Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Тяжелый тягач CAMC 6 × 4, работающий на сжатом природном газе, — это совершенно новая модель, специально разработанная для горнодобывающих перевозок. В качестве топлива он использует чистый сжатый природный газ и выделяется в сфере горнодобывающей логистики своими основными преимуществами, такими как защита окружающей среды, высокая эффективность, высокая несущая способность, надежность и долговечность. Он стал идеальным выбором для транспортировки горнодобывающих материалов, перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния и в различных тяжелых условиях работы. Это высококачественное транспортное решение, сочетающее в себе защиту окружающей среды и эффективность работы. Этот автомобиль соответствует стандартам выбросов Евро-5, является экологически чистым и экологически чистым, эффективно снижает выбросы загрязняющих веществ и отвечает требованиям экологического контроля горнодобывающего транспорта; Оснащенный высокопроизводительной системой питания, работающей на сжатом природном газе, с максимальной мощностью 550 л.с. и максимальным крутящим моментом 2500 Нм, выходная мощность является сильной и стабильной. В сочетании с приводной формулой 6 × 4 грузоподъемность может достигать 21–30 тонн, обеспечивая идеальный баланс между высокой грузоподъемностью и высокой надежностью. Он легко справляется со сложными дорожными условиями и тяжелой транспортировкой в шахтах, а также подходит для высокочастотных и интенсивных перевозок в условиях горнодобывающей промышленности. В автомобиле применена зрелая технология производства с использованием высококачественных основных компонентов, которые долговечны и устойчивы к производственным воздействиям. Он может адаптироваться к сложным условиям, таким как неровности шахт и высокая запыленность. Длительная эксплуатация имеет низкий уровень отказов и проста в обслуживании. В то же время стоимость топлива из сжатого природного газа ниже, а длительная эксплуатация позволяет значительно снизить затраты на транспортировку полезных ископаемых. Он сочетает в себе защиту окружающей среды, эффективность и экономичность, обеспечивая экологически чистое и надежное решение для перевозки тяжелых грузов для горнодобывающей логистической отрасли.
| Информация об автомобиле | |
Торговая марка | CAMC |
Марка двигателя | CAMC |
Тип топлива | СПГ |
Емкость двигателя | > 8л |
Цилиндры | 6 |
Марка коробки передач | БЫСТРЫЙ |
Тип трансмиссии | Руководство |
Сегмент | Тяжелый грузовик |
Рыночный сегмент | Горный транспорт |
Condition | Новый |
Лошадиная сила | 270-550л.с. |
Стандарт выбросов | ЕВРО 5 |
Номер смены вперед | 12 |
Номер обратного переключения | 2 |
Максимальный крутящий момент (нм) | 2000-2500Нм |
Размер | 7640*2495*3850 мм |
Вес грубого транспортного средства | 8805 кг |
Емкость (Нагрузка) | 21 - 30Т |
Емкость топливного бака | ≥600л |
Приводное колесо | 6х4 |
| Тип вождения | 6х4 левый руль |
Пассажиры | 2 |
Колесная база | 3900+1350мм |
Шина | 315/70Р22,5(18ПР) |
система КПГ | 8*150л+4*80л |
Передача инфекции | 12JSDX220TA-Б |
Задняя ось | 16T (тип диска) |
Передняя ось | 7,5 т |
Седло | 50# или 90# |
Рамка | 310(8+5мм) |
Двигатель | CM6T28.410 50(СПГ) |
Водительское сиденье | Пневматическая подвеска |
Ряды сидений | Один ряд |
Задняя камера | 360° |
Круиз-контроль: | Нормальный |
АБС (антиблокировочная тормозная система): | Да |
Сенсорный экран: | Да |
Мультимедийная система: | Да |
Окно: | Руководство |
Кондиционер | Руководство |
| Номер шины | 10 |
ESC (электронная система контроля устойчивости): | Да |
1. Экологическое соответствие, чистота и эффективность: использование сжатого природного газа в качестве топлива, соответствие стандартам выбросов Евро 5, экологичность и чистота, эффективное сокращение выбросов загрязняющих веществ, адаптация к требованиям горнодобывающего экологического контроля, баланс между защитой окружающей среды и устойчивой работой.
2. Высокая мощность и выдающаяся несущая способность: максимальная мощность 550 л.с., максимальный крутящий момент 2500 Нм, стабильная и высокая выходная мощность; Приводная формула 6 × 4, грузоподъемность 21–30 тонн, легко справляется с тяжелыми условиями работы, такими как тяжелые грузы и сложные дорожные условия в шахтах.
3. Надежность и долговечность, высокая адаптируемость: основные компоненты, специально разработанные для горнодобывающей промышленности, отличаются высоким качеством, прочностью и долговечностью и могут адаптироваться к сложным условиям, таким как высокая запыленность и удары в шахтах. Длительная эксплуатация имеет низкий уровень отказов и проста в обслуживании.
4. Экономическая экономия энергии и значительное снижение затрат. Затраты на топливо из сжатого природного газа ниже, чем у традиционных видов топлива, а долгосрочная эксплуатация может значительно снизить затраты на добычу и транспортировку, обеспечивая при этом эффективную транспортировку тяжелых грузов и повышая эксплуатационную рентабельность.
1. Человек, отвечающий за эксплуатацию крупного рудника в Африке: «Наш рудник в основном занимается транспортировкой тяжелых грузов на короткие расстояния, со сложными условиями работы и большими нагрузками. Тяжелый трактор, работающий на сжатом природном газе CAMC 6 × 4, полностью адаптирован к потребностям. Двигатель мощностью 550 л. наши транспортные потребности, а сжатый природный газ является чистым и экологически чистым, отвечающим местным экологическим требованиям. Стоимость топлива намного ниже, чем у дизельных моделей, а длительная эксплуатация позволила сэкономить много средств. Он работает стабильно и надежно с чрезвычайно низким уровнем отказов».
2. Менеджер по закупкам горнодобывающей логистической компании в Юго-Восточной Азии: «Горнодобывающая транспортировка требует чрезвычайно высокой надежности и грузоподъемности транспортных средств. Этот трактор, работающий на сжатом природном газе, с приводом 6 × 4 и мощной мощностью легко справляется со сложными дорожными условиями в шахтах, имеет стабильную грузоподъемность и соответствует стандартам выбросов Евро 5, успешно пройдя местную экологическую сертификацию. Впрыск сжатого природного газа удобен и прост в обслуживании, что значительно снижает наши эксплуатационные расходы и затраты на топливо. Он был приобретен оптом в качестве основного транспортного средства для горнодобывающего материала. транспорт, и отзывы о его использовании отличные .»
1. Вопрос: Каков запас топлива в баке СПГ при полной заправке?
Ответ: В условиях полной загрузки система с двумя баками для КПГ (8×150 л + 4×80 л) обеспечивает запас хода 220–250 км, что идеально подходит для горнодобывающих работ на короткие расстояния.
2. Вопрос: Каков рекомендуемый график технического обслуживания?
О: Первое обслуживание: 5000 км или 1 месяц (в зависимости от того, что наступит раньше). Плановое обслуживание: каждые 10 000 км или 3 месяца. При необходимости отрегулируйте интервалы в зависимости от суровых условий добычи.
3. Вопрос: Какие типы прицепов совместимы?
О: Работает с обычными карьерными прицепами (например, прицепами с задней разгрузкой, бортовыми прицепами). Вариант седла 50#/90# подходит для большинства сцепных устройств прицепа.
4. Вопрос: Где соответствие стандарту ЕВРО 5 приемлемо для регистрации?
О: ЕВРО 5 имеет право на регистрацию в большинстве регионов, где не требуется ЕВРО 6 (например, города 3-го и 4-го уровня, шахтерские поселки). Подробности уточняйте в местных органах регистрации транспортных средств.
