Pусский
| Количество: | |
|---|---|
CAMC
Электрический сверхмощный тягач CAMC 75T — это рабочая лошадка с нулевым уровнем выбросов , предназначенная для дальнемагистральной логистики, портовых операций и городских грузовых перевозок. Созданный для замены традиционных тракторов с колесной формулой 6x4 с дизельным двигателем, он обеспечивает пиковую мощность 350 кВт (476 л.с.) и огромный крутящий момент 2500 Н·м, что позволяет ему выдерживать полную массу автопоезда до 75 тонн.
Благодаря аккумуляторной батарее LFP емкостью 282 кВтч он обеспечивает запас хода 250 км (155 миль) на одной зарядке и поддерживает как быструю зарядку постоянным током (1,5 часа до 80%), так и замену высоковольтной батареи (3 минуты). Кабина спроектирована для комфорта водителя и оснащена сиденьями с пневматической подвеской, автоматическим климат-контролем и интеллектуальной информационно-развлекательной системой.
| Ведущее колесо | 6×4 |
| Сиденья | ≤5 |
| Лошадиная сила | 351 - 450 л.с. |
| Сертификация шин | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА, ЕЭК, GCC, ИСО |
| Дизайн шин | Радиальный |
| Condition | Новый |
| Марка аккумулятора | КАТЛ |
| Мощность аккумулятора | 282 кВтч |
| Тип батареи | Литий- железо-фосфат |
| Номинальный/пиковый крутящий момент двигателя (Нм) | 1500/2100 |
| Полный запас хода (км) | 150~170 |
| Время зарядки | 1,5 часа |
| Коробка передач | 9-ступенчатая АМТ с ВОМ |
| Снаряженная масса (кг) | Стандарт 11000, перегрузка 12500 |
| Колесная база (мм) | 3800+1350 |
| Транспортный пакет | Стандартный экспорт |
| Спецификация | 7390x2550x3835 мм |
| Торговая марка | CAMC |
| Источник | Китай |
| Производственная мощность | 50000 |
1. Производительность на уровне дизельного двигателя, нулевой уровень выбросов.
Соответствует тяговой мощности дизельного двигателя мощностью 480 л.с., но с нулевым выхлопом и снижением эксплуатационных расходов на 70%. Идеально подходит для компаний, стремящихся сократить выбросы углекислого газа без ущерба для производительности.
2. Гибкое пополнение энергии
Выбирайте между быстрой зарядкой постоянным током в течение 1,5 часов или заменой аккумулятора в течение 3 минут, чтобы минимизировать время простоя, что идеально подходит для логистических операций в режиме 24/7.
3. Разработан для комфорта водителя.
Просторная, эргономичная кабина с сиденьями на пневматической подвеске, многофункциональным рулевым колесом и системой шумоподавления для снижения утомляемости при длительной смене.
4. Интеллектуальное управление автопарком
Оснащен телематической системой, которая отслеживает местоположение автомобиля, состояние аккумулятора и оповещения о техническом обслуживании, что делает оптимизацию автопарка простой и эффективной.
5. Проверенная долговечность
Прошел более 1 000 000 км полевых испытаний в экстремальных условиях от -30°C до +55°C, гарантируя надежность в любых условиях.
Краткое руководство
Предоперационная проверка
Проверьте состояние аккумулятора через приборную панель, убедитесь, что шины накачаны правильно, а также убедитесь, что все огни и сигналы работают.
Включение питания
Нажмите кнопку «Пуск» на приборной панели. Система выполнит самопроверку и отобразит уровень заряда батареи и дальность действия.
Выбор режима движения
Выбирайте между Eco (для максимального запаса хода) или Power (для тяжелых грузов) с помощью переключателя на центральной консоли.
Зарядка/замена
Быстрая зарядка : припаркуйтесь на зарядной станции постоянного тока, подключите кабель CCS2 и начните зарядку через экран в кабине.
Замена батареи : подъезжайте к станции замены, следуйте по направляющим, и автоматизированная система заменит батарею за 3 минуты.
Отключение после поездки
Припаркуйте автомобиль, включите стояночный тормоз и нажмите кнопку остановки. Система будет регистрировать данные о поездках для управления автопарком.
Отзывы клиентов
«Мы используем 20 тракторов CAMC 75T в нашем портовом логистическом парке в течение 6 месяцев. Они сократили наши расходы на топливо на 70 % и устранили счета за обслуживание дизельного топлива. Замена аккумулятора за 3 минуты позволяет нашим грузовикам двигаться круглосуточно, 7 дней в неделю, что меняет правила игры».
—— Алексей, директор по эксплуатации порта, Роттердам
«Как европейской логистической компании, нам необходимо было достичь целей ЕС по нулевым выбросам. Эти электротягачи способны тянуть наши 40-футовые контейнеры в Альпы, а запас хода в 250 км идеально покрывает наши ежедневные маршруты. Наши водители также любят тихую и комфортабельную кабину.»
—— Марко, менеджер флота, Италия
«Мы тестировали этот грузовик в австралийской глубинке летом — жара в 45°C, пыльные дороги и тяжелые грузы. Он ни разу не промахнулся. Система охлаждения аккумулятора и прочное шасси первоклассны. Мы заказываем еще 50 для наших междугородних маршрутов».
—— Дэйв, генеральный директор по логистике, Австралия
1. Вопрос: Как запас хода выдерживает полную нагрузку в 75 тонн?
Ответ: В реальных испытаниях запас хода в 250 км поддерживается на скорости 60 км/ч при полной полной массе 75 тонн. Система рекуперативного торможения также восстанавливает до 15% энергии на спусках.
2. Вопрос: Доступна ли глобальная сеть замены аккумуляторов?
О: Мы сотрудничаем с ведущими операторами сменных станций в Европе, Азии и Австралии. Мы также можем помочь вам установить частную сменную станцию для вашего автопарка.
3. Вопрос: Какое обслуживание требуется по сравнению с дизельным грузовиком?
Ответ: В электрических тракторах на 30 % меньше движущихся частей, поэтому техническое обслуживание ограничивается заменой шин, проверкой тормозов и обновлением программного обеспечения — замена масла или обслуживание двигателя не требуются.
4. Вопрос: Может ли он работать в холодном климате?
А: Да. Аккумуляторный блок оснащен активной системой терморегулирования, которая поддерживает оптимальную температуру даже при температуре -30°C, обеспечивая стабильную работу.
5. Вопрос: Какую гарантию вы предлагаете?
О: Мы предоставляем гарантию 5 лет/500 000 км на трансмиссию и гарантию 3 года/200 000 км на аккумуляторную батарею, что дает вам полное спокойствие.
Электрический сверхмощный тягач CAMC 75T — это рабочая лошадка с нулевым уровнем выбросов , предназначенная для дальнемагистральной логистики, портовых операций и городских грузовых перевозок. Созданный для замены традиционных тракторов с колесной формулой 6x4 с дизельным двигателем, он обеспечивает пиковую мощность 350 кВт (476 л.с.) и огромный крутящий момент 2500 Н·м, что позволяет ему выдерживать полную массу автопоезда до 75 тонн.
Благодаря аккумуляторной батарее LFP емкостью 282 кВтч он обеспечивает запас хода 250 км (155 миль) на одной зарядке и поддерживает как быструю зарядку постоянным током (1,5 часа до 80%), так и замену высоковольтной батареи (3 минуты). Кабина спроектирована для комфорта водителя и оснащена сиденьями с пневматической подвеской, автоматическим климат-контролем и интеллектуальной информационно-развлекательной системой.
| Ведущее колесо | 6×4 |
| Сиденья | ≤5 |
| Лошадиная сила | 351 - 450 л.с. |
| Сертификация шин | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА, ЕЭК, GCC, ИСО |
| Дизайн шин | Радиальный |
| Condition | Новый |
| Марка аккумулятора | КАТЛ |
| Мощность аккумулятора | 282 кВтч |
| Тип батареи | Литий- железо-фосфат |
| Номинальный/пиковый крутящий момент двигателя (Нм) | 1500/2100 |
| Полный запас хода (км) | 150~170 |
| Время зарядки | 1,5 часа |
| Коробка передач | 9-ступенчатая АМТ с ВОМ |
| Снаряженная масса (кг) | Стандарт 11000, перегрузка 12500 |
| Колесная база (мм) | 3800+1350 |
| Транспортный пакет | Стандартный экспорт |
| Спецификация | 7390x2550x3835 мм |
| Торговая марка | CAMC |
| Источник | Китай |
| Производственная мощность | 50000 |
1. Производительность на уровне дизельного двигателя, нулевой уровень выбросов.
Соответствует тяговой мощности дизельного двигателя мощностью 480 л.с., но с нулевым выхлопом и снижением эксплуатационных расходов на 70%. Идеально подходит для компаний, стремящихся сократить выбросы углекислого газа без ущерба для производительности.
2. Гибкое пополнение энергии
Выбирайте между быстрой зарядкой постоянным током в течение 1,5 часов или заменой аккумулятора в течение 3 минут, чтобы минимизировать время простоя, что идеально подходит для логистических операций в режиме 24/7.
3. Разработан для комфорта водителя.
Просторная, эргономичная кабина с сиденьями на пневматической подвеске, многофункциональным рулевым колесом и системой шумоподавления для снижения утомляемости при длительной смене.
4. Интеллектуальное управление автопарком
Оснащен телематической системой, которая отслеживает местоположение автомобиля, состояние аккумулятора и оповещения о техническом обслуживании, что делает оптимизацию автопарка простой и эффективной.
5. Проверенная долговечность
Прошел более 1 000 000 км полевых испытаний в экстремальных условиях от -30°C до +55°C, гарантируя надежность в любых условиях.
Краткое руководство
Предоперационная проверка
Проверьте состояние аккумулятора через приборную панель, убедитесь, что шины накачаны правильно, а также убедитесь, что все огни и сигналы работают.
Включение питания
Нажмите кнопку «Пуск» на приборной панели. Система выполнит самопроверку и отобразит уровень заряда батареи и дальность действия.
Выбор режима движения
Выбирайте между Eco (для максимального запаса хода) или Power (для тяжелых грузов) с помощью переключателя на центральной консоли.
Зарядка/замена
Быстрая зарядка : припаркуйтесь на зарядной станции постоянного тока, подключите кабель CCS2 и начните зарядку через экран в кабине.
Замена батареи : подъезжайте к станции замены, следуйте по направляющим, и автоматизированная система заменит батарею за 3 минуты.
Отключение после поездки
Припаркуйте автомобиль, включите стояночный тормоз и нажмите кнопку остановки. Система будет регистрировать данные о поездках для управления автопарком.
Отзывы клиентов
«Мы используем 20 тракторов CAMC 75T в нашем портовом логистическом парке в течение 6 месяцев. Они сократили наши расходы на топливо на 70 % и устранили счета за обслуживание дизельного топлива. Замена аккумулятора за 3 минуты позволяет нашим грузовикам двигаться круглосуточно, 7 дней в неделю, что меняет правила игры».
—— Алексей, директор по эксплуатации порта, Роттердам
«Как европейской логистической компании, нам необходимо было достичь целей ЕС по нулевым выбросам. Эти электротягачи способны тянуть наши 40-футовые контейнеры в Альпы, а запас хода в 250 км идеально покрывает наши ежедневные маршруты. Наши водители также любят тихую и комфортабельную кабину.»
—— Марко, менеджер флота, Италия
«Мы тестировали этот грузовик в австралийской глубинке летом — жара в 45°C, пыльные дороги и тяжелые грузы. Он ни разу не промахнулся. Система охлаждения аккумулятора и прочное шасси первоклассны. Мы заказываем еще 50 для наших междугородних маршрутов».
—— Дэйв, генеральный директор по логистике, Австралия
1. Вопрос: Как запас хода выдерживает полную нагрузку в 75 тонн?
Ответ: В реальных испытаниях запас хода в 250 км поддерживается на скорости 60 км/ч при полной полной массе 75 тонн. Система рекуперативного торможения также восстанавливает до 15% энергии на спусках.
2. Вопрос: Доступна ли глобальная сеть замены аккумуляторов?
О: Мы сотрудничаем с ведущими операторами сменных станций в Европе, Азии и Австралии. Мы также можем помочь вам установить частную сменную станцию для вашего автопарка.
3. Вопрос: Какое обслуживание требуется по сравнению с дизельным грузовиком?
Ответ: В электрических тракторах на 30 % меньше движущихся частей, поэтому техническое обслуживание ограничивается заменой шин, проверкой тормозов и обновлением программного обеспечения — замена масла или обслуживание двигателя не требуются.
4. Вопрос: Может ли он работать в холодном климате?
А: Да. Аккумуляторный блок оснащен активной системой терморегулирования, которая поддерживает оптимальную температуру даже при температуре -30°C, обеспечивая стабильную работу.
5. Вопрос: Какую гарантию вы предлагаете?
О: Мы предоставляем гарантию 5 лет/500 000 км на трансмиссию и гарантию 3 года/200 000 км на аккумуляторную батарею, что дает вам полное спокойствие.
