| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
19,5 (В) × 9,5 (Ш) × 5,5 (Г) см
CAMC
Измерение | 195(В) × 95(Ш) × 55(Г) мм |
Пользовательский интерфейс | 1,3-дюймовый OLED-дисплей с 4 светодиодными индикаторами |
Длина кабеля | Стандартная длина 5 м, 10 м или другой размер по индивидуальному заказу. |
Масса | 2,4 кг (включая зарядный пистолет) |
Входное напряжение | 220В |
Частота | 45-65 Гц |
Номинальная мощность | 7кВт |
Точность измерения | Оценка 1.0 на борту |
Выходное напряжение | 220 В переменного тока ± 20% |
Выходной ток | 32А |
Резервное питание | ≤1 Вт |
Интерфейс источника питания | Промышленная водонепроницаемая вилка |
Интерфейс зарядки | МЭК 61851 |
Стандарт дизайна | SAE J1772, IEC 20234, GB/T 20234.1, GB/T 20234.2GB/T 18487.1, NB/T 42077 |
Защита | Защита от перенапряжения, защита от пониженного напряжения, защита от перегрузки, защита от короткого замыкания, защита от заземления, тип Защита от утечки, защита от молнии/перенапряжения, защита от обратного подключения, обнаружение прилипания, защита от перегрева |
Уровень ЭМС | Стандарты автомобильной электроники EMS, предел класса B EML |
Рабочая температура | -40-+65℃ |
Рабочая влажность | 5%-95% без конденсации |
Рабочая высота | ≤4000м |
Огнезащитные свойства | УЛ94-В0 |
степень защиты IP | ≥IP65 |
Режим охлаждения | Естественное охлаждение |
Применимый | В помещении/на открытом воздухе, без проводящей пыли, без агрессивных газов, без взрывоопасных газов, без сильной вибрации. |
Специальная защита | Анти-УФ-дизайн, защита от качения автомобиля |
среднее время безотказной работы | ≥100000ч |
Контроль температуры штекера | Стандартный |





Больше никаких хлопот по принципу «одно зарядное устройство — одна машина».
Благодаря номинальной мощности 7 кВт и 6 регулируемым токам (от 8 А до 32 А) он адаптируется к вашим потребностям: низкий ток для бережного обслуживания батареи в ежедневных поездках или высокий ток для быстрой подзарядки после поездки на внедорожнике на выходных. Поверните регулятор, и все готово — замена зарядных устройств не требуется.
Бесперебойная зарядка даже во время поездок за границу
Оснащенный портами CEE и Type 2, он работает с розетками в европейских коттеджах или придорожных магазинах Юго-Восточной Азии. Никаких дополнительных адаптеров не требуется — зарядка должна быть легкой, а не головной болью с логистикой.
Безопасность, которая позволяет расслабиться
Сертифицирован CE, OZEV LIST и другими, он оснащен защитой от перегрузки по току/перенапряжению. Вы можете оставить его заряжаться, пока вы устраиваете шоу или гуляете с собакой — не нужно зависать. Это душевное спокойствие, которого мы все хотим.
Настенная рабочая лошадка или герой на багажнике
Достаточно компактный, чтобы его можно было установить в гараже, но достаточно маленький, чтобы положить его в багажник во время похода. Один владелец рассказал нам: «Я использовал его для зарядки в отдаленном горном коттедже — подключил к обычной розетке и проснулся с полным зарядом аккумулятора. Вот каким должен быть «портативный»».
Номинальная мощность: 7 кВт (достаточно для домашнего использования или малого бизнеса)
Текущая мощность: 8А/10А/13А/16А/20А/32А (легко повернуть ручку — техническое образование не требуется)
Тип интерфейса: CEE + Type 2 (подходит для 90% основных электромобилей в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе)
Длина кабеля: стандартный длинный кабель (нет необходимости парковать его в нескольких дюймах от стены)
1. Вопрос: Могу ли я использовать это с обычной домашней розеткой на 16 А?
А: Абсолютно! Просто установите его на 16А и подключите к стандартной домашней розетке (например, к розетке переменного тока в гараже). Нет необходимости в специальном счетчике — многие владельцы используют его вместо установки стационарного зарядного устройства.
2. Вопрос: Повредит ли более высокий ток аккумулятор моего электромобиля?
А: Нет! Он «адаптируемый» — проверьте «рекомендуемый ток зарядки» вашего автомобиля (отображается на приборной панели), затем установите зарядное устройство на эту передачу (например, 20 А, если ваша машина ее поддерживает). Это безопасно и эффективно.
3. Вопрос: Работает ли он с напряжением 220 В и 110 В (для международных поездок)?
О: Да, он поддерживает широкий диапазон входного напряжения (100–240 В). Он автоматически адаптируется к напряжению 230 В (Европа) или 110 В (США) — трансформатор не требуется. Путешественники опробовали его в Юго-Восточной Азии и Европе!
4. Вопрос: долговечен ли длинный кабель? Будет ли утечка электричества?
О: Кабель прочный, устойчивый к атмосферным воздействиям (солнцу/дождю) и износостойкий — в свернутом виде он не сломается. Кроме того, зарядное устройство имеет защиту от утечки, поэтому его можно безопасно использовать на открытом воздухе (только избегайте прямого сильного дождя).
5. Вопрос: Если питание отключится во время зарядки, возобновится ли оно, когда питание вернется?
А: Да! У него есть «возобновление при сбое питания» — когда питание возвращается, он возобновляет работу с того места, где остановился. Нет необходимости повторно подключать или перенастраивать устройство, даже если ночью отключится электричество.
Измерение | 195(В) × 95(Ш) × 55(Г) мм |
Пользовательский интерфейс | 1,3-дюймовый OLED-дисплей с 4 светодиодными индикаторами |
Длина кабеля | Стандартная длина 5 м, 10 м или другой размер по индивидуальному заказу. |
Масса | 2,4 кг (включая зарядный пистолет) |
Входное напряжение | 220В |
Частота | 45-65 Гц |
Номинальная мощность | 7кВт |
Точность измерения | Оценка 1.0 на борту |
Выходное напряжение | 220 В переменного тока ± 20% |
Выходной ток | 32А |
Резервное питание | ≤1 Вт |
Интерфейс источника питания | Промышленная водонепроницаемая вилка |
Интерфейс зарядки | МЭК 61851 |
Стандарт дизайна | SAE J1772, IEC 20234, GB/T 20234.1, GB/T 20234.2GB/T 18487.1, NB/T 42077 |
Защита | Защита от перенапряжения, защита от пониженного напряжения, защита от перегрузки, защита от короткого замыкания, защита от заземления, тип Защита от утечки, защита от молнии/перенапряжения, защита от обратного подключения, обнаружение прилипания, защита от перегрева |
Уровень ЭМС | Стандарты автомобильной электроники EMS, предел класса B EML |
Рабочая температура | -40-+65℃ |
Рабочая влажность | 5%-95% без конденсации |
Рабочая высота | ≤4000м |
Огнезащитные свойства | УЛ94-В0 |
степень защиты IP | ≥IP65 |
Режим охлаждения | Естественное охлаждение |
Применимый | В помещении/на открытом воздухе, без проводящей пыли, без агрессивных газов, без взрывоопасных газов, без сильной вибрации. |
Специальная защита | Анти-УФ-дизайн, защита от качения автомобиля |
среднее время безотказной работы | ≥100000ч |
Контроль температуры штекера | Стандартный |





Больше никаких хлопот по принципу «одно зарядное устройство — одна машина».
Благодаря номинальной мощности 7 кВт и 6 регулируемым токам (от 8 А до 32 А) он адаптируется к вашим потребностям: низкий ток для бережного обслуживания батареи в ежедневных поездках или высокий ток для быстрой подзарядки после поездки на внедорожнике на выходных. Поверните регулятор, и все готово — замена зарядных устройств не требуется.
Бесперебойная зарядка даже во время поездок за границу
Оснащенный портами CEE и Type 2, он работает с розетками в европейских коттеджах или придорожных магазинах Юго-Восточной Азии. Никаких дополнительных адаптеров не требуется — зарядка должна быть легкой, а не головной болью с логистикой.
Безопасность, которая позволяет расслабиться
Сертифицирован CE, OZEV LIST и другими, он оснащен защитой от перегрузки по току/перенапряжению. Вы можете оставить его заряжаться, пока вы устраиваете шоу или гуляете с собакой — не нужно зависать. Это душевное спокойствие, которого мы все хотим.
Настенная рабочая лошадка или герой на багажнике
Достаточно компактный, чтобы его можно было установить в гараже, но достаточно маленький, чтобы положить его в багажник во время похода. Один владелец рассказал нам: «Я использовал его для зарядки в отдаленном горном коттедже — подключил к обычной розетке и проснулся с полным зарядом аккумулятора. Вот каким должен быть «портативный»».
Номинальная мощность: 7 кВт (достаточно для домашнего использования или малого бизнеса)
Текущая мощность: 8А/10А/13А/16А/20А/32А (легко повернуть ручку — техническое образование не требуется)
Тип интерфейса: CEE + Type 2 (подходит для 90% основных электромобилей в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе)
Длина кабеля: стандартный длинный кабель (нет необходимости парковать его в нескольких дюймах от стены)
1. Вопрос: Могу ли я использовать это с обычной домашней розеткой на 16 А?
А: Абсолютно! Просто установите его на 16А и подключите к стандартной домашней розетке (например, к розетке переменного тока в гараже). Нет необходимости в специальном счетчике — многие владельцы используют его вместо установки стационарного зарядного устройства.
2. Вопрос: Повредит ли более высокий ток аккумулятор моего электромобиля?
А: Нет! Он «адаптируемый» — проверьте «рекомендуемый ток зарядки» вашего автомобиля (отображается на приборной панели), затем установите зарядное устройство на эту передачу (например, 20 А, если ваша машина ее поддерживает). Это безопасно и эффективно.
3. Вопрос: Работает ли он с напряжением 220 В и 110 В (для международных поездок)?
О: Да, он поддерживает широкий диапазон входного напряжения (100–240 В). Он автоматически адаптируется к напряжению 230 В (Европа) или 110 В (США) — трансформатор не требуется. Путешественники опробовали его в Юго-Восточной Азии и Европе!
4. Вопрос: долговечен ли длинный кабель? Будет ли утечка электричества?
О: Кабель прочный, устойчивый к атмосферным воздействиям (солнцу/дождю) и износостойкий — в свернутом виде он не сломается. Кроме того, зарядное устройство имеет защиту от утечки, поэтому его можно безопасно использовать на открытом воздухе (только избегайте прямого сильного дождя).
5. Вопрос: Если питание отключится во время зарядки, возобновится ли оно, когда питание вернется?
А: Да! У него есть «возобновление при сбое питания» — когда питание возвращается, он возобновляет работу с того места, где остановился. Нет необходимости повторно подключать или перенастраивать устройство, даже если ночью отключится электричество.
Содержание пуста!