать стабильную температуру в кабине холодовой цепи в случае кратковременного сбоя питания, и в то же время система запускает напоминание о пополнении энергии;
2. Вопрос: Может ли он адаптироваться к различным потребностям в контроле температуры?
О: он поддерживает многоступенчатую регулировку температуры от -25 ℃ до 20 ℃, что может соответствовать требованиям к хранению различных товаров, таких как свежие продукты и фармацевтические препараты;
3. Вопрос: Нужно ли отключать оборудование холодовой цепи при пополнении энергии?
О: Нет необходимости выключать его. Система автоматически переведет оборудование холодовой цепи в режим пониженного энергопотребления, обеспечивая эффективность восполнения энергии при сохранении температуры в салоне.
Информация о тягаче-метаноле M5
Информация о грузовике
Модель
ДЖХК4250ГМ6Н2
Модель двигателя
ГС11М380И-60
Мощность двигателя
275
Гирбокс
12JSD180TA
Вид топлива
Метанол
Нормы выбросов
ГБ14763-2005, ГБ17691-2018
Угол подхода/съезда
/
Основные параметры
Габаритные размеры (мм)
6860*2550*2950плоская крыша
Количество осей
3
Колесная база (мм)
3400+1350
Колея колеса (мм)
Передняя часть: 2065 Задняя часть: 1860/1860
Передний свес/Задний свес (мм)
/
Форма диска
6*4
Снаряженная масса (кг)
8870
Максимальная общая масса (кг)
25000
Общая масса квазиприцепа (кг)
40000
Максимальная скорость (км/ч)
89км/ч
Передний мост
6Т
Средний задний мост
HL439(3,7)
Ретардер
Никто
Количество шин
11 (запасное колесо в комплекте)
Характеристики шин
12Р22.5 18ПР
Метаноловый бак
360л+620л
Внутреннее и внешнее обустройство помещения
Световой люк
Никто
Окно
Власть
Основное водительское сиденье
Сиденья с подушками безопасности
Зеркало заднего вида
Нормальный
Рулевое колесо
Многофункциональное рулевое колесо
Больше изображений грузовиков на новой энергии
1. Обзор продукта
Это электрический тягач, специально разработанный для логистических сценариев холодовой цепи и подходящий для перевозки на большие расстояния товаров с контролируемой температурой, таких как свежие продукты и фармацевтические препараты. Он сочетает в себе электрическую трансмиссию и специальное вспомогательное оборудование для контроля температуры для достижения двойной гарантии низкой карбонизации и стабильности контроля температуры, охватывая сценарии транспортировки с холодовой цепью, такие как городское распределение и междугородние магистральные линии.
2. Преимущества продукта
Синергия контроля температуры : распределение энергопотребления между трансмиссией и оборудованием холодовой цепи становится более разумным, обеспечивая точность контроля температуры товаров при одновременном сокращении энергетических потерь;
Бесшумная адаптация : малошумная функция электропривода облегчает соблюдение требований по контролю городского шума в таких сценариях, как ночная доставка;
Адаптация затрат : по сравнению с традиционными моделями холодовой цепи стоимость энергопотребления электрической системы ниже, а связанная эксплуатация и техническое обслуживание с оборудованием холодовой цепи более эффективны;
Адаптация политики : она соответствует политике «зеленых» перевозок холодовой цепи и может пользоваться такой поддержкой, как приоритетное движение и приоритетная парковка на станциях в некоторых районах.
3. Руководство по эксплуатации
Связь контроля температуры : после запуска автомобиля вам необходимо синхронно установить параметры контроля температуры оборудования холодовой цепи через центральный терминал управления, и система автоматически будет соответствовать стратегии энергопотребления для контроля мощности и температуры;
Примечания по пополнению энергии : При пополнении энергии убедитесь, что оборудование холодовой цепи находится в режиме ожидания с низким энергопотреблением, чтобы избежать влияния дополнительных нагрузок на эффективность пополнения энергии;
Проверка контроля температуры : во время транспортировки регулярно проверяйте данные о температуре в холодильной цепи через терминал, чтобы обеспечить стабильные условия хранения товаров.
4. Отзывы пользователей
Логистический оператор холодовой цепи: «При перевозке свежих продуктов на междугородних маршрутах температурный режим всегда стабильный. Потребление электроэнергии значительно ниже, чем у топливного транспорта, а при ночной доставке не шумно, что делает городское движение более удобным»;
Водитель холодовой цепи: «Состояние кабины и кабины холодовой цепи можно просмотреть вместе на центральном пульте управления, нет необходимости бегать взад и вперед. Эксплуатация гораздо более спокойна, чем старые грузовики холодовой цепи».
О нас
CAMC International Trading Co., Ltd. функционирует как специализированное зарубежное бизнес-подразделение CAMC, уделяя основное внимание расширению глобального рынка и инициативам продаж бренда.
Являясь ключевым национальным научно-исследовательским и производственным центром, специализирующимся на тяжелых грузовиках, тяжелых транспортных средствах по индивидуальному заказу и сопутствующих компонентах, CAMC также признан ключевым предприятием в рамках программ поддержки на национальном уровне. Компания, расположенная в зоне экономического и технологического развития Мааньшань, провинция Аньхой, Китай, ведет свою историю с 1970-х годов. Примечательно, что компания является единственным производителем грузовых автомобилей в Китае и может похвастаться собственными производственными возможностями, включая независимую разработку и производство основных компонентов, таких как двигатели, коробки передач, мосты, шасси и кабины, что обеспечивает полностью интегрированную производственную цепочку от поиска компонентов до сборки готового автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос: Может ли кабина холодовой цепи сохранять тепло после отключения электроэнергии?
A: Оснащенный модулем аварийного электропитания, он может поддерживать стабильную температуру в кабине холодовой цепи в случае кратковременного сбоя питания, и в то же время система запускает напоминание о пополнении энергии;
2. Вопрос: Может ли он адаптироваться к различным потребностям в контроле температуры?
О: он поддерживает многоступенчатую регулировку температуры от -25 ℃ до 20 ℃, что может соответствовать требованиям к хранению различных товаров, таких как свежие продукты и фармацевтические препараты;
3. Вопрос: Нужно ли отключать оборудование холодовой цепи при пополнении энергии?
О: Нет необходимости выключать его. Система автоматически переведет оборудование холодовой цепи в режим пониженного энергопотребления, обеспечивая эффективность восполнения энергии при сохранении температуры в салоне.
Pусский
