БЛОГИ

Городская логистика быстро развивается, с устойчивостью и эффективностью в авангарде принятия решений. По мере того, как города расширяются и регулируются выбросы, электрические грузовики становятся все более и более жизнеспособным решением для доставки в город. Предназначенные для снижения воздействия на окружающую среду при сохранении эффективности эксплуатации, электрические грузовики предлагают преобразующий подход к доставке последней мили и городской логистике. В этой статье рассматриваются преимущества, проблемы и будущие перспективы электрических грузовиков в городских условиях.

В быстро меняющемся мире современной логистики адаптивность-это не просто роскошь, но и необходима. Поскольку флоты сталкиваются с растущим давлением, чтобы обслуживать более сложные сети доставки, работать в ряде отраслей и быстро реагировать на изменение требований, производители грузовиков используют игру Changi

Транспортная отрасль претерпевает глубокую трансформацию, поскольку электромобили (EV) переходят от нишевых применений к основному внедрению. Среди наиболее значительных сдвигов-рост электрических грузовиков, которые переопределяют логистические и грузовые сектора, особенно при длительном транспорте. Традиционно преобладают грузовики с дизельным двигателем, на длинных маршрутах в настоящее время видят интеграцию электрических грузовиков, предлагая преимущества в области эффективности, устойчивости и управления эксплуатационными затратами.

Транспортный сектор является одним из крупнейших участников глобальных выбросов углерода, а цепочки поставок, которые могут перемещать товары по городам, странам и континентам, являются значительной частью этого воздействия на окружающую среду. По мере того, как отрасли все чаще расставляют приоритеты в устойчивости, электрические грузовики становятся преобразующим решением. Предлагая нулевые выбросы выхлопных труб, более низкие эксплуатационные расходы и технологические преимущества, электрические грузовики готовы революционизировать операции цепочки поставок, одновременно поддерживая более широкие экологические цели.

По мере того, как индустрия грузоперевозок переходит к электрическим и водородным флотам, операторы флота сталкиваются с новой проблемой, как построить эффективную, масштабируемую и готовую к будущему заправку. В то время как традиционные дизельные грузовики могут заполняться на широко доступных станциях, автомобиль с нулевым уровнем выбросов

11 июля делегация из выдающейся инфраструктурной строительной компании в Южной Америке посетила производственный парк CAMC в штате Массачусетс Аншан и провела однодневный технический опыт. Лидеры делегации сосредоточены на устойчивых транспортных решениях для крупномасштабных тропических культур

CAMC принимает европейскую логистическую делегирование для Electric Truck Evaluationon 27 июня, производственная база CAMC в Анхуи получила европейскую делегирование с логистическим предприятием холодной цепи на свою интегрированную производственную базу в Аньхуи.

CAMC является одним из самых ранних экспортеров в Китае новых энергетических тяжелых грузовиков, постоянно улучшая свои продукты и услуги за последнее десятилетие. Благодаря сильной производительности на таких рынках, как Южная Америка и Юго-Восточная Азия, индивидуальные электрические и метанол-гидрогеновые грузовики CAMC набирают глобальную тягу. Несмотря на снижение традиционных продаж грузовиков, новый энергетический сегмент CAMC продолжает расти. Заглядывая в будущее, компания по -прежнему привержена вождению зеленого транспорта по всему миру.