Хорошо продаются новые модели 2026 года. Тяжелый тягач CAMC New Energy H7

Обзор продукта

Дизельный тягач CAMC H7 6×4 (белая версия) — эталонная модель, специально разработанная для тяжелых логистических перевозок на дальние расстояния. Обладая высокой мощностью, превосходной экономией топлива, надежным качеством и удобной конфигурацией, он стал предпочтительным оборудованием для логистических сценариев на дальние расстояния, таких как межрегиональные перевозки сыпучих грузов и перевозки больших контейнеров. Это надежный партнер в логистических поездках на дальние расстояния. Автомобиль оснащен мощным дизельным двигателем максимальной мощностью 450 л.с., максимальным крутящим моментом 2500 Нм и грузоподъемностью 40 тонн. Выходная мощность высокая и стабильная, а также отличная экономия топлива. Он может легко справляться с высокими нагрузками и транспортировкой на большие расстояния, а длительная эксплуатация может эффективно снизить затраты на топливо. Принятие усиленной конструкции шасси для тяжелых условий эксплуатации, значительно улучшающей несущую способность и устойчивость движения, а также адаптацию к жестким требованиям перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния; Оснащенный просторной и удобной кабиной, он эффективно снимает утомляемость водителя при движении на дальние расстояния и повышает комфортность путешествия на дальние расстояния; Оснащенный передовыми функциями безопасности и надежными тормозными системами, он всесторонне обеспечивает безопасность вождения на дальние расстояния и легко справляется с различными сложными дорожными условиями. Весь автомобиль имеет простой и атмосферный внешний вид белого цвета, сочетающий в себе практичность и узнаваемость. Опираясь на передовые технологии производства, основные компоненты имеют превосходное качество и исключительную долговечность. Будь то межрегиональная перевозка сыпучих грузов или перевозка больших контейнеров, он может эффективно выполнять транспортные задачи с высокой производительностью и надежным качеством, обеспечивая стабильные, эффективные и безопасные решения для тяжелых логистических перевозок на большие расстояния.

Основные детали

Преимущества продукта

1. Высокая мощность, экономичность и экономичность:  оснащен высокопроизводительным дизельным двигателем с максимальной мощностью 450 л.с. и максимальным крутящим моментом 2500 Нм, выходная мощность является обильной и стабильной; Имея грузоподъемность 40 тонн, он легко справляется с перевозкой больших грузов на дальние расстояния и в то же время обладает отличной топливной экономичностью, что позволяет снизить затраты на топливо при длительной эксплуатации.

2. Прочное шасси и стабильная несущая способность. Конструкция шасси для тяжелых условий эксплуатации усилена, чтобы сбалансировать высокую несущую способность и устойчивость при движении, подходит для тяжелых условий транспортировки на большие расстояния и может легко справляться с различными дорожными условиями, обеспечивая плавный и надежный процесс транспортировки.

3. Комфортный и удобный, подходит для вождения на дальние расстояния:  просторная и удобная кабина эффективно снижает утомляемость водителя во время вождения на дальние расстояния; Простой в эксплуатации, оснащенный продуманными конфигурациями, повышает комфорт и удобство транспортировки на дальние расстояния.

4. Безопасный и надежный, широко адаптируемый: оснащен усовершенствованной конфигурацией безопасности и надежной тормозной системой, полностью гарантирующей безопасность вождения на большие расстояния; Белый внешний вид пользуется высокой узнаваемостью и подходит для различных сценариев логистики на дальние расстояния, таких как межрегиональные сыпучие грузы и буксировка контейнеров. Качество прочное и гарантированное.

Отзывы  клиентов​

1. Руководитель межрегиональной логистической компании в Европе: «Наш основной бизнес — перевозки сыпучих грузов на большие расстояния по регионам. Дизельный тягач CAMC H7 6 × 4 работает исключительно хорошо: мощность 450 л. Просторная кабина снижает утомляемость водителя при поездках на дальние расстояния, обеспечивает полную безопасность и стабильное вождение. Белый внешний вид также очень привлекателен, а процент отказов с момента его эксплуатации был чрезвычайно низким. Это основная модель нашей логистики на дальние расстояния».

2. Менеджер по закупкам компании, занимающейся контейнерными перевозками в Юго-Восточной Азии:  «Буксировка контейнеров на дальние расстояния требует от транспортных средств чрезвычайно высокой мощности, надежности и комфорта. Этот дизельный тягач идеально соответствует нашим потребностям, обладает мощной и экономичной мощностью, усиленной устойчивостью шасси и способностью легко справляться со сложными дорожными условиями на дальние расстояния. Просторная и удобная кабина значительно повышает удобство работы водителя, а расширенные функции безопасности также дают нам душевное спокойствие. Белый внешний вид прост и атмосферен, подходит для единого управления нашим автопарком и имеет стабильная работа в долгосрочной перспективе. Он был закуплен оптом и введен в эксплуатацию для буксировки контейнеров на дальние расстояния .».

Профиль компании

CAMC является национальной приоритетной производственной и научно-исследовательской базой тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств специального назначения и запасных частей, которая также в основном поддерживает предприятие. Компания CAMC была основана в 1970-х годах, и мы являемся единственным предприятием по производству грузовых автомобилей в Китае, которое способно производить все самостоятельно, включая двигатели, коробки передач, оси, шасси, кабины и так далее.

В течение многих лет CAMC хорошо и профессионально работает с коммерческими транспортными средствами, наша продукция охватывает огромную сферу применения в этой области, например, тягачи, самосвалы, бетоносмесители, насосные грузовики, грузовые автомобили, мусоровозы, автокраны, цементовозы, автоцистерны, полуприцепы и другие специальные транспортные средства, а также различные формы вождения, такие как 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от ЕВРО 2 до ЕВРО 6.

Двигатель этого грузовика называется Hanma Power. Технология этого двигателя была изобретена нашими собственными, у нас есть мировой класс, самый передовый двигатель, для производства этого двигателя, 70% запасных частей двигателя импортируются с немецкого языка в соответствии с нашим дизайном, поэтому она имеет то же качество, что и в Германии 'Man ' двигатель, но намного дешевле. Самая уникальная функция этого двигателя - 'VVEB ' (переменный выпускной тормоз клапана).

Брендом коробки передач является Suoda, она предоставляет несколько различных смен: 8 смен, 9 смен, 12 смен, 16 смен - все это необязательный выбор. И это также обеспечивает сдвиги с высокой мощностью, что делает его более подходящим для транспортировки в разных условиях.

У нас есть несколько разных кабин, кабина этого грузовика является нашим классическим типом, мы назвали ее кабиной «ТИП FUSO», потому что она похожа на кабину грузовика Misubishi FUSO. Мы сотрудничали с японской Misubishi 10 лет назад, чтобы спроектировать эту кабину, но она отличается от настоящей кабины FUSO, она уже прошла испытания как на внутреннем, так и на зарубежном рынке, к нашему продукту почти нет жалоб, что делает его лучше, чем его оригинальный прототип кабины FUSO.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Сколько двигателей ваш завод может производить ежегодно?

О: Здравствуйте, мы можем производить около 100000 единиц в год. Около 8500 единиц в месяц.

Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?

О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.

Вопрос: Есть ли у вас сертификат ISO?

О: Да, у нас есть сертификаты ISO, CCC, BV. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения сертификата.

Вопрос: Как выбрать подходящую модель?

О: Это зависит от непрерывной выходной мощности, напряжения, частоты и типа топлива.

Вопрос: Как осуществляется послепродажное обслуживание и обслуживание?

О: Мы предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание за рубежом. И онлайн-сервис, если это необходимо в любое время. Наше предпродажное, продажное и послепродажное обслуживание заслуживает доверия, вы можете это назвать.

В: Как вы контролируете качество продукции?

О: наша фабрика имеет стандартные производственные цеха, и наши работники хорошо обучены. Каждый продукт проходит строгий процесс проверки.

Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?

О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих сторон.

Вопрос: Каковы условия оплаты?

О: банковским переводом или аккредитивом по предъявлении.

Вопрос: Как насчет доставки?

A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ro-Ro или крупногабаритное  судно в зависимости от размера продукции.

Вопрос: в какую страну вы экспортируете?

О: мы экспортируем в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии.