Pусский
| Количество: | |
|---|---|
Электрический трактор CAMC H9 — это флагманское новое энергетическое тяговое оборудование, разработанное CAMC для логистики с нулевым выбросом углерода. Он фокусируется на высокой эффективности, энергосбережении, высокой прочности, безопасности и надежности и широко применяется для магистральных перевозок на короткие расстояния, парковой логистики и других сценариев, помогая глобальным логистическим предприятиям достичь двойного повышения эффективности работы и экологически чистого низкоуглеродного использования. Весь автомобиль оснащен мощным синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 360 кВт в сочетании с 9-ступенчатой интеллектуальной коробкой передач AMT по технологии Hanma Technology с номинальным крутящим моментом 1500 Нм и максимальным крутящим моментом 2100 Нм. Его комплексные показатели мощности сравнимы с традиционными топливными автомобилями с импульсной мощностью 350–450 л.с., а выходная мощность стабильна и сильна, идеально реагируя на различные условия тяжелой транспортировки. Трехосновная электрическая система автомобиля оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором высокой плотности CATL мощностью 600 кВтч, который прошел строгие испытания и проверку в суровых условиях эксплуатации на протяжении 700 000 километров. Его качество было протестировано и доказано, а также он поддерживает технологию быстрой зарядки высокой мощности 350 кВт. Он оснащен защитой высокого уровня IP68 и системой защиты от перегрева аккумулятора, устанавливая новый отраслевой стандарт с точки зрения долговечности, эффективности восполнения энергии и общих показателей безопасности транспортного средства. Эта модель получила массовую эксплуатацию в крупных логистических центрах Китая с максимальным ежедневным эксплуатационным пробегом более 800 километров. Он может легко адаптироваться к высокочастотным и интенсивным перевозкам на короткие расстояния и операциям по перемещению парковок. Благодаря экологически чистому режиму работы с нулевым выбросом углекислого газа он эффективно помогает клиентам улучшить транспортный оборот, снизить эксплуатационные расходы и одновременно повысить эффективность транспортировки и экологические преимущества. Это предпочтительная основная модель модернизации глобальной «зеленой» и «умной» логистики.
| Ведущее колесо | 6×4 |
| Сиденья | ≤5 |
| Лошадиная сила | 351 - 450 л.с. |
| Сертификация шин | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА, ЕЭК, GCC, ИСО |
| Дизайн шин | Радиальный |
| Condition | Новый |
| Марка аккумулятора | КАТЛ |
| Мощность аккумулятора | 600кВтч |
| Тип батареи | Литий- железо-фосфат |
| Номинальный/пиковый крутящий момент двигателя (Нм) | 1500/2100 |
| Полный запас хода (км) | 350~420 |
| Время зарядки | 1,5 часа |
| Коробка передач | 9-ступенчатая АМТ с ВОМ |
| Снаряженная масса (кг) | Стандарт 11000, перегрузка 12500 |
| Колесная база (мм) | 3800+1350 |
| Транспортный пакет | Стандартный экспорт |
| Спецификация | 7390x2550x3835 мм |
| Торговая марка | CAMC |
| Источник | Китай |
| Производственная мощность | 50000 |
1. Импульсная мощность, высокая адаптируемость к тяжелым нагрузкам: оснащен мощным синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 360 кВт и 9-ступенчатой интеллектуальной коробкой передач Hanma AMT с номинальным крутящим моментом 1500 Нм и максимальным крутящим моментом 2100 Нм. Эталоном мощности являются топливные автомобили мощностью 350-450 л.с. с плавной и эффективной трансмиссией, легко справляющиеся с различными тяжелыми логистическими условиями.
2. Лучшая электрическая конфигурация, надежная, эффективная и беспроблемная: оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором высокой плотности Ningde Times емкостью 600 кВтч, проверена на протяжении 700 000 километров суровых условий работы, стабильное и долговечное качество, поддерживает быструю зарядку высокой мощности 350 кВт, значительно сокращает время пополнения энергии и эффективно повышает общую эксплуатационную эффективность автопарка.
3. Комплексная защита, более стабильная работа: опираясь на высокий уровень защиты IP68 и технологию двойной защиты от перегрева аккумулятора, он всесторонне обеспечивает безопасность трех электросистем, не боится сложной рабочей среды на открытом воздухе и значительно снижает риск сбоя и эксплуатационные расходы.
4. Эффективная и экологичная работа, широкая адаптация: максимальный ежедневный пробег превышает 800 километров, что идеально адаптируется к высокочастотным сценариям эксплуатации, таким как магистральные линии на короткие расстояния и парковая логистика. Конструкция с нулевым выбросом углерода соответствует глобальной тенденции развития логистики с нулевым выбросом углерода, балансируя экономические выгоды и экологическую ценность.
1. Логистический оператор в парках Юго-Восточной Азии: «Наша ежедневная частота перевозок в парке высока, а рабочая нагрузка высока. Электрический тягач CAMC H9 полностью адаптирован к нашим эксплуатационным потребностям. Пиковый крутящий момент 2100 Нм перегрузки высок, а мощность не уступает традиционным топливным автомобилям. Мощная быстрая зарядка мощностью 350 кВт повышает эффективность восполнения энергии. высокочастотная передача в течение всего дня. Обеспечивается общая безопасность транспортного средства, надежное качество после 700 000 километров испытаний и нулевые характеристики выбросов, соответствующие местным экологическим нормам. Это основная модель нашего зеленого логистического парка.
2. Покупатель логистических услуг на ближние расстояния на Ближнем Востоке: «Наш основной бизнес — это магистральные и парковые перевозки тяжелых грузов на короткие расстояния. Этот электротягач H9 обладает превосходной комплексной прочностью, оснащен 9-ступенчатой коробкой передач AMT, которая плавно переключается, прост в эксплуатации, имеет достаточную мощность и стабильную выходную мощность, а также легко справляется с тяжелым запуском и сложными дорожными условиями. требования к соблюдению требований и эксплуатационные расходы, а экономическая эффективность намного превышает аналогичные модели транспортных средств на новой энергии ».
Компания CAMC International, основанная в 1970-х годах, является ведущим предприятием в отрасли тяжелых коммерческих автомобилей в Являясь национальной ключевой научно-исследовательской и производственной базой для тяжелых грузовиков, специальных транспортных средств и основных автозапчастей, компания сохранила лидирующие позиции в отрасли благодаря десятилетиям профессионального производственного опыта и глубоким техническим накоплениям.Китае .
Обладая полной независимой производственной цепочкой, CAMC является единственным производителем в Китае, способным полностью самостоятельно производить все основные компоненты грузовых автомобилей, включая двигатели, трансмиссии, оси, шасси и кабины. Эти независимые на протяжении всего процесса исследования, разработки и производственные мощности позволяют полностью контролировать качество продукции, производственные циклы и технические обновления, закладывая прочную основу для надежных и экономичных коммерческих автомобилей.
Опираясь на технические центры национального уровня, CAMC владеет обширным портфелем продукции, включающим тяжелые тракторы, инженерные самосвалы, бетоносмесители, коммерческие автомобили, работающие на КПГ/электрических источниках энергии, а также различные специальные транспортные средства. Наша продукция широко применяется в строительстве инфраструктуры, горнодобывающей промышленности, междугородной логистике, городском строительстве и санитарии окружающей среды, полностью адаптируясь к разнообразным и сложным глобальным условиям труда.
Придерживаясь интеллектуального производства и технологических инноваций, CAMC добилась устойчивой модернизации промышленности. Прочно занимая ключевую позицию на внутреннем рынке, наши автомобили экспортируются в более чем 80 стран и регионов мира, пользуясь высокой популярностью и стабильной долей рынка, особенно среди стран «Пояса и пути».
Являясь поддерживаемым государством предприятием по производству высококачественного оборудования, CAMC активно продвигает интеграцию новых энергетических, интеллектуальных и экологически чистых технологий в сектор коммерческого транспорта. Приверженные низкоуглеродным, эффективным и интеллектуальным транспортным решениям, мы продолжаем расширять возможности глобальной транспортной отрасли и постоянно повышать международную конкурентоспособность китайского производства.
В1: Подходит ли ваш электрический тягач для логистических перевозок тяжелых контейнеров?
Да. Наши электрические тракторы специально разработаны для тяжелых логистических операций. Оснащенный высокоэффективной системой электропривода и двигателем с высоким крутящим моментом, автомобиль обеспечивает высокую и стабильную выходную мощность. Он может полностью адаптироваться к контейнерным перевозкам с полной загрузкой, портовым перевозкам, складским перевозкам и городским логистическим операциям, демонстрируя отличную грузоподъемность и способность преодолевать подъемы.
Вопрос 2: Как насчет безопасности и срока службы батареи при работе в тяжелых условиях?
Мы используем оригинальные аккумуляторы CATL для коммерческих автомобилей, специально разработанные для высокочастотных коммерческих условий эксплуатации. Аккумуляторы прошли строгие испытания на водонепроницаемость, огнестойкость, прокалывание, экструзию и краш-тесты. Благодаря сроку службы более 4000 циклов зарядки-разрядки и превосходной термостойкости они остаются стабильными при длительной тяжелой нагрузке и непрерывной работе, обеспечивая длительный срок службы и высокую безопасность.
В3: Влияет ли частый запуск и остановка на срок службы аккумулятора автомобиля ?
Никакого очевидного воздействия. Автомобиль оснащен интеллектуальной системой управления аккумулятором (BMS), которая эффективно защищает аккумулятор от частого воздействия тока старт-стоп. Между тем, система рекуперативного торможения преобразует кинетическую энергию в электрическую во время замедления, уменьшая потери батареи и повышая общую эффективность использования энергии, что очень подходит для частых городских логистических операций.
В4: Какие режимы зарядки поддерживают ваши электротракторы?
Наши электротракторы поддерживают решения двойной зарядки: стандартную медленную зарядку и быструю зарядку постоянным током. Быстрая зарядка значительно сокращает время зарядки и улучшает посещаемость автопарка. Кроме того, автомобиль поддерживает конфигурацию замены аккумулятора. Для крупных автопарков станции замены аккумуляторов могут обеспечить подачу энергии с нулевым ожиданием и максимизировать эффективность ежедневной работы.
Вопрос 5: Каковы фактические преимущества в эксплуатационных расходах по сравнению с дизельными тракторами?
Электротракторы имеют чрезвычайно заметные экономические преимущества. Стоимость электроэнергии значительно ниже стоимости дизельного топлива. В конструкции электропривода меньше уязвимых частей, отсутствует моторное масло, фильтры и другие регулярные замены расходных материалов. Общая частота технического обслуживания и затраты на техническое обслуживание значительно сокращаются, что позволяет владельцам автопарков ежегодно экономить значительные эксплуатационные расходы.
В6: Может ли электрический грузовик нормально работать в зонах с высокой или низкой температурой?
Да. Весь автомобиль оснащен интеллектуальной системой управления температурным режимом аккумулятора. Он поддерживает стабильную работу как в низкотемпературных холодных регионах, так и в тропических регионах с высокими температурами. Система автоматически регулирует температуру аккумулятора, чтобы обеспечить стабильные характеристики разряда аккумулятора и нормальные характеристики вождения в экстремальных погодных условиях.
В7: Какова политика послепродажного гарантийного обслуживания электрических тракторов?
Мы предоставляем дифференцированное и комплексное гарантийное обслуживание. На основную батарею предоставляется 5-летняя долгосрочная гарантия. На шасси, систему электропривода и весь автомобиль распространяется стандартная гарантия: 1 год или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Мы обеспечиваем долгосрочную поставку запасных частей и профессиональную удаленную и локальную техническую поддержку, чтобы гарантировать стабильную работу автопарка.
