Дом » Грузовики » Новый энергетический грузовик » Электрический грузовик » Тракторный грузовик » Самые популярные водородные тракторы CAMC 6x4 мощностью 251–350 л.с. для логистических перевозок.

Самые популярные водородные тракторы CAMC 6x4 мощностью 251–350 л.с. для логистических перевозок.

Самые популярные водородные тракторы CAMC 6x4 мощностью 251–350 л.с. для логистических перевозок.

Тягач на водородных топливных элементах CAMC G2 6×4 специально разработан для логистических перевозок на большие расстояния и тяжелых грузов. Он оснащен усовершенствованной системой водородных топливных элементов, отличается нулевым уровнем выбросов и длительным сроком службы и может легко решать сложные транспортные задачи. Усиленная конструкция шасси обеспечивает исключительную грузоподъемность и устойчивость при движении в тяжелых условиях, а удобная и просторная кабина значительно снижает утомляемость водителя во время длительных перевозок. Передовые интеллектуальные конфигурации безопасности и надежная тормозная система полностью гарантируют безопасность вождения. Будь то перевозка сыпучих грузов на дальние расстояния или буксировка крупных контейнеров, водородный тягач CAMC G2 6x4, обладающий экологическими преимуществами и исключительной надежностью, станет вашим надежным партнером на пути к экологически чистой логистике!

Количество:
цвет:	Синий и зеленый
Модель:	G2
Двигатель:	Водород
Колесная база:	1000-1500Нм
Форма вождения:	6*4
Количество пассажиров:	2
штат:





Запрос цены Добавить в корзину

Марка продукта:
CAMC

Описание продукта

Описание продукта

Элемент	Параметр
Condition	Новый
Лошадиная сила	560 л.с.
Эмиссия	Евро-5
Вес грубого транспортного средства	7000 кг
Форма диска	6*4
Рулевое управление	Левый
Колесная база	1000-1500мм
Максимальная выходная мощность	412 кВт
Максимальный крутящий момент	2600N.M
Топливо	Водород
Цвет	Синий и зеленый

水印版 IMG_20250218_162025

Профиль компании

CAMC является национальной приоритетной производственной и научно-исследовательской базой тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств специального назначения и запасных частей, которая также в основном поддерживает предприятие. Компания CAMC была основана в 1970-х годах, и мы являемся единственным предприятием по производству грузовых автомобилей в Китае, которое способно производить все самостоятельно, включая двигатель, коробку передач, оси, шасси, кабину и так далее.

 В течение многих лет CAMC хорошо и профессионально работает с коммерческими транспортными средствами, наша продукция охватывает огромную сферу применения в этой области, например, тягачи, самосвалы, бетоносмесители, насосные грузовики, грузовые автомобили, мусоровозы, автокраны, цементовозы, автоцистерны, полуприцепы и другие специальные транспортные средства, а также различные формы вождения, такие как 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от ЕВРО 2 до ЕВРО 6.  

 Двигатель этого грузовика называется Hanma Power. Технология этого двигателя была изобретена нашими собственными, у нас есть мировой класс, самый передовый двигатель, для производства этого двигателя, 70% запасных частей двигателя импортируются с немецкого языка в соответствии с нашим дизайном, поэтому она имеет то же качество, что и в Германии 'Man ' двигатель, но намного дешевле. Самая уникальная функция этого двигателя - 'VVEB ' (переменный выпускной тормоз клапана).  

 Брендом коробки передач является Suoda, она предоставляет несколько различных смен: 8 смен, 9 смен, 12 смен, 16 смен - все это необязательный выбор. И это также обеспечивает сдвиги с высокой мощностью, что делает его более подходящим для транспортировки в разных условиях.  

 У нас есть несколько разных кабин, кабина этого грузовика является нашим классическим типом, мы назвали ее кабиной «ТИП FUSO», потому что она похожа на кабину грузовика Misubishi FUSO. Мы сотрудничали с японской Misubishi 10 лет назад, чтобы спроектировать эту кабину, но она отличается от настоящей кабины FUSO, она уже прошла испытания как на внутреннем, так и на зарубежном рынке, к нашему продукту почти нет жалоб, что делает его лучше, чем его оригинальный прототип кабины FUSO. 

Сертификация

Наша компания специализируется на различных видах продукции, которая может удовлетворить ваши разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления «качество прежде всего, клиент прежде всего и кредит» с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне желает сотрудничать с предприятиями со всего мира , чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию, поскольку тенденция экономической глобализации развивается с непреодолимой силой. ~!phoenix_varIMG32!~

Упаковка и доставка

Чтобы лучше обеспечить безопасность ваших товаров, будут предоставлены профессиональные, экологически чистые, удобные и эффективные услуги по упаковке.

牵引车运输水印版2

Часто задаваемые вопросы

1. У вас есть сертификат ISO?

 Да, у нас есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.  

 2. Как насчет времени выполнения?  

 15 рабочих дней.  

 3. Как вы можете гарантировать качество? 
Всегда предварительный образец перед массовым производством; Всегда окончательная проверка перед отправкой; Наша фабрика имеет стандартный производственный цех, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукта проходит строгий процесс проверки.
 

 4. Как насчет вашего продукта послепродажной системы обслуживания?  

 Наши основные экспортные страны приняли службу после продажи, некоторые страны используют стороннюю службу 

 5. Каковы условия оплаты?  

 T/T или L/C при взгляде. 

 6. в какую страну вы экспортировали?  

 Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки , Юго-Восточной Азии и Южной Америки. 

 7.Что вы можете купить у нас? 
Дизельный грузовик, электрический грузовик, трансмиссия, зарядная установка, компрессор 

8. Почему вам следует покупать у нас, а не у других поставщиков? 
CAMC является национальной приоритетной производственной и научно-исследовательской базой тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств специального назначения и запасных частей, которая также в основном поддерживает предприятие. 