Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Воздушный компрессор CAMC BDW — это высокопроизводительный бортовой воздушный компрессор, специально разработанный для пневматических систем различных коммерческих грузовиков и инженерных транспортных средств. Он подходит для торможения транспортных средств, пневматического управления и подачи вспомогательного газа во всех сценариях. Благодаря своим основным преимуществам, таким как стабильная производительность, долговечность и широкие возможности адаптации, он стал предпочтительным основным компонентом аксессуаров для грузовых автомобилей. Устройство имеет широкий диапазон рабочего объема 6–16 л и диапазон скоростей 950–1250 об/мин. Он обладает высокой гибкостью в адаптации к условиям работы и может легко соответствовать потребностям в поставке газа различных моделей транспортных средств и интенсивности эксплуатации; Поддерживает долгосрочную стабильную работу в течение более 60 минут со сбалансированным выходным давлением воздуха и достаточным объемом воздуха на протяжении всего процесса, идеально реагируя на высокочастотные и длительные условия непрерывной работы строительной техники. В продукте используется зрелая конструкция компрессионной конструкции транспортного средства, с низкой рабочей вибрацией, низким уровнем отказов и долговечностью. Он может адаптироваться к различным сложным и суровым условиям вождения. В то же время конструкция компактна, проста в установке, проста в обслуживании на более поздних стадиях и обладает высокой совместимостью. Он подходит для большинства коммерческих грузовых автомобилей и инженерной техники, эффективно обеспечивая стабильную работу автопарка и снижая затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, связанные с простоями. Оно обеспечивает экономичное и высоконадежное решение для подачи пневматического газа для послепродажной поддержки грузовых автомобилей и эксплуатации автопарка по всему миру.
| Элемент | Единица/Модель | БДВ -6/2 | БДВ -7/2 | БДВ -8/2 | БДВ -9/2 | БДВ -10/2 | БДВ -10/2-С | БДВ -12/2-С | БДВ -16/2-С |
| Смещение | м³/мин | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 16 |
| Давление нагнетания | МПа | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Осевая мощность | кВт | ≤25,5 | ≤29 | ≤33 | ≤35 | ≤40 | ≤40 | ≤44 | ≤56 |
| Максимальная скорость вращения | об/мин | 1250 | 1200 | 1150 | 1100 | 1100 | 1000 | 1000 | 950 |
| Длительное рабочее время | Мин | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| Защитный момент | Н · м | 300 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Температура вдоха | ℃ | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 | ≤40 |
| Температура выхлопных газов | ℃ | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 | ≤200 |
| Масса | Кг | 190 | 195 | 209 | 216 | 230 | 366 | 376 | 430 |
1. Широкий диапазон адаптации параметров, высокая универсальность: охватывая диапазон рабочего объема 6–16 л и скорости 950–1250 об/мин, он может адаптироваться к инженерным грузовикам и логистическим машинам различного тоннажа и условий работы с широким спектром сценариев адаптации.
2. Длительная непрерывная работа, высокая эффективность обслуживания: поддерживает бесперебойную и стабильную работу в течение более 60 минут при достаточной непрерывной подаче газа и стабильном давлении воздуха, удовлетворяя потребность в газе транспортных средств для длительной работы с высокой интенсивностью.
3. Долговечность при использовании транспортных средств, хорошая адаптируемость к условиям работы: оптимизированная конструкция конструкции транспортного средства, сейсмостойкость, стабильная работа, адаптируемость к сложным дорожным условиям и суровым рабочим условиям, низкий уровень отказов и длительный срок службы.
4. Простота установки и низкие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание: компактная и легкая конструкция, высокая адаптируемость к установке, простое ежедневное обслуживание, что значительно сокращает время обслуживания и эксплуатационные расходы автопарка на более позднем этапе.
5. Глобальная адаптация системы подачи газа, выдающаяся практичность: она идеально подходит для торможения автомобиля, пневматического управления, инженерной подачи вспомогательного газа и других систем и является экономичным основным аксессуаром для коммерческих и инженерных транспортных средств.
1. Дистрибьютор запасных частей для грузовых автомобилей в Юго-Восточной Азии: «Воздушный компрессор для грузовых автомобилей BDW-10/2-S имеет стабильную производительность и непрерывную рабочую производительность, что полностью удовлетворяет долгосрочную потребность в подаче воздуха для инженерных грузовиков. Он стабильно работает, имеет низкий уровень отказов, прост в установке и обслуживании и хорошо совместим с грузовиками Foton. Это очень надежный и экономичный вспомогательный аксессуар для нашего бизнеса по послепродажному обслуживанию».
2. Оператор инженерной техники на Ближнем Востоке: «Наши инженерные грузовики часто работают непрерывно в течение длительного времени. Этот воздушный компрессор CAMC может стабильно работать более 60 минут непрерывно, с достаточной подачей воздуха и стабильным давлением. Общая долговечность превосходна, он может адаптироваться к суровым рабочим условиям и эффективно сокращать время простоя транспортного средства при обслуживании, что значительно повышает эффективность работы нашего автопарка».
Компания Hanma Technology, основанная в 1970 году в Мааньшане, провинция Аньхой, входит в группу Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group. Будучи назначенным государством производителем и экспортной базой тяжелых коммерческих автомобилей, компания имеет более чем 50-летний опыт исследований и разработок, а также производства тяжелых грузовиков, специальных транспортных средств, собственной разработки силовых агрегатов и запасных частей для воздушных компрессоров, устанавливаемых на грузовые автомобили. Компания CAMC, оснащенная интеллектуальными производственными цехами и научно-исследовательским центром национального уровня, самостоятельно разрабатывает и производит основные детали, включая двигатель, трансмиссию, ось, кабину, шасси, а также безмасляные поворотные воздушные компрессоры BDW полного диапазона, что значительно повышает стабильность продукта и точность соответствия деталей.
Ассортимент продукции состоит из комплектных транспортных средств и сопутствующих запчастей для компрессоров. Модельный ряд транспортных средств включает дизельные самосвалы H7 6 × 4/8 × 4, тракторы серий H9 и G2, электрические бетоносмесители M5/M7 и автоцистерны для порошковых грузов, доступные с дизельным двигателем, метанолом и чистой электроэнергией. Двигатели Hanma собственной разработки мощностью от 270 до 560 л.с. широко применяются в горнодобывающей отрасли, инфраструктуре, логистике на дальние расстояния и в портовых челночных перевозках. Что касается вспомогательных деталей, оригинальные безмасляные воздушные компрессоры BDW подходят для одноцилиндровых моделей BDW6/2~10/2 и двухцилиндровых BDW-10/2-S, 12/2-S, 16/2-S, специально для пневматической разгрузки цистерн с цементом и сухим раствором, совместимых с шасси CAMC, Foton и других основных автоцистерн. Безмасляная конструкция предотвращает загрязнение груза и снижает затраты на регулярное техническое обслуживание, что делает его предпочтительным компонентом транспортных средств для перевозки порошков по всему миру.
Все грузовики могут быть адаптированы под стандарты выбросов от Евро 2 до Евро 6, могут быть преобразованы с левым/правым рулем, регулировкой электрических параметров и специальной калибровкой для экстремальных климатических условий, с сертификацией CE и полными экспортными документами для таможенного оформления. Продукция CAMC, включая готовые грузовики и компрессоры BDW, экспортируется в более чем 60 стран Ближнего Востока, Африки, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии и Южной Америки.
Глобальная политика послепродажного обслуживания предусматривает 12-месячную заводскую гарантию на основные узлы автомобилей и основные блоки компрессоров BDW. Расходные запасные части, такие как уплотнительные ленты, поворотные пластины и подшипники, имеются на складах по всему миру. Мы обеспечиваем круглосуточную онлайн-техническую поддержку, обучение механиков на месте и прямую поставку оригинальных запасных частей. Опираясь на преимущества полной производственной цепочки, CAMC поставляет комплексное решение для закупки тяжелых грузовиков, а также оригинальных компрессорных принадлежностей BDW для партнеров по всему миру.
В1: Каково основное применение воздушного компрессора серии CAMC BDW? A1: Безмасляные поворотные компрессоры BDW являются оригинальными заводскими опорными деталями для цементовозов, грузовиков для сухих строительных смесей и транспортных средств для перевозки порошковых материалов. Он обеспечивает сжатый воздух для пневматической разгрузки цемента, летучей золы, минерального порошка и зернового порошка, широко сочетается с шасси автоцистерн CAMC, Foton и других марок 6×4/8×4.
В2: В чем основное преимущество безмасляной поворотной конструкции? A2: запатентованная конструкция самосмазывающейся поворотной части, отсутствие смазочного масла внутри цилиндра, выход чистого безмасляного воздуха без загрязнения загруженного порошка и предотвращения агломерации материала. Устраните регулярную заправку моторного масла, что значительно сократит ежедневные расходы на техническое обслуживание и затраты на простои.
В3: Какие характеристики доступны для полного спектра BDW? A3: Серия с одним цилиндром: BDW-6/2,7/2,8/2,9/2,10/2; Двухцилиндровые серии: BDW-10/2-S,12/2-S,16/2-S, объёмом от 6 м³ до 16 м³, подходящие для автоцистерн с разными объёмами цистерн. BDW-10/2-S — самая популярная двухцилиндровая модель на зарубежном рынке.
В4: Можем ли мы настроить режим установки и вождения? A4: Возможна настройка. Поддержка напольного или подвесного монтажа, расположение сборки слева/справа; два варианта привода: шкивный или муфтовый привод с защитой от перегрузки. Направление впускного и выпускного отверстий можно регулировать в соответствии со структурой установки ВОМ клиента на грузовиках.
В5: Что такое предел непрерывной работы и адаптируемость к окружающей среде? A5: Стандартное непрерывное рабочее время при полной нагрузке составляет не более 60 минут; перед перезапуском необходимо периодическое отключение для отвода тепла. Нормальная рабочая температура окружающей среды ≤40 ℃. Вспомогательный внешний радиатор может быть оборудован для тропических регионов с высокими температурами для улучшения характеристик рассеивания тепла.
В6: Распространенная неисправность: недостаточная подача воздуха, как устранить неполадку? A6: ①Засорен воздушный фильтр → очистите или замените фильтрующий элемент; ②Утечка воздуха на трубопроводе и уплотнении → закрепить фитинги и заменить устаревшие уплотнительные кольца; ③Внутренняя поворотная планка изношена → замените оригинальные запасные части; ④Низкая скорость вращения ВОМ → отрегулируйте скорость ВОМ грузовика в соответствии с номинальными данными.
В7: Сертификация, гарантия и поставка запасных частей для зарубежных клиентов? A7: Прошел сертификацию автомобильной промышленности ISO/TS16949 с полными экспортными документами. На всю машину предоставляется заводская гарантия 12 месяцев. Оригинальные быстроизнашивающиеся детали, включая поворотную пластину, уплотнительную ленту и подшипник, имеются на складе. Запасные части могут быть отправлены отдельно и доставлены в более чем 60 стран через глобальную сеть запасных частей CAMC.
