Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Г2 6*4
CAMC
Трактор CAMC G2 6 × 4 с левосторонним рулевым управлением на метаноле является базовой моделью новой транспортно-логистической схемы Zhonggong Group. Он имеет приводную формулу 6×4 и специально разработан для грузовых перевозок на средние и дальние расстояния. Благодаря комплексным преимуществам экологичной защиты окружающей среды, высокой эффективности, экономичности, комфорта и интеллекта, он стал идеальным экологически чистым и эффективным выбором для грузовых перевозок на средние и дальние расстояния, подходящим для различных сценариев логистических перевозок на средние и дальние расстояния, демонстрируя техническую мощь и видение компоновки CAMC в области коммерческих транспортных средств на новых источниках энергии. Автомобиль оснащен 13-литровым метанольным двигателем National VI (460 л.с.) в сочетании с 12-ступенчатой коробкой передач и гидравлическим замедлителем, обеспечивающим высокую и стабильную выходную мощность, плавное переключение передач и подходящим для тяжелых перевозок на средние и дальние расстояния; Оснащенный двойным топливным баком для метанола емкостью 510 + 620 л, он может проехать более 1000 километров за одну заправку, что полностью снижает беспокойство по поводу запаса хода при перевозке на средние и дальние расстояния. При этом заправка метанолом удобна, сравнима с традиционными процессами заправки топлива, не требует дополнительной адаптации инфраструктуры и может адаптироваться к существующему ритму логистических операций. Конструкция кабины с высоким верхом и двойным спальным местом сочетает в себе практичность и комфорт. Она оснащена сиденьями с пневматической подвеской с вентиляцией и подогревом, люком с электроприводом и 12,3-дюймовой интеллектуальной информационно-развлекательной системой, которая не только снимает усталость от вождения на дальние расстояния, но и повышает интеллектуальную эффективность управления, балансируя комфорт вождения и интеллектуальный опыт; Комплексная конфигурация безопасности, оснащенная системами предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения, с тормозным путем всего 47,95 метра на скорости 80 километров в час, обеспечивая всестороннюю безопасность вождения. Кроме того, автомобиль обеспечивает нулевой уровень выбросов сульфидов, что соответствует глобальной тенденции трансформации «зеленой» логистики. Его эксплуатационные расходы на 18%-32% ниже, чем у дизельных грузовиков, а долгосрочная эксплуатация может значительно снизить затраты на логистику. В то же время применяются отработанные производственные процессы, а качество основных компонентов является надежным, простым в обслуживании и подходящим для левостороннего вождения. Он может удовлетворить потребности большинства регионов с левосторонним движением по всему миру, обеспечивая экологичное, эффективное, экономичное и безопасное решение для логистических перевозок на средние и дальние расстояния.
1. Высокая мощность и достаточный запас хода: оснащен 13-литровым метанольным двигателем National VI (460 л.с.) в сочетании с 12-ступенчатой коробкой передач и гидравлическим замедлителем, выходная мощность стабильна и подходит для тяжелых грузов на средние и дальние расстояния; Двойной топливный бак для метанола емкостью 510 л + 620 л может проехать более 1000 километров за одну заправку, полностью решая проблемы, связанные с выносливостью на средние и дальние расстояния.
2. Экологически чистый, экологически чистый и экономически эффективный: достижение нулевых выбросов сульфидов в соответствии с глобальной тенденцией трансформации зеленой логистики; Эксплуатационные расходы на 18–32 % ниже, чем у дизельных грузовиков, а впрыск метанола удобен. Длительная эксплуатация может значительно снизить затраты логистических предприятий, сохраняя при этом баланс между охраной окружающей среды и экономией.
3. Комфорт, интеллектуальность и удобство в управлении. Высокая двухместная кабина оснащена сиденьями с вентиляцией и подогревом на пневматической подвеске, люком с электроприводом и 12,3-дюймовой интеллектуальной информационно-развлекательной системой, позволяющей снизить утомляемость при вождении на дальние расстояния; Конструкция с левосторонним рулевым управлением подходит для стиля вождения в большинстве регионов и проста в эксплуатации.
4. Безопасный и надежный, с широкой адаптируемостью: оснащенный системами предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения, тормозной путь на скорости 80 км/ч составляет всего 47,95 метра, что обеспечивает адекватную защиту безопасности; Основные компоненты надежны по качеству, просты в обслуживании, подходят для различных сценариев логистики на средние и дальние расстояния и соответствуют национальным стандартам выбросов VI.
1. Человек, отвечающий за международную логистическую компанию в Европе: «Мы специализируемся на межрегиональных грузовых перевозках на дальние расстояния, и метаноловый тягач с левым рулем CAMC G2 6 × 4 полностью адаптирован к нашим потребностям. Конструкция с левым рулем соответствует местным привычкам вождения, имеет мощность 460 л.с. и запас хода более 1000 километров без частой дозаправки, что значительно повышает эффективность транспортировки. Требования, а эксплуатационные расходы почти на 30% ниже, чем у предыдущих дизельных грузовиков. Длительная эксплуатация позволила сэкономить много средств, кабина удобна во время езды на большие расстояния, а конфигурация безопасности также была закуплена оптом и введена в эксплуатацию».
2. Менеджер по закупкам логистической компании на Ближнем Востоке: «Наиболее важными факторами для грузовых перевозок на средние и дальние расстояния являются выносливость, стоимость и безопасность. Этот метаноловый тягач идеально отвечает нашим потребностям. Двойной топливный бак метанола обладает достаточной долговечностью, удобен для заправки метанолом и значительно снижает эксплуатационные расходы. Система предупреждения о столкновении вперед и выходе из полосы движения значительно повышает безопасность вождения. Опыт до сих пор работает стабильно и надежно, что эффективно снижает наши эксплуатационные расходы на логистику. Мы продолжим совершать дополнительные закупки в будущем .».
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/кошачий прицел,
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
