Pусский
| лошадиная сила: | |
|---|---|
| Полная масса автомобиля: | |
| Грузоподъемность: | |
| Задняя камера: | |
| Максимальный крутящий момент (Нм): | |
| Количество: | |
X7M
CAMC
Обзор автомобиля
Шасси грузового автомобиля X7M 4x2 с плоской крышей и левым рулем (LHD) с расширителем запаса хода на метаноле — это новое шасси коммерческого автомобиля, выпускаемое компанией Remote. Работающий на метаноле и оснащенный технологией увеличения запаса хода, он специально разработан для городских и междугородних логистических сценариев. Он сочетает в себе экологичность и высокую эксплуатационную эффективность, что делает его идеальной модернизацией традиционных грузовых автомобилей, работающих на топливе.
Основные технические характеристики
Система расширения диапазона метанола
Транспортное средство приводится в движение за счет электроэнергии, вырабатываемой из метанола, что устраняет необходимость в зарядке штабелей. Заправка занимает всего 5 минут, а максимальный запас хода превышает 1000 км, что полностью решает проблемы, связанные с запасом хода и зарядкой болевых точек чисто электромобилей.
Высокая эффективность и энергосбережение
Стоимость топлива за километр на 40-50% ниже, чем у традиционных бензовозов. За 5-летний цикл это может сэкономить более 500 000 юаней на эксплуатационных расходах, что значительно повысит прибыльность логистических компаний.
Конфигурация с плоской крышей и левым рулем
Плоская конструкция крыши уменьшает общую высоту автомобиля, обеспечивая легкий проезд по городским дорогам с ограниченной высотой. Компоновка с левым рулем соответствует привычкам вождения в большинстве стран и адаптируется к широкому спектру международных рынков.
Отличная проходимость и мощность
Оснащенный мощным двигателем мощностью 410 кВт, он обеспечивает максимальную глубину преодоления брода 1,3 метра. Он обеспечивает мощную и стабильную мощность даже в сложных дорожных условиях и при полной загрузке.
Аэродинамическая оптимизация
Благодаря лучшему в отрасли коэффициенту лобового сопротивления 0,49Cd он эффективно снижает потребление энергии на высоких скоростях, еще больше увеличивая запас хода и экономическую эффективность.
Политика и операционные преимущества
Приоритет доступа к дорогам : имеет право на зеленые номерные знаки, имеет неограниченный доступ к движению транспорта в большинстве городов Китая, обеспечивая эффективность перевозок.
Преимущество совокупной стоимости владения: общая стоимость владения (TCO) за 5 лет значительно ниже, чем у бензовозов, при этом также экономятся затраты на инфраструктуру, например, на загрузку штабелей.
Сценарии применения
Городское распределение : Высокочастотные перевозки на короткие расстояния для супермаркетов, экспресс-доставка и т. д.
Междугородняя логистика : Магистральные грузоперевозки на средние и дальние расстояния.
Переоборудование специального транспортного средства : может быть переоборудовано в грузовики-рефрижераторы, фургоны и другие специализированные транспортные средства.
Отзывы клиентов
Менеджер по междугородной логистике
«Наш автопарк приобрел 10 шасси X7M, переоборудованных в фургоны. После более чем полугодовой эксплуатации стоимость километра пути почти на 0,6 юаня ниже, чем у наших оригинальных дизельных грузовиков. За 5 лет каждое транспортное средство может сэкономить сотни тысяч юаней, а зеленый номерной знак позволяет нам ездить в городских районах без ограничений, что значительно повышает эффективность».
Драйвер городского распределения
«Конструкция с плоской крышей очень практична. Раньше мой грузовик с высокой крышей часто застревал под опорами, ограничивающими высоту, но теперь я легко могу проезжать подземные гаражи и узкие деревенские дороги. Заправка метанолом также удобна — заправка занимает всего 5 минут, что экономит много времени по сравнению с ожиданием зарядки электромобиля».
Зарубежный дистрибьютор (Юго-Восточная Азия)
«Версия с левым рулем адаптируется к потребностям местного рынка. Метаноловое топливо имеет низкие затраты на закупку на местном уровне, а клиенты очень довольны запасом хода и скоростью заправки. Мы уже разместили дополнительный заказ на 20 единиц».
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Удобна ли заправка метанолом?
Ответ: В настоящее время заправочные станции метанола доступны в большинстве логистических центров и химических парков Китая, и сеть быстро расширяется за рубежом. Процесс заправки такой же, как и у топливных автомобилей, и занимает всего 5 минут.
Вопрос: Высокая ли стоимость обслуживания этого шасси?
О: Система расширения диапазона метанола имеет упрощенную конструкцию и не требует сложного обслуживания двигателя. Ежедневное обслуживание требует только проверки аккумулятора и двигателя, а затраты на долгосрочное обслуживание более чем на 30% ниже, чем у бензовозов.
Вопрос: Могут ли зарубежные клиенты приобрести версию с левым рулем?
О: Да, это шасси изначально поддерживает компоновку с левым рулем, которая соответствует манере вождения в большинстве стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки, и может быть напрямую экспортирована и адаптирована.
Вопрос: Влияет ли погода на запас хода автомобиля?
Ответ: На систему увеличения запаса хода метанола не влияют низкие температуры окружающей среды, обеспечивая стабильную работу запаса хода, что более выгодно, чем чистые электромобили зимой.
Вопрос: Поддерживается ли индивидуальное преобразование?
О: Да, шасси оснащено стандартизированными интерфейсами модификации и может быть преобразовано в различные специализированные транспортные средства, такие как фургоны, рефрижераторы и санитарные автомобили, в соответствии с потребностями.
Обзор автомобиля
Шасси грузового автомобиля X7M 4x2 с плоской крышей и левым рулем (LHD) с расширителем запаса хода на метаноле — это новое шасси коммерческого автомобиля, выпускаемое компанией Remote. Работающий на метаноле и оснащенный технологией увеличения запаса хода, он специально разработан для городских и междугородних логистических сценариев. Он сочетает в себе экологичность и высокую эксплуатационную эффективность, что делает его идеальной модернизацией традиционных грузовых автомобилей, работающих на топливе.
Основные технические характеристики
Система расширения диапазона метанола
Транспортное средство приводится в движение за счет электроэнергии, вырабатываемой из метанола, что устраняет необходимость в зарядке штабелей. Заправка занимает всего 5 минут, а максимальный запас хода превышает 1000 км, что полностью решает проблемы, связанные с запасом хода и зарядкой болевых точек чисто электромобилей.
Высокая эффективность и энергосбережение
Стоимость топлива за километр на 40-50% ниже, чем у традиционных бензовозов. За 5-летний цикл это может сэкономить более 500 000 юаней на эксплуатационных расходах, что значительно повысит прибыльность логистических компаний.
Конфигурация с плоской крышей и левым рулем
Плоская конструкция крыши уменьшает общую высоту автомобиля, обеспечивая легкий проезд по городским дорогам с ограниченной высотой. Компоновка с левым рулем соответствует привычкам вождения в большинстве стран и адаптируется к широкому спектру международных рынков.
Отличная проходимость и мощность
Оснащенный мощным двигателем мощностью 410 кВт, он обеспечивает максимальную глубину преодоления брода 1,3 метра. Он обеспечивает мощную и стабильную мощность даже в сложных дорожных условиях и при полной загрузке.
Аэродинамическая оптимизация
Благодаря лучшему в отрасли коэффициенту лобового сопротивления 0,49Cd он эффективно снижает потребление энергии на высоких скоростях, еще больше увеличивая запас хода и экономическую эффективность.
Политика и операционные преимущества
Приоритет доступа к дорогам : имеет право на зеленые номерные знаки, имеет неограниченный доступ к движению транспорта в большинстве городов Китая, обеспечивая эффективность перевозок.
Преимущество совокупной стоимости владения: общая стоимость владения (TCO) за 5 лет значительно ниже, чем у бензовозов, при этом также экономятся затраты на инфраструктуру, например, на загрузку штабелей.
Сценарии применения
Городское распределение : Высокочастотные перевозки на короткие расстояния для супермаркетов, экспресс-доставка и т. д.
Междугородняя логистика : Магистральные грузоперевозки на средние и дальние расстояния.
Переоборудование специального транспортного средства : может быть переоборудовано в грузовики-рефрижераторы, фургоны и другие специализированные транспортные средства.
Отзывы клиентов
Менеджер по междугородной логистике
«Наш автопарк приобрел 10 шасси X7M, переоборудованных в фургоны. После более чем полугодовой эксплуатации стоимость километра пути почти на 0,6 юаня ниже, чем у наших оригинальных дизельных грузовиков. За 5 лет каждое транспортное средство может сэкономить сотни тысяч юаней, а зеленый номерной знак позволяет нам ездить в городских районах без ограничений, что значительно повышает эффективность».
Драйвер городского распределения
«Конструкция с плоской крышей очень практична. Раньше мой грузовик с высокой крышей часто застревал под опорами, ограничивающими высоту, но теперь я легко могу проезжать подземные гаражи и узкие деревенские дороги. Заправка метанолом также удобна — заправка занимает всего 5 минут, что экономит много времени по сравнению с ожиданием зарядки электромобиля».
Зарубежный дистрибьютор (Юго-Восточная Азия)
«Версия с левым рулем адаптируется к потребностям местного рынка. Метаноловое топливо имеет низкие затраты на закупку на местном уровне, а клиенты очень довольны запасом хода и скоростью заправки. Мы уже разместили дополнительный заказ на 20 единиц».
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Удобна ли заправка метанолом?
Ответ: В настоящее время заправочные станции метанола доступны в большинстве логистических центров и химических парков Китая, и сеть быстро расширяется за рубежом. Процесс заправки такой же, как и у топливных автомобилей, и занимает всего 5 минут.
Вопрос: Высокая ли стоимость обслуживания этого шасси?
О: Система расширения диапазона метанола имеет упрощенную конструкцию и не требует сложного обслуживания двигателя. Ежедневное обслуживание требует только проверки аккумулятора и двигателя, а затраты на долгосрочное обслуживание более чем на 30% ниже, чем у бензовозов.
Вопрос: Могут ли зарубежные клиенты приобрести версию с левым рулем?
О: Да, это шасси изначально поддерживает компоновку с левым рулем, которая соответствует манере вождения в большинстве стран Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки, и может быть напрямую экспортирована и адаптирована.
Вопрос: Влияет ли погода на запас хода автомобиля?
Ответ: На систему увеличения запаса хода метанола не влияют низкие температуры окружающей среды, обеспечивая стабильную работу запаса хода, что более выгодно, чем чистые электромобили зимой.
Вопрос: Поддерживается ли индивидуальное преобразование?
О: Да, шасси оснащено стандартизированными интерфейсами модификации и может быть преобразовано в различные специализированные транспортные средства, такие как фургоны, рефрижераторы и санитарные автомобили, в соответствии с потребностями.
