Pусский
| Количество: | |
|---|---|
| Информация о грузовике | модель | JHC4250GM6N1 |
| Инженерная модель | ГС13М480Х-60 | |
| Мощность двигателя | 338 | |
| коробка передач | 12JSDX220TA-Б | |
| Тип топлива | Метанол | |
| Стандарты выбросов | ГБ14763-2005, ГБ17691-2018 | |
| Угол въезда/выезда | 16/30 | |
| Основные параметры | Габаритные размеры (мм) | 6950*2550*3970 |
| Количество осей | 3 | |
| Колесная база (мм) | 3400+1350 | |
| Колея колеса (мм) | Спереди: 2070 Сзади: 1850/1850 | |
| Передний свес/задний свес (мм) | 1450/750 | |
| Форма привода | 6*4 | |
| Снаряженная масса (кг) | 8870 | |
| Максимальная общая масса (кг) | 25000 | |
| Общая масса квазиприцепа (кг) | 40000 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 89 км/ч | |
| Передний мост | 7T легкий | |
| Средний задний мост | HL439 | |
| Ретардер | Гидравлический замедлитель | |
| Количество шин | 11 (запасное колесо в комплекте) | |
| Технические характеристики шин | 12Р22.5 18ПР | |
| Резервуар для метанола | 510л+620л | |
| Внутреннее и внешнее обустройство помещения | Небесный свет | Власть |
| Окно | Власть | |
| Основное место водителя | Сиденья с вентиляцией и подогревом подушек безопасности | |
| Зеркало заднего вида | Электрическое отопление | |
| Руль | Многофункциональное рулевое колесо (опционально) |
1.Сверхвысокая безопасность
Каркас каркаса европейского стандарта, цельностальная кабина
Сверхпрочная рамная балка
Четырехточечная конструкция подвески кабины, задний удар большого размера при столкновении, опциональный гидравлический ретардер с защитой от бурения, более безопасный спуск на длинных склонах.
Усовершенствованные передние и задние дисковые тормоза
2. Супер энергоэффективный
Более научный легкий дизайн
Оснащен передовой международной силовой цепью на метаноле
Двигатель имеет широкий диапазон экономичного энергопотребления
Коробка передач переключается плавно.Идеальное согласование и высокая эффективность передачи
Ось имеет малый вес, широкий диапазон передаточных чисел, высокую надежность, хорошую несущую способность, простоту обслуживания и дизайн моделирования со сверхнизким сопротивлением ветру.
| Информация о грузовике | модель | JHC4250GM6N1 |
| Инженерная модель | ГС13М480Х-60 | |
| Мощность двигателя | 338 | |
| коробка передач | 12JSDX220TA-Б | |
| Тип топлива | Метанол | |
| Стандарты выбросов | ГБ14763-2005, ГБ17691-2018 | |
| Угол въезда/выезда | 16/30 | |
| Основные параметры | Габаритные размеры (мм) | 6950*2550*3970 |
| Количество осей | 3 | |
| Колесная база (мм) | 3400+1350 | |
| Колея колеса (мм) | Спереди: 2070 Сзади: 1850/1850 | |
| Передний свес/задний свес (мм) | 1450/750 | |
| Форма привода | 6*4 | |
| Снаряженная масса (кг) | 8870 | |
| Максимальная общая масса (кг) | 25000 | |
| Общая масса квазиприцепа (кг) | 40000 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 89 км/ч | |
| Передний мост | 7T легкий | |
| Средний задний мост | HL439 | |
| Ретардер | Гидравлический замедлитель | |
| Количество шин | 11 (запасное колесо в комплекте) | |
| Технические характеристики шин | 12Р22.5 18ПР | |
| Резервуар для метанола | 510л+620л | |
| Внутреннее и внешнее обустройство помещения | Небесный свет | Власть |
| Окно | Власть | |
| Основное место водителя | Сиденья с вентиляцией и подогревом подушек безопасности | |
| Зеркало заднего вида | Электрическое отопление | |
| Руль | Многофункциональное рулевое колесо (опционально) |
1.Сверхвысокая безопасность
Каркас каркаса европейского стандарта, цельностальная кабина
Сверхпрочная рамная балка
Четырехточечная конструкция подвески кабины, задний удар большого размера при столкновении, опциональный гидравлический ретардер с защитой от бурения, более безопасный спуск на длинных склонах.
Усовершенствованные передние и задние дисковые тормоза
2. Супер энергоэффективный
Более научный легкий дизайн
Оснащен передовой международной силовой цепью на метаноле
Двигатель имеет широкий диапазон экономичного энергопотребления
Коробка передач переключается плавно.Идеальное согласование и высокая эффективность передачи
Ось имеет малый вес, широкий диапазон передаточных чисел, высокую надежность, хорошую несущую способность, простоту обслуживания и дизайн моделирования со сверхнизким сопротивлением ветру.
