БЛОГИ

Глобальная внешнеторговая логистика ускоряет свою «зеленую» и электрифицированную трансформацию, при этом ключевыми узкими местами отрасли становятся беспокойство по поводу запаса хода, высокие эксплуатационные расходы и срочный спрос на легкую конструкцию. Являясь основной силой во внешней торговле Китая новыми энергетическими тяжелыми грузовиками, CAMC, полагаясь на сокращение

Поскольку глобальные логистические операции адаптируются к меняющимся требованиям и целям устойчивого развития, CAMC, ведущий производитель коммерческих автомобилей, запустил свою новейшую линейку тяжелых грузовиков и новых энергетических тягачей. Созданные на основе глубокого понимания реальных проблем зарубежных перевозок, эти автомобили обеспечивают

В постоянно развивающемся мире логистики не существует единого подхода ко всем. Каждая из таких отраслей, как строительство, горнодобывающая промышленность, сельское хозяйство и городские перевозки, предъявляет уникальные требования, требующие специализированных транспортных средств, способных решать конкретные задачи. Будь то перевозка тяжелых грузов по пересеченной местности или гастрономия

В течение десятилетий центр дизайна грузовиков был сосредоточен на необработанной производительности - мощности, полезной нагрузке и долговечности. Но по мере того, как индустрия развивается, чтобы удовлетворить современные требования, тихая революция происходит там, где она важнее всего: внутри кабины. С нехваткой водителей, более строгими стандартами безопасности и ростом длинного ХА