Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Обзор продукта
Дизельный тяжелый тягач CAMC X9 — это высокопроизводительное транспортное решение, предназначенное для глобальной логистики тяжелых грузов. Он оснащен дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 560 лошадиных сил и интеллектуальной системой настройки мощности, которая может обеспечить стабильное тяговое усилие в сложных условиях работы, таких как шоссе и грунтовые дороги. Его высокопрочное стальное шасси прошло строгие испытания на протяжении 3 миллионов километров, максимальная общая масса (GCW) составила 75 тонн, а топливная экономичность увеличена на 15% по сравнению с аналогами. Модульная конструкция обеспечивает быструю смену различных типов грузов, таких как контейнеры, сыпучие грузы и специальное оборудование, удовлетворяя разнообразные потребности трансграничной логистики.
Кабина оснащена полностью плавающей пневматической подвеской и эргономичными сиденьями, а технология шумоподавления NVH контролирует уровень шума в кабине в пределах 64 дБ. Оснащен электронной тормозной системой ABS+EBS в стандартной комплектации и интегрированной системой предупреждения о выходе из полосы движения LDWS, что полностью обеспечивает безопасность большегрузных перевозок. В настоящее время эта модель партиями экспортируется на Ближний Восток, в Африку и на другие рынки, особенно подходит для дальних магистральных перевозок в странах «Пояса и пути», со средним ежедневным эксплуатационным пробегом 1200 километров.
Преимущества продукта
Суперсила и экономика
Оснащенный дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 560 лошадиных сил и интеллектуальной системой настройки мощности, топливная эффективность повышается на 15% в условиях тяжелых нагрузок, а годовая эксплуатация 150 000 километров может сэкономить около 25 000 юаней на расходах на топливо.
Грузоподъемность военного класса
Шасси из высокопрочной стали прошло строгие испытания на протяжении 3 миллионов километров, его максимальная общая масса (GCW) составила 75 тонн, а проходимость по бездорожью улучшена на 20% по сравнению с аналогами.
Интеллектуальная защита безопасности
В стандартной комплектации оснащен электронной тормозной системой ABS+EBS, интегрированной с системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения LDWS, что сокращает тормозной путь в тяжелых условиях на 18 % и снижает количество аварий на 40 %.
Глобальная адаптивность
Модульная конструкция поддерживает быстрое переключение режимов транспортировки, таких как контейнеры/насыпные грузы, а технология снижения шума NVH в кабине водителя (≤ 64 дБ) в сочетании с полностью плавающей подвеской обеспечивает потребности в перевозках на дальние расстояния до 1200 километров в день.
Основные детали
| Модель №. | ХН4252С56К4М6 | Приводное колесо | 6×4 |
| Сиденья | ≤5 | Лошадиная сила | 560 л.с. |
| Емкость двигателя | >8л | Сертификация шин | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА |
| Дизайн шин | Радиальный | Condition | Новый |
| Емкость топливного бака | 800L | Размер шин | 12Р22,5(18ПР) |
| Передняя ось | 7Т | Колесовая база (мм) | 3400+1350(мм) |
| Спецификация | 6950X2550X3970(мм) | Транспортный пакет | Пакет оптом |
| Источник | Китай | Торговая марка | CAMC |
| Производственная мощность | 100000 Штук/год | Код ТН ВЭД | 8704230090 |
Отличные отзывы покупателей
Оценка операционного директора ближневосточной трансграничной логистической компании
Наш автопарк X9 установил рекорд 18 месяцев подряд без капитального ремонта на транспортной линии в пустыне Дубай-Доха, при этом версия мощностью 560 лошадиных сил сохраняет мощность полной нагрузки даже при 50 ° C. Расход топлива снижается на 18% по сравнению с аналогичными европейскими моделями, но рекомендуется усилить функцию автоматической сигнализации воздушного фильтра в пыльных условиях.
Отзывы африканских горнодобывающих компаний-подрядчиков
В проекте медного рудника в Конго общая грузоподъемность X9 75 тонн полностью решила проблему транспортировки негабаритного оборудования. Эффективность электронного торможения EBS на грязных горных дорогах удивляет, но рекомендуется оптимизировать антикоррозионную конструкцию жгута проводов для условий с высоким содержанием солевых туманов.
Наша фабрика
CAMC International Trading Co., Ltd. - филиала CAMC, в основном отвечающая за зарубежный маркетинг. CAMC является национальной базой приоритетных производственных и исследований тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств и запасных частей специального назначения, которая также является государством, в основном поддерживает предприятие. Руководится в зоне развития экономики и технологий Мааншана, Anhui, China, CAMC был обнаружен в 1970 -х годах, и мы являемся единственным предприятием грузовика в Китае, которые способны производить все в нашем собственном, в том числе в целом, в кабине. Продукты, которые могут удовлетворить ваши разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления качеством, первым, клиентом первым и кредитным на основе »с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию с тех пор, как развивалась тенденция экономической глобализации с неотразимой силой.
В течение многих лет CAMC выполнял хорошую и профессиональную работу в коммерческих транспортных средствах. Наш продукт покрывает огромную область в этом поле, например, тракторный грузовик, самосвальный грузовик, бетонные смесители, насосные грузовики, грузовик, мусоровочный грузовик, грузовик с краном, массовый цементный грузовик, грузовик с танками, полутрийры и другие специальные транспортные средства вместе с различной формой вождения, таких как 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от евро 2 до евро. С целью создания внутреннего первоклассного сервисного предприятия со строгим управлением и передовыми технологиями, мы разработали стандартизированную систему управления, строгий контроль процессов, гарантированное управление продуктами и политику качества удовлетворенности клиентов, придерживаемую в первую очередь клиента и создали хорошие продажи и серии, предоставляя клиентам высококачественную, предварительную, в северную и впоследствии услуги ».
Успешные проекты
Hanma Technology — одно из первых предприятий, вышедших на рынок тяжелых грузовиков с новой энергией в Китае. Благодаря индивидуальным сценарным решениям, надежному качеству продукции и зрелой бизнес-модели компания получила признание клиентов на рынке, а ее доля на рынке занимает первое место два года подряд. Всемирная производственная конференция 2021 года предоставила Hanma Technology более широкую площадку и позволила стране и всему миру узнать, что в области тяжелых грузовиков на новой энергии Hanma Technology занимает лидирующие позиции в отрасли и по-прежнему стремится стать сильнее, решая более сложные задачи.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как насчет времени доставки?
О: у большинства наших грузовиков есть запас, мы можем доставить вам их в течение 7 дней, если вы сделали специальный заказ, обычно для производства нам требуется около 30 дней.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц. Около 8500 единиц в месяц.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: Наша фабрика имеет стандартный производственный цех и получает сертификаты ISO CCC BV. Наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/C по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый высокий контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ро-Ро или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
Обзор продукта
Дизельный тяжелый тягач CAMC X9 — это высокопроизводительное транспортное решение, предназначенное для глобальной логистики тяжелых грузов. Он оснащен дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 560 лошадиных сил и интеллектуальной системой настройки мощности, которая может обеспечить стабильное тяговое усилие в сложных условиях работы, таких как шоссе и грунтовые дороги. Его высокопрочное стальное шасси прошло строгие испытания на протяжении 3 миллионов километров, максимальная общая масса (GCW) составила 75 тонн, а топливная экономичность увеличена на 15% по сравнению с аналогами. Модульная конструкция обеспечивает быструю смену различных типов грузов, таких как контейнеры, сыпучие грузы и специальное оборудование, удовлетворяя разнообразные потребности трансграничной логистики.
Кабина оснащена полностью плавающей пневматической подвеской и эргономичными сиденьями, а технология шумоподавления NVH контролирует уровень шума в кабине в пределах 64 дБ. Оснащен электронной тормозной системой ABS+EBS в стандартной комплектации и интегрированной системой предупреждения о выходе из полосы движения LDWS, что полностью обеспечивает безопасность большегрузных перевозок. В настоящее время эта модель партиями экспортируется на Ближний Восток, в Африку и на другие рынки, особенно подходит для дальних магистральных перевозок в странах «Пояса и пути», со средним ежедневным эксплуатационным пробегом 1200 километров.
Преимущества продукта
Суперсила и экономика
Оснащенный дизельным двигателем с высоким крутящим моментом мощностью 560 лошадиных сил и интеллектуальной системой настройки мощности, топливная эффективность повышается на 15% в условиях тяжелых нагрузок, а годовая эксплуатация 150 000 километров может сэкономить около 25 000 юаней на расходах на топливо.
Грузоподъемность военного класса
Шасси из высокопрочной стали прошло строгие испытания на протяжении 3 миллионов километров, его максимальная общая масса (GCW) составила 75 тонн, а проходимость по бездорожью улучшена на 20% по сравнению с аналогами.
Интеллектуальная защита безопасности
В стандартной комплектации оснащен электронной тормозной системой ABS+EBS, интегрированной с системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения LDWS, что сокращает тормозной путь в тяжелых условиях на 18 % и снижает количество аварий на 40 %.
Глобальная адаптивность
Модульная конструкция поддерживает быстрое переключение режимов транспортировки, таких как контейнеры/насыпные грузы, а технология снижения шума NVH в кабине водителя (≤ 64 дБ) в сочетании с полностью плавающей подвеской обеспечивает потребности в перевозках на дальние расстояния до 1200 километров в день.
Основные детали
| Модель №. | ХН4252С56К4М6 | Приводное колесо | 6×4 |
| Сиденья | ≤5 | Лошадиная сила | 560 л.с. |
| Емкость двигателя | >8л | Сертификация шин | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА |
| Дизайн шин | Радиальный | Condition | Новый |
| Емкость топливного бака | 800L | Размер шин | 12Р22,5(18ПР) |
| Передняя ось | 7Т | Колесовая база (мм) | 3400+1350(мм) |
| Спецификация | 6950X2550X3970(мм) | Транспортный пакет | Пакет оптом |
| Источник | Китай | Торговая марка | CAMC |
| Производственная мощность | 100000 Штук/год | Код ТН ВЭД | 8704230090 |
Отличные отзывы покупателей
Оценка операционного директора ближневосточной трансграничной логистической компании
Наш автопарк X9 установил рекорд 18 месяцев подряд без капитального ремонта на транспортной линии в пустыне Дубай-Доха, при этом версия мощностью 560 лошадиных сил сохраняет мощность полной нагрузки даже при 50 ° C. Расход топлива снижается на 18% по сравнению с аналогичными европейскими моделями, но рекомендуется усилить функцию автоматической сигнализации воздушного фильтра в пыльных условиях.
Отзывы африканских горнодобывающих компаний-подрядчиков
В проекте медного рудника в Конго общая грузоподъемность X9 75 тонн полностью решила проблему транспортировки негабаритного оборудования. Эффективность электронного торможения EBS на грязных горных дорогах удивляет, но рекомендуется оптимизировать антикоррозионную конструкцию жгута проводов для условий с высоким содержанием солевых туманов.
Наша фабрика
CAMC International Trading Co., Ltd. - филиала CAMC, в основном отвечающая за зарубежный маркетинг. CAMC является национальной базой приоритетных производственных и исследований тяжелых грузовиков, тяжелых транспортных средств и запасных частей специального назначения, которая также является государством, в основном поддерживает предприятие. Руководится в зоне развития экономики и технологий Мааншана, Anhui, China, CAMC был обнаружен в 1970 -х годах, и мы являемся единственным предприятием грузовика в Китае, которые способны производить все в нашем собственном, в том числе в целом, в кабине. Продукты, которые могут удовлетворить ваши разнообразные требования. Мы придерживаемся принципов управления качеством, первым, клиентом первым и кредитным на основе »с момента создания компании и всегда делаем все возможное, чтобы удовлетворить потенциальные потребности наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать беспроигрышную ситуацию с тех пор, как развивалась тенденция экономической глобализации с неотразимой силой.
В течение многих лет CAMC выполнял хорошую и профессиональную работу в коммерческих транспортных средствах. Наш продукт покрывает огромную область в этом поле, например, тракторный грузовик, самосвальный грузовик, бетонные смесители, насосные грузовики, грузовик, мусоровочный грузовик, грузовик с краном, массовый цементный грузовик, грузовик с танками, полутрийры и другие специальные транспортные средства вместе с различной формой вождения, таких как 4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4. Стандарт выбросов охватывает диапазон от евро 2 до евро. С целью создания внутреннего первоклассного сервисного предприятия со строгим управлением и передовыми технологиями, мы разработали стандартизированную систему управления, строгий контроль процессов, гарантированное управление продуктами и политику качества удовлетворенности клиентов, придерживаемую в первую очередь клиента и создали хорошие продажи и серии, предоставляя клиентам высококачественную, предварительную, в северную и впоследствии услуги ».
Успешные проекты
Hanma Technology — одно из первых предприятий, вышедших на рынок тяжелых грузовиков с новой энергией в Китае. Благодаря индивидуальным сценарным решениям, надежному качеству продукции и зрелой бизнес-модели компания получила признание клиентов на рынке, а ее доля на рынке занимает первое место два года подряд. Всемирная производственная конференция 2021 года предоставила Hanma Technology более широкую площадку и позволила стране и всему миру узнать, что в области тяжелых грузовиков на новой энергии Hanma Technology занимает лидирующие позиции в отрасли и по-прежнему стремится стать сильнее, решая более сложные задачи.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как насчет гарантии?
О: 1 год или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Вопрос: есть ли у вас сертификат ISO?
О: Да, у нас есть. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить наши сертификаты.
Вопрос: Как насчет времени доставки?
О: у большинства наших грузовиков есть запас, мы можем доставить вам их в течение 7 дней, если вы сделали специальный заказ, обычно для производства нам требуется около 30 дней.
Вопрос: Сколько единиц грузовиков производит ваш завод в год?
О: почти 100 000 единиц. Около 8500 единиц в месяц.
В: Как вы контролируете качество продукции?
О: Наша фабрика имеет стандартный производственный цех и получает сертификаты ISO CCC BV. Наши работники хорошо обучены. Каждая единица продукции проходит строгий процесс проверки.
Вопрос: Как насчет вашей системы послепродажного обслуживания продукции?
О: наши основные страны экспорта приняли послепродажное обслуживание, некоторые страны используют услуги третьих лиц.
Вопрос: принимаете ли вы индивидуальный заказ? Какой у вас минимальный заказ?
О: Да, есть. Наш минимальный заказ составляет 1 единицу.
Вопрос: Каковы условия оплаты?
A: T/T или L/C по предъявлении.
Вопрос: Как насчет доставки?
A: 20-футовый контейнер, 40-футовый контейнер, 40-футовый высокий контейнер, контейнер с открытым верхом, контейнер с плоской платформой, судно Ро-Ро или крупногабаритное судно в зависимости от размера продукции.
