Новый энергетический чистый электрический тягач, тяжелый грузовик марки CAMC, электрический грузовик-пикап

Это полностью электрическая тяжелая тягач-тягач, предназначенная для логистики на дальние расстояния, портовых перевозок и перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния. Работающий от аккумуляторной батареи высокой емкости, он отличается нулевым уровнем выбросов, низким уровнем шума, надежной мощностью и большим запасом хода, что делает его идеальным выбором для замены традиционных тракторов, работающих на топливе, и перехода на экологически чистую логистику.

Обзор продукта

Эта электрическая тягачная головка с приводом 6×4 совместима со стандартными контейнерными прицепами и различными тяжелыми грузовыми единицами. Он не только удовлетворяет потребности городских перевозок на короткие расстояния, но также решает логистические задачи на средние и дальние расстояния. Его модульная конструкция аккумулятора поддерживает как замену аккумуляторов, так и медленную зарядку, гибко адаптируясь к различным сценариям эксплуатации и эффективно устраняя проблемы с запасом хода и подзарядкой тяжелых электрических грузовиков.

Преимущества продукта

Нулевой выброс углерода и экономичность. Он не производит выбросов в выхлопные трубы, соответствует политике «двойного углерода» и обеспечивает доступ к экологически ограниченным городским районам. Стоимость электроэнергии на километр составляет всего 1/3 от стоимости грузовиков, работающих на топливе, а простая конструкция двигателя снижает ежегодные затраты на техническое обслуживание более чем на 40% по сравнению с автомобилями с дизельным двигателем.

Высокий крутящий момент 6×4 для тяжелых грузов. Пиковый крутящий момент 3500 Н·м обеспечивает высокую производительность при трогании с места и подъемах, легко справляется с подъемами до 15 % и в сложных дорожных условиях. Интеллектуальная система распределения мощности обеспечивает стабильную мощность при запуске с большой нагрузкой и вождении на высокой скорости.

Двойные режимы подзарядки для универсальности. Он поддерживает 5-минутную замену батареи в сценариях с высокой частотой смены заряда, а также предлагает интерфейс медленной зарядки, позволяющий заряжать аккумулятор в непиковые часы, чтобы еще больше снизить эксплуатационные расходы.

Интеллектуальные функции безопасности для надежности Оснащенный ESC, контролем давления в шинах и системой помощи при трогании с места, а также системой управления температурой аккумулятора, он стабильно работает при температурах от -30 ℃ до 55 ℃, обеспечивая безопасность в сложных условиях работы.

Эргономичный дизайн кабины для комфорта водителя. Кабина оснащена плавающей приборной панелью с ЖК-дисплеем, многофункциональным рулевым колесом, амортизирующими сиденьями и интеллектуальной информационно-развлекательной системой с навигацией и контролем состояния автомобиля, что значительно повышает комфорт вождения на дальние расстояния.

Руководство по эксплуатации

Проверка перед запуском Проверьте износ шин и внешний вид автомобиля, затем войдите в кабину. Убедитесь, что селектор передач находится в нейтральном положении, нажмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска. Подождите, пока на приборной панели не появится сообщение «Система готова», прежде чем переключать передачу.

Вождение и подзарядка Используйте ручку переключения передач для переключения между передними и задними передачами и регулируйте интенсивность рекуперативного торможения с помощью подрулевых лепестков. Для замены аккумулятора заезжайте в отсек станции замены, убедитесь, что автомобиль неподвижен, и позвольте техническим специалистам завершить замену аккумулятора. Для медленной зарядки подключите зарядное устройство к порту автомобиля, установите параметры зарядки и начните зарядку.

Парковка и выключение. Достигнув пункта назначения, включите стояночный тормоз, переключитесь в нейтральное положение, нажмите кнопку выключения, чтобы выключить питание, заприте кабину и проверьте окрестности, чтобы обеспечить безопасный выезд.

Технические параметры

Он имеет заднеприводную конфигурацию 6×4, максимальную мощность двигателя 360 кВт и максимальный крутящий момент 3500 Н·м. Оснащенный аккумуляторной батареей LFP емкостью 282 кВтч, он обеспечивает запас хода при полной нагрузке до 220 км. Он поддерживает замену аккумулятора за 5 минут и быструю зарядку постоянным током в течение 1,5 часов, максимальную скорость 90 км/ч и максимальную буксировочную способность 40 тонн.