Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Тяжелый дизельный тягач CAMC H9 — флагманская модель, разработанная специально для логистики тяжелых грузов на дальние расстояния. Он оснащен дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 351–450 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 2000–2500 Н · м) и интеллектуальной системой переключения передач, которая может обеспечить стабильное тяговое усилие в сложных условиях работы, таких как шоссе и грунтовые дороги. Его высокопрочное стальное шасси прошло тщательные испытания на протяжении 3 миллионов километров, максимальная общая масса (GCW) составила 70 тонн, а топливная экономичность увеличена на 12% по сравнению с аналогами. Модульная конструкция обеспечивает быструю смену различных типов грузов, таких как контейнеры, навалочные грузы и специальное оборудование, удовлетворяя разнообразные потребности глобальных грузовых операторов.
Кабина оснащена полностью плавающей подвеской и эргономичными сиденьями, а технология шумоподавления NVH контролирует уровень шума в кабине в пределах 65 дБ. Оснащен интеллектуальной тормозной системой ABS+EBS в стандартной комплектации и дополнительным предупреждением о выходе из полосы движения LDWS, что полностью обеспечивает безопасность тяжелых транспортных средств. В настоящее время эта модель партиями экспортируется на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Она особенно подходит для трансграничной логистики и инфраструктурных перевозок в странах «Пояса и пути» со средним ежедневным пробегом 1000 километров.
Condition | Новый |
Рулевое управление | Левый |
Лошадиная сила | 351 - 450 л.с. |
Стандарт выбросов | ЕВРО 5 |
Торговая марка | CAMC |
Сегмент | Тяжелый грузовик |
Рыночный сегмент | Горный транспорт |
Марка двигателя | CAMC |
Тип топлива | Дизель |
Емкость двигателя | > 8л |
Цилиндры | 6 |
Марка коробки передач | CAMC |
Тип трансмиссии | Руководство |
Номер смены вперед | 16 |
Номер обратного переключения | 2 |
Максимальный крутящий момент (нм) | 2000-2500Нм |
Размер | 7140*2550*3700мм |
Вес грубого транспортного средства | 8805 кг |
Емкость (Нагрузка) | 21 - 30Т |
Емкость топливного бака | 400-500л |
Приводное колесо | 6х4 |
Пассажиры | 2 |
Водительское сиденье | Пневматическая подвеска |
Ряды сидений | Один ряд |
Задняя камера | 360° |
Круиз-контроль | Нормальный |
ABS (антиблокировочная тормозная система) | Да |
ESC (электронная система управления стабильностью) | Да |
Сенсорный экран | Никто |
Мультимедийная система | Да |
Окно | Руководство |
Кондиционер | Руководство |
Номер шины | 10 |
Послепродажная служба предоставлена | Установка на месте, Техническая видеоподдержка, Зарубежные колл-центры, Возврат и замена, Установка на месте, ввод в эксплуатацию и обучение, Онлайн-поддержка, Бесплатные запасные части, Обслуживание и ремонт на местах |
Колесная база | 3400+1350мм |
Модель передачи | 12JSDX220T-Б |
Задняя ось | 16Т |
Передняя ось | 7Т |
Топливный бак | 800L |
Седло | 90# |
Рамка | 310 (10 мм) |
Тип вождения | 6*4 левостороннее вождение |
Цвет | Красный Белый Синий Желтый |
Мощность двигателя | 450 л.с. |
Сильная власть и экономика
Оснащенный высокомоментным дизельным двигателем мощностью 351-450 л.с. (максимальный крутящий момент 2500 Н · м) в сочетании с интеллектуальной системой переключения передач, способность преодолевать подъемы для тяжелых условий эксплуатации улучшается на 25 %, а расход топлива на 100 километров снижается на 12 % по сравнению с тем же уровнем. Годовая эксплуатация в 100 000 километров позволяет сэкономить на топливе около 18 000 юаней.
Сверхвысокая несущая способность и адаптируемость к любой местности.
Высокопрочная стальная рама прошла испытание на долговечность в 3 миллиона километров при максимальной общей массе (GCW) 70 тонн. Многорежимная система привода легко справляется со сложными дорожными условиями, например, на автомагистралях и строительных площадках.
Интеллектуальная защита безопасности
Стандартная электронная тормозная система ABS+EBS, опциональное предупреждение о выходе из полосы движения LDWS и автоматическое экстренное торможение AEBS, что снижает количество аварий на 50% и соответствует стандарту безопасности ЕС ECE R131.
Гуманизированный опыт вождения
Полностью плавающая кабина в сочетании с сиденьями с пневматической подвеской, технологией шумоподавления NVH ( < 65 дБ) и интеллектуальной системой контроля температуры значительно снижает утомляемость водителя во время поездок на дальние расстояния и повышает ежедневный комфорт работы на 40%.
Оценка операционного директора ближневосточной логистической компании
«Наш автопарк H9 отлично показал себя на трансграничной транспортной линии Дубай-Эр-Рияд: версия мощностью 450 лошадиных сил непрерывно работает в течение 18 месяцев без капитального ремонта при высокой температуре 50 ℃ . Крутящий момент 2500 Н · м повышает эффективность тяжелого подъема на 30%, но рекомендуется оптимизировать цикл обслуживания воздушных фильтров в пустынных районах».
Отзывы горнодобывающих компаний Юго-Восточной Азии
«В проекте по транспортировке никелевой руды в Индонезии 15 тракторов H9 выдержали испытание на грязных горных дорогах, их грузоподъемность в 70 тонн значительно превзошла ожидания. Электронная тормозная система EBS хорошо работает на мокрых и скользких дорогах в сезон дождей, но в условиях повышенной влажности рекомендуется добавить в схему антикоррозийную конструкцию».
CAMC International Trade Co., Ltd. является основным дочерним предприятием Китайской национальной корпорации машиностроения (ChemChina), специализирующейся на зарубежных рынках. Используя сильные промышленные ресурсы своей материнской компании, CAMC стремится к глобальному продвижению и техническому обслуживанию тяжелых и специализированных автомобилей. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания обладает ведущими в отрасли технологическими мощностями и производственными возможностями. Ее продукция охватывает различные области, такие как тракторы, самосвалы и специализированные автомобили, и широко используется на рынках логистики, машиностроения и специального транспорта.
Штаб-квартира компании находится в районе Хуашань города Мааньшань провинции Аньхой. Благодаря полной системе цепочки поставок и международному стратегическому планированию продукция экспортируется в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку, Латинскую Америку и другие регионы. Являясь ключевым предприятием, поддерживаемым национальной политикой, CAMC всегда придерживается принципа технологических инноваций и приоритета качества, обеспечивая высокую надежность и экономичные транспортные решения для клиентов по всему миру, а также постоянно повышая конкурентоспособность китайского производства на международном рынке.
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше..
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц, почти 8500 единиц в месяц.
Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц. Да, есть, наш минимальный заказ составляет 1 единица.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/кошачий прицел,
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, бортовой контейнер с открытым верхом, судно Ro-Ro или балкерное судно в зависимости от размера продукции.
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
Тяжелый дизельный тягач CAMC H9 — флагманская модель, разработанная специально для логистики тяжелых грузов на дальние расстояния. Он оснащен дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 351–450 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 2000–2500 Н · м) и интеллектуальной системой переключения передач, которая может обеспечить стабильное тяговое усилие в сложных условиях работы, таких как шоссе и грунтовые дороги. Его высокопрочное стальное шасси прошло тщательные испытания на протяжении 3 миллионов километров, максимальная общая масса (GCW) составила 70 тонн, а топливная экономичность увеличена на 12% по сравнению с аналогами. Модульная конструкция обеспечивает быструю смену различных типов грузов, таких как контейнеры, навалочные грузы и специальное оборудование, удовлетворяя разнообразные потребности глобальных грузовых операторов.
Кабина оснащена полностью плавающей подвеской и эргономичными сиденьями, а технология шумоподавления NVH контролирует уровень шума в кабине в пределах 65 дБ. Оснащен интеллектуальной тормозной системой ABS+EBS в стандартной комплектации и дополнительным предупреждением о выходе из полосы движения LDWS, что полностью обеспечивает безопасность тяжелых транспортных средств. В настоящее время эта модель партиями экспортируется на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Она особенно подходит для трансграничной логистики и инфраструктурных перевозок в странах «Пояса и пути» со средним ежедневным пробегом 1000 километров.
Condition | Новый |
Рулевое управление | Левый |
Лошадиная сила | 351 - 450 л.с. |
Стандарт выбросов | ЕВРО 5 |
Торговая марка | CAMC |
Сегмент | Тяжелый грузовик |
Рыночный сегмент | Горный транспорт |
Марка двигателя | CAMC |
Тип топлива | Дизель |
Емкость двигателя | > 8л |
Цилиндры | 6 |
Марка коробки передач | CAMC |
Тип трансмиссии | Руководство |
Номер смены вперед | 16 |
Номер обратного переключения | 2 |
Максимальный крутящий момент (нм) | 2000-2500Нм |
Размер | 7140*2550*3700мм |
Вес грубого транспортного средства | 8805 кг |
Емкость (Нагрузка) | 21 - 30Т |
Емкость топливного бака | 400-500л |
Приводное колесо | 6х4 |
Пассажиры | 2 |
Водительское сиденье | Пневматическая подвеска |
Ряды сидений | Один ряд |
Задняя камера | 360° |
Круиз-контроль | Нормальный |
ABS (антиблокировочная тормозная система) | Да |
ESC (электронная система управления стабильностью) | Да |
Сенсорный экран | Никто |
Мультимедийная система | Да |
Окно | Руководство |
Кондиционер | Руководство |
Номер шины | 10 |
Послепродажная служба предоставлена | Установка на месте, Техническая видеоподдержка, Зарубежные колл-центры, Возврат и замена, Установка на месте, ввод в эксплуатацию и обучение, Онлайн-поддержка, Бесплатные запасные части, Обслуживание и ремонт на местах |
Колесная база | 3400+1350мм |
Модель передачи | 12JSDX220T-Б |
Задняя ось | 16Т |
Передняя ось | 7Т |
Топливный бак | 800L |
Седло | 90# |
Рамка | 310 (10 мм) |
Тип вождения | 6*4 левостороннее вождение |
Цвет | Красный Белый Синий Желтый |
Мощность двигателя | 450 л.с. |
Сильная власть и экономика
Оснащенный высокомоментным дизельным двигателем мощностью 351-450 л.с. (максимальный крутящий момент 2500 Н · м) в сочетании с интеллектуальной системой переключения передач, способность преодолевать подъемы для тяжелых условий эксплуатации улучшается на 25 %, а расход топлива на 100 километров снижается на 12 % по сравнению с тем же уровнем. Годовая эксплуатация в 100 000 километров позволяет сэкономить на топливе около 18 000 юаней.
Сверхвысокая несущая способность и адаптируемость к любой местности.
Высокопрочная стальная рама прошла испытание на долговечность в 3 миллиона километров при максимальной общей массе (GCW) 70 тонн. Многорежимная система привода легко справляется со сложными дорожными условиями, например, на автомагистралях и строительных площадках.
Интеллектуальная защита безопасности
Стандартная электронная тормозная система ABS+EBS, опциональное предупреждение о выходе из полосы движения LDWS и автоматическое экстренное торможение AEBS, что снижает количество аварий на 50% и соответствует стандарту безопасности ЕС ECE R131.
Гуманизированный опыт вождения
Полностью плавающая кабина в сочетании с сиденьями с пневматической подвеской, технологией шумоподавления NVH ( < 65 дБ) и интеллектуальной системой контроля температуры значительно снижает утомляемость водителя во время поездок на дальние расстояния и повышает ежедневный комфорт работы на 40%.
Оценка операционного директора ближневосточной логистической компании
«Наш автопарк H9 отлично показал себя на трансграничной транспортной линии Дубай-Эр-Рияд: версия мощностью 450 лошадиных сил непрерывно работает в течение 18 месяцев без капитального ремонта при высокой температуре 50 ℃ . Крутящий момент 2500 Н · м повышает эффективность тяжелого подъема на 30%, но рекомендуется оптимизировать цикл обслуживания воздушных фильтров в пустынных районах».
Отзывы горнодобывающих компаний Юго-Восточной Азии
«В проекте по транспортировке никелевой руды в Индонезии 15 тракторов H9 выдержали испытание на грязных горных дорогах, их грузоподъемность в 70 тонн значительно превзошла ожидания. Электронная тормозная система EBS хорошо работает на мокрых и скользких дорогах в сезон дождей, но в условиях повышенной влажности рекомендуется добавить в схему антикоррозийную конструкцию».
CAMC International Trade Co., Ltd. является основным дочерним предприятием Китайской национальной корпорации машиностроения (ChemChina), специализирующейся на зарубежных рынках. Используя сильные промышленные ресурсы своей материнской компании, CAMC стремится к глобальному продвижению и техническому обслуживанию тяжелых и специализированных автомобилей. Являясь ключевой национальной научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых транспортных средств и их компонентов, компания обладает ведущими в отрасли технологическими мощностями и производственными возможностями. Ее продукция охватывает различные области, такие как тракторы, самосвалы и специализированные автомобили, и широко используется на рынках логистики, машиностроения и специального транспорта.
Штаб-квартира компании находится в районе Хуашань города Мааньшань провинции Аньхой. Благодаря полной системе цепочки поставок и международному стратегическому планированию продукция экспортируется в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток, в Африку, Латинскую Америку и другие регионы. Являясь ключевым предприятием, поддерживаемым национальной политикой, CAMC всегда придерживается принципа технологических инноваций и приоритета качества, обеспечивая высокую надежность и экономичные транспортные решения для клиентов по всему миру, а также постоянно повышая конкурентоспособность китайского производства на международном рынке.
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше..
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, есть, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц, почти 8500 единиц в месяц.
Вопрос: Как вы контролируете качество продукции?
О: наша фабрика имеет стандартную производственную мастерскую, получает сертификаты ISO CCC BV, наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц. Да, есть, наш минимальный заказ составляет 1 единица.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/кошачий прицел,
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, бортовой контейнер с открытым верхом, судно Ro-Ro или балкерное судно в зависимости от размера продукции.
Вопрос: в какую страну вы экспортируете?
О: Мы экспортируем продукцию в более чем 60 стран и регионов Восточной Европы, Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Южной Америки.
