Дом » Решения » Новый энергетический грузовик » Как низкоуглеродистые грузовики, работающие на КПГ, могут способствовать устойчивому развитию транспорта новой энергии?
Как низкоуглеродистые грузовики, работающие на КПГ, могут способствовать устойчивому развитию транспорта новой энергии?
Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2024-10-19 Происхождение:Работает
•Высокопрочный белый кузов, защитный отсек жизни, соответствует европейским нормам ударопрочности ECE R29. • Передовое мировое производственное оборудование и производственные процессы применяются для соответствия европейским нормам с точки зрения показателей отделки производства, включая разницу в поверхности, разницу в шагах, разницу в цвете и зазор кузова автомобиля. Популярный в Европе клеточный каркас, конструкция покрытия из высокопрочного стального листа и анализ прочности и жесткости кузова методом конечных элементов применяются для воплощения безопасности кузова в каждой детали.
• Анализ CAE применяется к основным частям конструкции для оптимизации конструкции и применения высокопрочных материалов. а также проводятся стендовые усталостные испытания и проверка для повышения надежности. • Что касается конструкции кузова высококлассных тяжелых грузовиков, регулируемое сиденье водителя на воздушной подушке, регулируемое рулевое колесо, а также трехступенчатая подножка для посадки и удлиненная конструкция поручней, соответствующая европейским нормам.
● Автомобиль оснащен мощным двигателем мощностью 360 кВт, 9-ступенчатой коробкой передач Hanma AMT и аккумулятором CATL. ● Такие как выносливость и энергопотребление, зарядка, безопасность, мощность, управление, комфорт и т. д. прошли строгие испытания 700000 км. ● Обладая отличной производительностью и надежным качеством, он легко подходит для тяжелых транспортных задач и может полностью удовлетворить различные краткосрочные транспортные потребности.
1, европейский стиль, сильная динамика 2. Роскошный интерьер, гуманизированный дизайн. 3. Интеллектуальная электрическая система и интеллектуальная система управления экономией топлива. 4. Три основных узла двигателя, коробки передач и все они разработаны независимо друг от друга.
1. Кабина использует передовые технологии производства, цельнометаллическую конструкцию и высокое качество изготовления; 2. Рама имеет уникальную конструкцию в форме живота, основные и вспомогательные балки небольшие, жесткость хорошая, вес легкий.
Гарантийный срок: 1 год
Минимальный заказ: 1 единица 3. Электрическая система использует технологию компьютерного синтеза, и неисправность может быть диагностирована сама по себе. 4. Основной узел выбран от известных брендов в стране и за рубежом, он хорошо сочетается с продукцией, обеспечивает стабильную работу автомобиля и надежное качество.
1, со шторкой для спального места, кожаный руль с 4 спицами, заднее окно. 2. Кабина с электронным и гидравлическим реверсом, электрические стеклоподъемники, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жесткое регулируемое сиденье второго водителя. 3. Система отопления и вентиляции, регулируемый люк на крыше, стерео-радио и MP3, регулируемый руль, звуковой сигнал, односпальное место. 4. С 4-точечной опорой, полностью плавающей подвеской и амортизатором с поперечным стабилизатором, ремнем безопасности.
● Оснащенный мощным двигателем мощностью 360 кВт, 9-ступенчатой коробкой передач Hanma AMT и аккумулятором CATL, автомобиль прошел всестороннюю оценку по нескольким параметрам. ● такие как выносливость и энергопотребление, зарядка, безопасность, мощность, управление, комфорт и т. д., и прошел строгие испытания в 700 000 км. ● Обладая превосходными характеристиками и надежным качеством, он легко справляется с тяжелыми транспортными задачами и может полностью удовлетворить различные краткосрочные транспортные потребности.